ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
28.08.2013, 15:18 | #1 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Порвалась нижняя подушка двигателя на Примастаре, в связи с тем, что Вовка торчит за буса еще не мало денег (а подушка стоит 500-600) , и в связи с тем что нам не хрен делать, решили что то замутить со старой...
Как думаете, если в пустые полости на подушке залить полиуретановый герметик? Прочность у него вроде огромная, тем более у меня после вклейки стекол осталось его много, все равно засохнет... Или пустая затея? И не покупайте подушки как на фотке, себе поставил монолитую без пустот, имхо ресурс у нее больше. |
|||
28.08.2013, 16:06 | #2 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Думаю, что толкового ниче не получиться.
Да и сайлент, с прорезями вибрацию смягчает больше чем монолит. Не помню. Примастар с движком 2.0? Если че то подушка, восмерка нижняя М9R: HUTCHINSON 532D35 Мало 189032 OPEL 91167993 RENAULT 8200049243 RENAULT 8200725253 SWAG 60931421 METALCAUCHO MC4449 - В свое время, нашел в Одессе за 200 грн. |
|||
28.08.2013, 16:11 | #3 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Купите новую подушку. Сильной погоды оно не сделает.
Ну или перепресовать порванный элемент. Сперва правда подобрав нечто похожее. А кулибинство может повлечь за собой обрыв остальных подушек. Так можно сэкономив 500, попасть на 1500... |
|||
28.08.2013, 16:41 | #4 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
|
|||
28.08.2013, 18:17 | #5 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Стас там сайлент -блок меняется. Я себе купил на Автомеханике, за 160 грн. ставил гораздо позже чем купил, а он не подошел по размеру, так и лежит без дела, если надо звони.
|
|||
28.08.2013, 22:13 | #6 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
Для моего 2,0. Осенью прошлого года сайлентов не было.( они, сайленты на 2,0 движок, чуть больше) Какая разница между подушкой на 2,0 движок, и 2,5 , не знаю. Но. По моему они одинаковые. Метгум находится в Днепропетровке. А Автомеханик, продает, именно метгумовские сайленты для подушек. |
|||
29.08.2013, 08:30 | #7 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Борис,
shuma34, Это интересно, то есть вырезается старая резина, и вместо нее запрессовывается новая? Боря, и у тебя этот сайлент на 1.9??? Надо на 1.9. На фотке моя подушка, с 2.5. Боря, если не сложно, замеряй размеры... Востаннє редагував SUVOROV: 29.08.2013 о 08:38. |
|||
29.08.2013, 09:12 | #8 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Немножко не так. Там запресован полноценный сайлент. Имеющий наружную металлическую обойму. Выпресовываешь старый сайлент, запресовываешь новый.
Метгум, изготавливающая эти сайленты - ДНЕПРОПЕТРОВСКАЯ кантора. Вот : http://www.renault-club.kiev.ua/foru...dpost&p=733354 Саня менял. Востаннє редагував shuma34: 29.08.2013 о 09:51. |
|||
Поблагодарили shuma34 за это сообщение: |
SUVOROV (29.08.2013)
|
29.08.2013, 10:57 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
У меня аналогичная конструкция подвеса коробки. Вышло дешевле купить кронштейн в сборе, чем отдельно сайлент и перепрессовывать.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
29.08.2013, 13:01 | #10 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
Хотя я и нашел подушку за 200 грн.(повезло) А так она стоит 560!! грн. Арифметика простая. Сайлент 160 грн+ перепресовка 40 грн = 200 грн. 560-200 грн= 360 грн. экономии. |
|||
29.08.2013, 14:11 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
shuma34, Ну и что, что разные? Продавцы везде одинаковые.Любая информация полезна.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! Востаннє редагував mehanik: 29.08.2013 о 22:37. |
|||
29.08.2013, 16:00 | #12 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Диаметр сайлента примерно 78-79мм. примерно потому что штангенциркуля нет, мерял линейкой. |
|||
Поблагодарили Борис за это сообщение: |
SUVOROV (30.08.2013)
|
30.08.2013, 07:42 | #13 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Борис, Это на 1.9? Или ты не в курсе?
Кстати, кто нибудь обращал внимание на то, как трясет двигатель когда его просто глушишь, и как его трясет, если выжимаешь сцепление? Последнее время свой глушу с выжатым сцеплением, все гораздо мягче! Попробуйте. |
|||
30.08.2013, 18:11 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
Це на 1.9, салентблок на нижню подушку двигуна, я собі такий самий ставив 10тис. політ нормальний.
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
Поблагодарили Ключик за это сообщение: |
SUVOROV (30.08.2013)
|
30.08.2013, 18:16 | #15 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
И все равно мы эту сцуку герметиком попробуем "вылечить" Может и зря, но я обожаю "кулибинство"...
|
|||
Поблагодарили SUVOROV за это сообщение: |
mehanik (30.08.2013)
|
30.08.2013, 18:17 | #16 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Остальные подушки герметик не возьмёт... |
|||
30.08.2013, 18:24 | #17 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Ну у меня же нижняя монолитная? 80 тыс. полет нормальный, это о чем то говорит? Она скорее всего "лицензионная", но когда я его пригнал в Днепр, мне было не до поисков "оригинала", при включении первой скорости, двигатель касался до чего то... Она не порванная была, ее там можно сказать не было вообще!
|
|||
30.08.2013, 21:05 | #19 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: нет
Авто: нет
|
Цитата:
недавно мерял из ямы: диаметр 87мм, высота 49мм. внутри болт кажется М12. но точно не скажу, не выкручивал. полазил по авторынку, ничего подобного не нашел. сайлентблоки с грузовиков не годятся, без прорезей будет сильная вибрация на кузов -на кенгуре это проходил. как вариант, купить на 1,9 - он диаметром 78мм, (информация от Бориса). и выточить переходную втулку для её запрессовки в родную опору мотора 2.5. |
|||
30.08.2013, 21:14 | #20 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
Да и... Не очень хорошо сткольный герметик, к резине пристает. По чему то. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Подушки коробки | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Температура двигателя | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Замена двигателя | Двигун паливна єлектроника | |||
Прогрев двигателя | Технічні питання |