ЧаПи |
Календар |
|
31.08.2015, 13:56 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
Всем привет. Подскажите, пожалуйста, при наборе скорости сначало слышно гул, потом уже начинается разгон. Вопрос по сцеплению, надо ли менять диск вместе с корзиной или только сам диск? Мастер говорит лучше менять вместе, но не хочу выбрасывать лишние деньги, если корзина окажется в норме. Определить можно только всё разобрав? Может кто менял и в курсе. Спасибо
|
|||
31.08.2015, 15:49 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: мелитополь
Авто: Opel Vivaro 1.9, 80. 2004г.в Уже добавлено конячек
|
Как правило меняется все вместе , но я на других машинах ежели корзину оставлял старую т.е если поверхность рабочая ровная без кольцевых канавок то можно сняв маховик или на другом , но лучше на своем прикрутить диск и корзину и посмотреть как стала корзина бывает косит лепестки на которые опирается выжимной подшипник и потом плохо будет включатся скорость , а было и так что меряешь все ровно а приходится всеодно карзину менять т.к не жовыключает сцепление
|
|||
Поблагодарили Санек02 за это сообщение: |
Lion (01.09.2015)
|
01.09.2015, 12:39 | #3 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
Прочитал на форуме что наша коробка гудит. У меня собственно тоже что-то гудит на скорости но не знаю, думал связано со сцеплением, а может и с коробкой.
По сцеплению понял так: 1)если тормозуха убегает, особенно если видно следы на коробке - это выжимной подшипник. Чтобы заменить - снимать коробку. 2)если лапка не доходит до конца это или выжимной (82 00 846 748) или главный цилиндр сцепления (82 00 506 488) (кстати где он, и что надо снимать при его замене так и не понял) 3)если трещит при нажатии - меняй диск с корзиной Еще вопрос: рабочий цилиндр это и есть главний цилиндр сцепления? У меня вообщем-то не трещит, чуть с опозданием начинается разгон и слышен гул, но как писал выше, форумчане пишут о гуле коробки, возможно это он. Как узнать он ли это? Иногда лапка не доходит до конца, а останавливается на середине, на том моменте где заканчивается свободный ход педали. |
|||
Поблагодарили Lion за это сообщение: |
Sumrak (02.09.2015)
|
02.09.2015, 09:55 | #4 | |||
|
||||
Супер-модератор
Звідки Ви: Полтава,UA
Авто: VW Passat B7,CFFB
|
Lion,
-Если есть потеки тормозухи на стыке коробки и двигла это капец гидровыжимному подшипнику, он же рабочий сцепления и бывает двух видов; -Могут быть потеки сверху коробки, на быстроразьемном соединении магистрали сцепления и рабочего, вылечил заменой уплотнительных колечек в быстроразьеме, у меня при этом недовозвращалась педаль сцепления; - Основная причина недовозвращения педали- трещина кронштейна педали сцепы, ремонт-тот еще секас со снятием; -Главный сцепления под капотом, найти не сложно; Если в педаль отдает или рывки при отпускании то сцепление под замену, треск этот многим мозг выедает, после замены нового комплекта может вскоре опять проявиться, конструктивная особенность |
|||
02.09.2015, 10:37 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
Цитата:
чего интересуюсь,у меня там мокро постоянно(на стыке коробки и двиг.),но при этом сцепление работает норм. и тормоз.жидкость уровень норм. возможно это сальник коробки подтекает? |
|||
01.09.2015, 15:39 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Харьков
Авто: Renault Trafic 1.9 82лс + 20 как минимум, 2005
|
У меня гудит пятая передача, явно отличается звук от остальных.
