ЧаПи |
Календар |
|
Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
02.07.2017, 18:06 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
|
Спринтеру 11 лет уже, полезли кое где жучки, мотор громковат стал, пока все работает, тьху тьху.
По сравнению с Спринтером, 4х летний неухайдоканый Мастер будет лучше или хуже? В плане комфорта, надежности, по нашим дорогам? Коррозионная стойкость как у него, краска как? Эксплуатация планируется только весной-летом и осенью до холодов, зимой пару раз в месяц. Пробег будет ориентировочно около 70 тыс в год. Грузы в основном объемные, около 400...600кг (пенопласт, минвата, клей и т.п.). п.с. по спринтеру за 7 лет, из поломок только мелочь, самое страшное было - оторвалось ухо амортизатора. Востаннє редагував Vespen: 02.07.2017 о 18:23. |
|||
02.07.2017, 21:18 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
+100
У самого Спринтер 316-й 2005г.в. уже 4,5года , но правда на полном фуле с завода. До него ездил на Виваро (и сейчас езжу). А до Виваро был Мастер. Мастер мягче и тише чем Спринтер и к коррозии очень устойчив, но по надёжности Лучше Спринтера машины нет. ИМХО |
|||
Поблагодарили D.A.D за это сообщение: |
SI27 (05.07.2017)
|
03.07.2017, 12:03 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Трафик 11г 2л M9R630
|
А что в мастере обычно ломается? Определенные болячки или непредсказуемо все подряд?
Просто блин, после трафа, спринтер как телега ехает особенно если негрузить его, я слышал что мастера по мягкости хода и влиянию на позвоночник, почти как трафики. |
|||
03.07.2017, 12:55 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
почитал я....
ти ж ведь настроился на Мастера.... ведь верно?
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
04.07.2017, 06:51 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Мукачево
Авто: Мастер 2004 г.в. 2,5 dci (120л.с.), пассажир
|
Не знала баба клопоту... (с)
|
|||
04.07.2017, 19:00 | #10 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: г.Донецк
Авто: Renault Master
|
На мой взгляд плюсы и минусы Мастера и Спринтера, из личного опыта эксплуатировал ЛТ и Спринтер не одну сотню тысяч км и Мастеров было 3 шт 2-2001г с двиглом софим т.е Ивеко 2.8tdi и сейчас 2.5dci. Плюсы Спринтера: простая передняя подвеска и в maxi базе грузовой отсек больше чем у Мастера на 60 см. Минусы основные: ржавеет быстрее жигулей, рессоры ломаются при перегрузах и как семочки (сравнительно не больших) имеется ввиду стальные не пластик, как на одно так и двухкатковых, сцепление с двухмассовым маховиком(дороговато). Мастер его минус на вид сложная передняя подвеска но это не так шаровые верх низ менял 80-100 тыс км и верхние сайлентблоки( их не рвет немного просаживаются), под пружинами шаровые 250 тыс км, зато амортизаторы ходят раза в 3 больше чем спринтеровские стойки вот и получается где то экономия, а где то больше просит денег. У мастеров привод грм ремень у спринтера цепь, основной плюс Мастера что он не гниет долго долго, просторнее, шире, база длинее на трассе на порядок устойчивее Спринтера, нет боковой и продольной раскачки когда груженый. Можно долго разукрашивать свое авто, но и Спринтер машина не плохая. На Мастерах проплыл более 700 тыс км машинами полностью доволен и кто из знакомых пересели со Спринта на Мастера нравится больше. Хотя у каждой машины свой ресурс, может 100-200-300 тыс ничего толком не ломатся зато в один миг посыпится все! Такого транспорта на вторичном рынке валом, выкатаного. И при покупке таких тележек и получается Пежо, Рено дерьмо, а Фиат их брат
|
|||
Поблагодарили maxim-donetsk за это сообщение: |
Vespen (09.07.2017)
|
04.07.2017, 20:56 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
Цитата:
Но проехав на нём 90000км понял, что он очень надёжная машина и своё дело делает на все 100. Я себе обесшумил салон, поставил пилот машиной очень доволен.Меняю только расходники и ставлю всякие фишки. |
|||
05.07.2017, 06:49 | #13 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
|
Четырехлетний Мастер, это уже совсем другая машина, чем те о которых тут наговорили. С 2011 года, а это уже 6 лет как прошло, выпустили новый Мастер. С передней подвеской а-ля мак-ферсон, с двухмассовым маховиком и более тонким металлом на кузовах.
Но и спринтера таких же годов не пшли в сторону улучшения. Поэтому, если рассматриваешь машину поновее, бери просто неушатанный экземпляр. С кем не общаюсь, все машинами довольны. Есть нарекания, особенно после простых машин (не комон рейл, без электроники), но те, кто пересаживался с таких же - особо не жалуются. Сейчас на одометре почти 200 тысяч. Мотор работает очень тихо и ровно. Сцепление, хоть и с двухмассовым маховиком, но работает четко и без нареканий. Никто в машине до меня ничего не менял...Пока полностью доволен, но и пробег еще только 10 тысяч в моих руках. |
|||
05.07.2017, 10:24 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Черновцы
Авто: Mercedes sprinter 316 cdi
|
і мастер і спрінтер має свої плюси. Але ніякий мастер не витримає того що витримує спрінтер... і подивіться на маршрутках скільки спрінтерів а скільки мастерів. це теж про щось говорить.
спрінтер роботяга. а мастер набагато слабший. в спрінтері кузов ржавіє а в мастері розлазиться і тріскає. |
|||
09.07.2017, 11:35 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
Цитата:
а так спринтери вне конкуренції... ще ти забув про ЛТ-шку вспомнить це ж хвальцваген!!!
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
09.07.2017, 11:57 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Черновцы
Авто: Mercedes sprinter 316 cdi
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 2 минуты Востаннє редагував nekolay: 09.07.2017 о 11:59. Причина: Добавлено сообщение |
|||
09.07.2017, 14:55 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Рено Мастер | Загальні технічні питання | |||
Покраска рено мастер | Загальні технічні питання |