ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
27.02.2017, 10:12 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Мукачево
Авто: Мастер 2004 г.в. 2,5 dci (120л.с.), пассажир
|
Начало пробусковывать сцепление.
На 5-6 передачах при попытке ускорения. И на подъем и на прямой. Такой момент – бывало, что несколько дней не пробуксовывало. А потом – опять. Но все чаще и чаще. Заменил диск и корзину на хорошие б/у (7,5 мм). Мои, кстати, тоже нормальные оказались. Только на фланце корзины видны легкие следы пробуксовок (я не насиловал, конечно). Маховик – в полном порядке – без выработки и раковин. Попутно заменили выжимной на новый (LUK). Теперь начало пробуковывать и на 3 и на 4 передачах (на 6 вообще капец). ДАЖЕ С ГОРЫ, пустой, при оборотах выше 2000. Ход педали сцепления стал плавным (новый выжимной), более коротким и начало чуть ниже брать. 1 и 2 передачу еле еле заметно начало закусывать утром (масло в кпп у меня отличное, свежее, даже на морозах все ок было). Воздуха в системе нет. Мастер из автосервиса – в отказ. «Просил заменить – я заменил. Привози новые (диск корзину) – все будет ОК!» Продавец диска – в недоумении. Донор был на ходу, все работало. Толщина диска и состояние – на твердую 4. И я такой – в непонятке, что делать дальше. Действительно, что делать Востаннє редагував Крымгид: 27.02.2017 о 10:37. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Вибір та відгуки Опель Віваро,Рено Трафік | Загальні технічні питання | |||
(Opel, Renault, Nissan) Запчасти Рено Трафик/Опель Виваро | Продам... |