ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
22.01.2016, 22:13 | #21 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
|
В сам робот в пластиковый бачек рядом с черной грушей около 0.7 литра под грудиной - эльф спидматик, в маленький бачек около 50 мл. прямо за радиатором интеркулера - тормозная DOT4. В саму коробку передач, как и на обычной механике - такая же трансмисионка.
|
|||
25.02.2016, 15:23 | #22 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Борисполь-Киев
Авто: Renault trafic 2.5 dci РОБОМАТ
|
Извините за глупый вопрос, а сливается Speedmatic и DOT4 кудой, там сливные есть?
Или шприцом с хоботком вытягивается. Благодарю. |
|||
15.04.2016, 13:49 | #24 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Мариуполь
Авто: Opel Vivaro
|
Добрый всем день! Как самому поменять масло в роботе?
Востаннє редагував Андрей1512: 15.04.2016 о 21:23. |
|||
04.11.2021, 09:28 | #26 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Opel Vivaro 2.5 easytronic 2008
|
при отпускании сцепления слышен негромкий металлический звук скрежета, также во время движения в нешумной обстановке слышен ритмичный шаркающий звук (чем быстрее, тем чаще), а при выжимании сцепления звук пропадает. на нейтралке и на подъемнике всё тихо. масло в коробке меняли 95 тыс. назад. А какой регламент замены масла в 6-ст. коробке (с роботом) на 2.5л.? и подойдет ли ELF Tranself NFX SAE 75W 12B1LELFC по 12 дол.США/литр?
|
|||
04.11.2021, 10:52 | #27 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
|
|||
07.11.2023, 09:47 | #29 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Плевен, Bulgaria/Болгария
Авто: Renault Trafic 2.0dci
|
Привет!
Я прочитал ветку. Робот 2.0 dci, 2008г. утром начал работать немного жестковато. Уже через несколько километров становится лучше. Иногда бывает задержка в 3-4-5 секунд при первом трогании с утра, после отпускания тормоза и грубого включения первой передачи. Обычно через 1 секунду ползет, после отпускания тормоза. Спидматик робота я ни разу не менял, а машина уже на пробеге 350 000 км. наверное, настоящий. Поменял гидроаккумулятор (груша, шар) 2 недели назад. Улучшение было минимальным. Посоветуйте, пожалуйста, стоит ли доливать спидматик, если уровень в бачке низкий или стоит его полностью заменить? Насколько реален риск поломки или неправильной работы робота с совершенно новым спидматиком? Рено Болгария уверенно утверждает, что гидравлическая жидкость не меняется и служит на протяжении всего срока службы робота. Говорят, что при смене спидматика робот может перестать работать... Спасибо! P.S. Сначала пойду диагностировать коробку передач. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Замена масла | Двигун та паливне обладнання | |||
Замена масла в коробке Iveco Turbo Daily | Інші мікроавтобуси | |||
Замена масла в странах бывшего СССР | Балачки в курилці |