ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
22.02.2009, 22:17 | #1 | |||
|
||||
-----------------------
Звідки Ви: Berdyansk UA
Авто: Hyundai H200 2001г.
|
Почти шестьдесят лет назад, в совсем еще молодой Федеративной Республике Германия появилась новая машина Volkswagen Bulli, или T1, которая впоследствии будет носить имя Volkswagen Transporter. Простая, но с неудержимым стремлением покорить мир…
Наладив серийное производство легковых автомобилей Beetle, Volkswagen начал разработку второго «народного автомобиля». И вот с конвейера сошел грузовик универсального назначения Typ2, унаследовавший основные конструктивные особенности легендарного Beetle: расположенный сзади двигатель воздушного охлаждения, несущий кузов и независимая подвеска всех колес. Голландский торговец автомобилями Бен Пон на заводе в Вольфсбурге увидел моторизированные тележки для внутризаводских перевозок, и ему сразу пришла в голову идея производства небольших и практичных грузовых автомобилей. «Все шоссе, ведущие к этому прославленному ныне полю, раскинувшемуся в 40 милях к юго-западу от городка Вудсток, штат Нью-Йорк, были забиты машинами. На обочинах стояли грязные по пояс траки, длинные седаны с архитектурными излишествами на корме и, конечно же вэны, такие удобные для путешествия. Среди последних можно было увидеть немало VW Transporter, знаменитых Bulli, по праву считавшихся главным и наилюбимейшим транспортным средством хиппи». Эта надежная и относительно быстроходная машина очень скоро завоевала сначала немецкий, потом европейский рынки, а потом и весь мир. В 1954 году, уже через четыре года после начала выпуска с конвейера в Вольфсбурге сошел 100-тысячный Transporter. Для своего времени это был чрезвычайно универсальный автомобиль: шутка ли — выпускалось 30 различных модификаций, от миниавтобуса и автомобиля- фургона без окон в грузовом отсеке до пикапа с откидными бортами. «Булли» использовался и как «скорая помощь», и как пожарный автомобиль — на кузов устанавливалась лестница, достававшая до третьего этажа, а также мощный насос фирмы Magirus. Служили «Транспортеры» и в полиции, и даже в армии. В немецких аэропортах передвижные трапы в 50-е и 60-е годы монтировались исключительно на шасси VW Transporter. Вообще, есть мнение, что не о быках шла речь, когда название появилось. Подобный тип автомобиля в Германии называется Bu(s)/Li(eferwagen) — то есть машина, которая может быть и автобусом, и грузовым фургоном. Вторую букву «l» в слово добавили для благозвучия. источник |
|||
23.02.2009, 09:46 | #3 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Не, я такие тока в кино видел про Форестгампа
|
|||
23.02.2009, 10:02 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
На вигляд гарновиглядає, хотілось би вживу подивитись.
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Volkswagen TRANSPORTER T3 | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Форум Volkswagen LT | Кузов та салон | |||
Стёкла фар для Volkswagen LT 2 | Кузов та салон |