ДМРВ

[lazareff]

З.Ы. EGR заглушен физически, но не отшит программно

[lazareff]

Я сбрасывал ошибки сначала, может не успела заново прописаться. Или сразу должна прописываться?

[Вик123]

Допис від lazareff

Я сбрасывал ошибки сначала, может не успела заново прописаться. Или сразу должна прописываться?

Если неисправность постоянная, то сразу прописывается и пишет "присутствует", а если непостоянная то так как у тебя.

[igrok960]

Допис від lazareff

Или сразу должна прописываться?

Ошибка (точно не скажу) прописывается при загорании спиральки,при наборе оборотов под нагрузкой,спиралька загорается и тухнет.Если при снятии разъема ДМРВ(переход в аварийный режим) пропадает тупизна после 1100об. ДМРВ под замену. Спираль загоралась? горит 2-3 сек.

[lazareff]

Нет, ни разу не загоралась, но тупит до 2000 (что со снятым, что с подключенным разъемом). Причем кажется что с отключенным сильнее

[igrok960]

lazareff, Если конкретно не исправен ДМРВ (повреждены пластики),при снятии разъема двигатель оживает после 1100об.. До 1100 нет тяги,тяжело тронуться с места.Возможно у Вас другая причина.

[sprinterok]

Заменил дмрв. Появилась тяга после 1100 и после стала лучше ехать. До этого была снята фишка. Ездил так пару дней с новым дмрв и все было хорошо. . Сегодня началась вибрация на холостом, машина начала ехать рывками. Как будто что то забито. Горела спираль. Егр в этом году заменил, регулятор подачи топлива тоже. Что посоветуете? Завтра поеду до местнрго специалиста. Но чтобы приблизительно знать с чего копать.

[DenVivaro]

sprinterok,
может катализатор забитый?

[sprinterok]

Показало ошибку по рецеркуляции газов, типо егр, но я его поменял на новый еще пару месяцев назад и ничего не изменилось, значить проблема не в нем. Сегодня выехал на трассу, тупила-тупила, а потом как прорвало, что прижало в сиденье. Проехал еще и опять тупит. Может соляру плохо качает или что. Главное что началось через 2-3 дня после замены на новый воздухомер. А когда ездил с отключенной фишкой на воздухомере, то все было хорошо, только не было тяги до 1100об.

[TSAR2008]

всем добрый день, купил оп-ком, ну и началась робота. когда был последний раз (было почти год назад) на диагностике мастер сказал что ДМРВ не работает и посоветовал обратится к авто-электрику на лицо проблемы с проводкой ДМРВ . но это было в 200 км от города где я живу, у нас толковых нет. то что ДМРВ умер я понял давно так как пропала тяга на низах и иногда почти не реагировал на педаль газа. Сегодня посвятил весь день попытке оживить автомобиль, был снят клапан рециркуляции отработанных газов, сажи было не много так как чистил весной, снялся без проблем, также был снят ДМРВ, осмотрена вся видимая часть проводки и попробовал почистить купил очиститель датчика ХАДО, выбрызгал почти весь болон, после чего все собрал в обратном порядке, ошибку как выдавало, так и выдает

Общее количество кодов ошибок: 2
P0100 — Присутствует
P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха

вот информация блоков измерений датчиков до чистки датчика и клапана на не прогретом двигателе
Дата и время>,05/12/2014. 11:303
Выбор модели>,2004 (4), Vivaro, Двигатель, F9Q 760/762 (1.9l
Напряжение системы,13.7 V
Статус зажигания, Вкл 12V
Датчик 1 напряжения питания,5.0 V
Датчик 2 напряжения питания,5.0 V
Сигнал иммобилайзера, Правильно
Функция иммобилайзера запрограммирована, Да
Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V
Датчик положение педали акселератора 1,0 %
Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V
Датчик положение педали акселератора 2,0 %
Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 %
Температура впускного воздуха,8 °C
ДМРВ,6 kg/h
Давление наддува,101 kPa
Датчик температуры ОЖ,69 °C
Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,5 %
Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.54 V
Реле свечей накаливания, Неактивно
Диагноз реле времени накаливания, Активно
Реле 1 нагревателя (дополнительного), Активно
Реле 2 нагревателя (дополнительного), Неактивно
Реле 3 нагревателя (дополнительного), Активно
Выключатель информации кондиционера, Неактивно
Давление кондиционера,456 kPa
Реле кондиционера, Неактивно
Выходной сигнал 1 реле вентилятора, Неактивно
Выходной сигнал 2 реле вентилятора, Неактивно
Лампа неисправности, Выкл
Индикатор свечей накала, Выкл 12V
Лампа высокой температуры охлаж. жидкости, Выкл
Требуемое количество впрыскивания на ХХ,12.8 mg/strk
Количество впрыска,13.2 mg/strk
Барометрическое давление ,101 kPa
Мгновенный расход,4.8 L/hour
Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM

