ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
23.12.2013, 21:06 | #61 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Ворошиловград
Авто: Primastar 2010р 2,5 dci150
|
mehanik, мотор тойоты 92г немного отличается от современных дизелей с СR, человек обратился за советом и ему высказывают каждый свое мнение на то и форум нужен, ну, а, все таки я считаю что можно найти мотор в котором не копались наши мастера сельхозтехники, с заводскими пломбами, метками и т. д. и он послужит в разы больше чем ремонтированный, так как заводская сборка есть заводская и никакой супер пупер моторист никогда не сделает лучше чем на заводе
|
|||
23.12.2013, 21:13 | #62 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Цитата:
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
23.12.2013, 21:15 | #63 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Луганск
Авто: Рено трафик 2,5 робот
|
Добрый вечер, вот у меня где то подкапывать начал, пятен на земле нет а когда прогреваю из под капота дымок идет, вот завтра еду домой будем смотреть, мне мастер говорил еще летом что сальник распредвала потеет.
|
|||
24.12.2013, 13:09 | #64 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
видать ты не видел как заводы делают,а что тогда сказать про брендовые авто ручной сборки, более того,чем моложе год рождения двигла, тем больше вероятность халтуры со стороны завода.
Нынешняя тенденция автомобилестроения сведена к тому, что бы машина выхаживала 100-150 тыс км, и как минимум замена агрегата. а то и авто в целом.
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
24.12.2013, 16:48 | #65 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Россия Республика Крым Новоозёрное
Авто: Renault Trafik 1.9
|
Полностью согласен
димончик,
__________________
Не ошибается тот, кто ни чего не делает. |
|||
24.12.2013, 16:59 | #66 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Чем? Коленвал прямой или поршни квадратные?
Добавлено через 6 минут Ремонт ЛЮБОГО агрегата зависит от качества запчастей и компетентности ремонтЁра и ВСЁ! Движок б/у -для любителей экстрима и лотерей.ИМХО
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! Востаннє редагував mehanik: 24.12.2013 о 17:07. Причина: Добавлено сообщение |
|||
24.12.2013, 17:28 | #67 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: смт.Микуличин (Буковель)
Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.
|
Доброго дня,
все мы покупая авто Б/У ,покупаем лотерею ... а почему взять Б/У мотор экстрим? если я вижу эту машину( донор), проехался на ней ,или просто послушал работу мотора...(обычно моторы продают в первую очередь, что-бы человек послушал что покупает) ...да конечно я не буду даже и смотреть на снятый мотор валяющийся в гараже... |
|||
Поблагодарили ruslankarpaty за это сообщение: |
rodger (24.12.2013)
|
24.12.2013, 17:42 | #68 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
ruslankarpaty,
Для нашего региона это неслыханная роскошь! Опредилить износ мотора на слух совсем непросто, даже для опытного механика.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
24.12.2013, 17:50 | #69 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: блондинка, размер бюста Т4, объем талии 1.9
|
а если нет возможности пощупать движок? машина за 1000км,на той же западной Украине. потому и лотерея, и не факт что его там уже не перебирали.
|
|||
Поблагодарили Шурик -ломастер за это сообщение: |
mehanik (24.12.2013)
|
24.12.2013, 18:17 | #70 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Россия Республика Крым Новоозёрное
Авто: Renault Trafik 1.9
|
Совершенно верно, я тоже и слушал и смотрел и за автомобилем ездили дым смотрели, а фольгу под вкладышами не заметили... НИКОГДА И НЕ С КАКИМ МАСТЕРОМ ТАКОЕ НЕ ОБНАРУЖИШЬ.
__________________
Не ошибается тот, кто ни чего не делает. |
|||
24.12.2013, 18:50 | #71 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Ворошиловград
Авто: Primastar 2010р 2,5 dci150
|
Цитата:
Добавлено через 8 минут Цитата:
Я не думаю что люди которые долго занимаются разборкой будут всовывать неликвид, для себя же хуже сделают Востаннє редагував rodger: 24.12.2013 о 18:59. Причина: Добавлено сообщение |
|||
24.12.2013, 19:44 | #75 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Цитата:
Виваро -все очень просто- до не могу: я брал 1.9 намерено, потому как этот мотор видел раз 15 в разобранном виде, и на мой взгляд он конструктивно очень надежный, а то, что он срdi-это обвес, который меняется. Кроме того я реально и сознательно понимал, при покупке нормального б/у тазика, что в него прийдется вкладывать и не мало. А вот понятие некоторых участников форума -принципиально не разделяю: покупая машину за 10-15 тонн зеленых, бояться ремонта на 1-2, покупайте наши мыльницы-они целиком столько стоят. А еще лучше Соболь или Баргузин, что бы в полной мере ощутить прелесть и стоимость ремонта, как бы, отечественного автопрома Добавлено через 4 минуты Цитата:
клиентов хватит, достаточно чуть-чуть занизить цену на -запчасть и все в поряде
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 24.12.2013 о 19:49. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо димончик за это полезное сообщение: |
ruslankarpaty (24.12.2013),
Шурик -ломастер (24.12.2013)
|
24.12.2013, 19:55 | #76 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Цитата:
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Horton за это полезное сообщение: |
димончик (24.12.2013),
Шурик -ломастер (24.12.2013)
|
24.12.2013, 20:01 | #77 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: блондинка, размер бюста Т4, объем талии 1.9
|
димончик,
Horton, 100% так и есть. |
|||
24.12.2013, 20:06 | #78 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Ворошиловград
Авто: Primastar 2010р 2,5 dci150
|
Выходит что мой Транзит 2008г 2,2 TDCI 81kWt, который прошел минимум 360т, из них 200т моих, без единого ремонта ДВС и топливной, кроме замены расходников, должен был умереть на 150т?
|
|||
24.12.2013, 20:34 | #79 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
|
Просто наступил век не производства, а век рекламы и маркетинга. Технологически современные ДВС спокойно по 500тыс км пройдут без капиталки, но при соблюдении определенных условий. Однако производители в погоне за клиентом сами начинают "убивать" свои моторы в первую очередь - это ТО каждые 30000 км, зная, что в таком режиме ДВС хватит только на 150-250 тыс км (в зависимости от условий эксплуатации), но это потом, а сейчас должен быть доволен новоиспеченный покупатель супертехнологичного нового авто, почти без надобности обслуживания.
Хорошо, что и среди буржуев есть технически грамотные люди, которые продолжают обслуживать авто каждые 12-15 тыс км и бережно относятся к авто, и после таких владельцев можно запросто брать машинку с пробегом в 200 тыс и наезжать еще столько же без всяких проблем... Скоро б/у машины из стран со сложными условиями эксплуатации (типа нас с вами) и рекомендуемым прохождением ТО раз в 15тыс км, вместо 30, будут гораздо предпочтительней... |
|||
Поблагодарили Dimonmoz за это сообщение: |
rodger (24.12.2013)
|
24.12.2013, 21:00 | #80 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ternopol
Авто: Рено Трафік 2,0 dci
|
Dimonmoz, я на всіх авто, що мав ТО (зам масла і фільтр) проводив 9-10 тис. і не більше, паливний і повітряний 1 раз в рік
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Жрет масло? | Двигун та паливне обладнання | |||
Развал-схождение, жрет резину | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Масло | Балачки в курилці | |||
Подтекает масло с патрубка который собирает масло с турбины. | Двигун паливна єлектроника |