__________________
Renault Trafic 1.9 82лс, 2005, кондер, 8 мест |
|||
07.09.2015, 07:42 | #9 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
Тресков нет, диск думаю в норме. Основная проблема, то что педаль не возвращается до конца. В городе (на малых оборотах) такой проблемы нет, проявляется только на трасссе на оборотах 2500-3000. Грешу на главный цилиндр сцепления 8200506488
Сегодня мастер уже настроился снимать коробку, а я отговорил. Меняем сначала этот ГЦС. Теперь ищу. Хотя может не верно сделал. Проблема на этом форуме что люди потом не отписываются чем вылечели, а ведь у sergio была такая же проблема.. |
|||
07.09.2015, 08:52 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
съездил бы в Залещики, к Валере...
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
07.09.2015, 21:52 | #11 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
Сьездил сегодня к понимающему парню. Решение проблемы банально до слез. Прокачали сцепления несколько раз. Больше педаль не залипает. А ГЦС у меня вполне рабочий. Пока ездим и наблюдаем
Заодно сменил масло на тотал 10w40 7000 diesel. Пришлось отказаться от ARAL из-за конской цены |
|||
07.09.2015, 22:44 | #12 | |||
|
||||
Супер-модератор
Звідки Ви: Полтава,UA
Авто: VW Passat B7,CFFB
|
Lion, На быстроразьемном сухо? Просто так завоздушивания не происходит....
|
|||
Поблагодарили Vet за это сообщение: |
shur1k (08.09.2015)
|
08.10.2015, 11:22 | #13 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
Ровно месяц я наслаждался нормальной работой педали сцепления. Позавчера снова напомнила о себе. Сегодня еще одна прокачка. Если не поможет - буду менять главный цилиндр. Читал, что многим не помогла его замена, а беда была в выжимном.
|
|||
08.09.2015, 18:53 | #14 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
Течи нет. Где-то месяц назад менял полностью тормозуху, возможно в этом проблема
|
|||
09.09.2015, 19:29 | #15 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев-Боярка
Авто: Opel Vivaro 2.0
|
Привет всем. Пару раз за полгода доливал тормозную жидкость и не мог понять куда она уходит и тут заглянул под педали и увидел что течет главный сцепления.
В общем поменял, прокачал, все вроде ок. Но включить 1ю. передачу просто не реально. Качнул рас 10 сцепление и вот чудо все супер включается. Через минуту тоже самое все плохо вкл. В общем итоге я целый день игрался с сцеплением, прокачивал по инструкции. В целом 1 литр новой тормозухи перекачал и вот на вечер вроде немного легче включается первая и задняя, (посмотрим утром). Подскажите что делать и как его прокачать нормально? |
|||
09.09.2015, 20:01 | #16 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Україна-Коростень
Авто: Renault Grand Scenic IV BOSE 1.5 dCi 110 EDC 7-S & TOYOTA Proace City 1.5 Long
|
Цитата:
|
|||
09.09.2015, 20:20 | #19 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Тернопіль
Авто: Vivaro 1,9CDTi/Peugeot 508
|
кому нужно главный цилиндр сцепления вот - самая дешевая цена
http://rovno.rov.olx.ua/uk/obyavleni...i-IDdXdFK.html |
|||
19.09.2015, 19:52 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: каддик, выварка, сценик и нивка.
|
если данную процедуру выполнять кустарным способом, то нужен помощник, который будет качать педаль. при этом остатки воздуха который попал в рабочий цилиндр сцепления удалить таким способом достаточно сложно. я перепробовал разные варианты. (накачивал жидкость в открытый штуцер прокачки пока тормозуха не начнет подниматься в тормозном бачке. кстати, так по книге прокачивается сцепление в старых ауди) заполнить рабочий перед установкой тоже не фонтан. при установке коробки, цилиндр будет сжиматься выбирая рабочее положение и жидкость вытекает. вероятнее всего на голову. на мой взгляд, самый правильный способ применение вакуумной прокачки. не сочтите за рекламу, но эта штука реально крутая
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Сцепление Виваро/Трафик 1,9 2002г | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
(Opel, Renault, Nissan) на трафик 07- фары подножки и выжимной.Все новое | Продам... | |||
Выжимной подшипник | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Шумит выжимной сцепления ? | Технічні питання |