Информация блоков измерений: на прогретом двигателе после чистки клапана, и датчика
Дата и время>,05/12/2014. 13:3433
Напряжение системы,13.6 V
Статус зажигания, Вкл 12V
Датчик 1 напряжения питания,5.0 V
Датчик 2 напряжения питания,5.0 V
Сигнал иммобилайзера, Правильно
Функция иммобилайзера запрограммирована, Да
Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V
Датчик положение педали акселератора 1,0 %
Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V
Датчик положение педали акселератора 2,0 %
Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 %
Температура впускного воздуха,11 °C
ДМРВ,6 kg/h
Давление наддува,101 kPa
Датчик температуры ОЖ,77 °C
Скорость автомобиля,0 km/h
Выключатель тормоза 1,Неактивно
Выключатель сцепления, Неактивно
Желаемые обороты ХХ,825 RPM
Обороты двигателя,828 RPM
Синхронизация датчика распред/коленчатого вала, Синхронный
Реле топливного насоса, Активно
Common Rail Давление топлива,31 676 kPa
Температура топлива,37 °C
Управляющий сигнал давления наддува ,85 %
Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,5 %
Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.57 V
Реле свечей накаливания, Неактивно
Диагноз реле времени накаливания, Активно
Реле 1 нагревателя (дополнительного), Активно
Реле 2 нагревателя (дополнительного), Неактивно
Реле 3 нагревателя (дополнительного), Активно
Выключатель информации кондиционера, Неактивно
Давление кондиционера,501 kPa
Реле кондиционера, Неактивно
Выходной сигнал 1 реле вентилятора, Неактивно
Выходной сигнал 2 реле вентилятора, Неактивно
Лампа неисправности, Выкл
Индикатор свечей накала, Выкл 12V
Лампа высокой температуры охлаж. жидкости, Выкл
Требуемое количество впрыскивания на ХХ,12.1 mg/strk
Количество впрыска,12.5 mg/strk
Барометрическое давление ,101 kPa
Мгновенный расход,4.6 L/hour
Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM

как я понял ДМРВ вообще умер! расход по трассе 10 — 10,5 литра.
ВОПРОС ? кто подскажет где по адекватной цене купить оригинальный датчик сименс ?

[sprinterok]

Сегодня сняли егр. Знакомый сказал, что он слабо работает, как бы не полностью закрывается. Поставил старый и машина полетела. Посмотрим не затупит ли опять.

[Garievich]

За оригинал сименс по курсу 8,00 давал 1200 грн. где-то так.....Если че завтра могу поинтерисоватся у своих

[TSAR2008]

Допис від Garievich

За оригинал сименс по курсу 8,00 давал 1200 грн. где-то так.....Если че завтра могу поинтерисоватся у своих

за любую помощь буду благодарен.

[ruslankarpaty]

Допис від TSAR2008

это проблемы с ДМРВ

Допис від Garievich

Если че завтра могу поинтерисоватся у своих

зачем?, в механике -100$ эта цена

[Garievich]

Не вопрос завтра и узнаем

[TSAR2008]

Garievich, спасибо буду ждать....

[woody]

Может кому пригодится,
Трафик не заводился ни с первого ни со второго раза.
Нужно было маслать стартером секунд 5 пока заводилась и еще секунды 3 после того как заводилась, иначе глохла.
Со снятой фишкой расходомера не заводилась вообще никак.
На диагностике Рено показало расходомер.
За родной реношники просили 3200 грн.
На магазинах "оригинал" стоил 2400, неоригинал от 450 грн.
Брал неоригинал с надписью Siemens за 1450. 25000 км он уже отъездил.
На каком-то расейском форуме находил, что подходит от какой-то Газели.
Вроде бы это без лицензии воспроизведенный BOSH, по этому и подходит.

[Darts-Trafik]

Допис від woody

что подходит от какой-то Газели.

Не надо!!!Проходили!Дизельных газелей нет,а значит и настройки у них разные!Я ставил-работал не корректно.

[woody]

Дизельная Газель, как я понимаю это Валдай.

[Вик123]

Допис від Darts-Trafik

Я ставил-работал не корректно.

Хорошо, что мой мотор об этом не знает.)))

Добавлено через 1 минуту

Допис від Darts-Trafik

!Дизельных газелей нет

Дмрв меряет только расход воздуха, все остальное делает ЭБУ. Да и дмрв от газелей бывают разнвые, я брал с датчиком сименс.