ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
22.08.2014, 00:23 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
Доброго времени суток Всем! Так как не имел дело с дизелями до сих пор, прошу проконсультировать по двигателю...с утра после заводки двигателя без прогрева сразу начинал движение,педаль газа реагировала нормально без "провалов",и по мере движения двигатель выходил на рабочую т-ру (4 полоски)...теперь не много похолодало на улице,и с утра при езде на полностью не прогретом двигателе появились "провали",нажимаешь газ-тупит,а потом подрывает и едет...когда прогреется(4 полоски датчика) тогда начинает ехать нормально...Вопрос: так должно быть при похолодании,или у меня уже что то "глючит"?
|
|||
22.08.2014, 06:18 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
такого быть не должно, что-то работает не так,на панели не светит ошибку?
Добавлено через 1 минуту Нужно сделать толковую диагностику в первую очередь.
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 22.08.2014 о 06:20. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили димончик за это сообщение: |
wasya (22.08.2014)
|
22.08.2014, 08:15 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
на панели ничего не светит,расход не увеличился,ОР СОМ ошибок не показывает,прогретый едет как обычно.
|
|||
22.08.2014, 08:39 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
потрібно дивитись на параметри датчика, особливо зверніть увагу на ДМРВ на холодному і прогрітому двигуні.
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
Поблагодарили Ключик за это сообщение: |
wasya (22.08.2014)
|
22.08.2014, 09:28 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты снимал не давно и чистил клапан ЕГР,не был сильно загрязнен,поставил на место ОР СОМ показывает что работает,значение меняется-напряжение на входе меняется и открыт 40%,при выключеном двиг открыт 5 % показывает и напряжение падает. Востаннє редагував wasya: 22.08.2014 о 09:32. Причина: Добавлено сообщение |
|||
22.08.2014, 14:45 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
в мене на гарячу показує 34-36 кг повітря (це нормальний показник), а на холодну 40кг і поки авто не прогрієця до 42 градусів, аж потім починає падати показник до 36кг.
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
Поблагодарили Ключик за это сообщение: |
wasya (22.08.2014)
|
25.08.2014, 16:21 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
Цитата:
в мене на холодну 40-41, на гарячу 36-37. |
|||
22.08.2014, 09:21 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Положение клапана ЕГР тоже зависит от температуры ОЖ
|
|||
Поблагодарили DenVivaro за это сообщение: |
wasya (22.08.2014)
|
22.08.2014, 17:27 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
сьогодні пригріло трохи на вулиці,і здається "провал" пропав,відразу на "холодну" поїхала,правда відчуття що тупіше їде..можливо солярка така,хоча завжди тільки на ОККО заправляюсь в одному місці....
завжди "Puls" пропонують заправщики,хоча ще ні разу не пробував його...не знаю,можливо краще на ньому,менше "тупити" буде?...закордоном як заправлюсь,так авто їде нормально зажди,а тут здається просто реклама с пульсом. |
|||
22.08.2014, 19:13 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Севастополь
Авто: nissan interstar 2.5 робот
|
Наружная температура не причём,тупит какой-то датчик или форсы
|
|||
Поблагодарили Nissanchik за это сообщение: |
wasya (22.08.2014)
|
25.08.2014, 19:27 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
читав на сусідніх форумах,що на 1,9 ДМРВ підходить від Волги ГАЗ..є такі що пробували ставити?
|
|||
26.08.2014, 07:24 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
Наче, Вик123 собі ставив....
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
30.08.2014, 15:25 | #18 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина,Донецкая-обл,г.Красноармейск
Авто: Рено Трафик
|
[QUOTE=Вик123;264013]Да, и сейчас на нем езжу.[/QUOT
Подскажите,а на двиг 2.5 подойдёт?Спасибо. Добавлено через 8 минут Цитата:
Востаннє редагував atom705: 30.08.2014 о 15:33. Причина: Добавлено сообщение |
|||
30.08.2014, 17:05 | #19 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
[QUOTE=atom705;264891]
Если мне не изменяет память, то на 1,9 и 2,5 135 лс они одинаковые, 6- ти контактные, а на 146 лс идет 5-ти контактный.
|
|||
Поблагодарили Вик123 за это сообщение: |
atom705 (01.09.2014)
|
30.08.2014, 20:52 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
вот провел сегодня эксперимент на ходу на разных скоростях со снятым ЕГР ,мож кому пригодятся даные.сразу хочу отметить,динамика машины значительно улучшилась-на низах,и на скорости также,хотя ЕГР и так закрывается после 3тыс.,но все же отключеный спокойно набирал 140км/час, на включ.120 с трудом...заметил что скорость по показанием ОП СОМ-а и на приборке разница 10-15км/час меньше.
без ЕГР:VDIAG Number: 19 Номер электронного варианта: 8200355171 Номер программы: 00CB VIN:W0LF7ABA56V615816 Информация блоков измерений: Напряжение системы,14.5 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,2.57 V Датчик положение педали акселератора 1,65 % Датчик положение педали акселератора 2,1.28 V Датчик положение педали акселератора 2,64 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,64 % Температура впускного воздуха,24 °C ДМРВ,325 kg/h Давление наддува,187 kPa Датчик температуры ОЖ,86 °C Скорость автомобиля,111 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,870 RPM Обороты двигателя,3206 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Активно Common Rail Давление топлива,113547 kPa Температура топлива,54 °C Управляющий сигнал давления наддува ,46 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,5 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.00 V Реле свечей накаливания,Неактивно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,0 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk Количество впрыска,41.5 mg/strk Барометрическое давление ,97 kPa Мгновенный расход,35.5 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM теперь с ЕГР: Идентификатор: 8200512196 Номер версии данных: 19 Код производителя: 37 Версия программы: 1200 Идентификатор платформы: 83A4 VDIAG Number: 19 Номер электронного варианта: 8200355171 Номер программы: 00CB VIN:W0LF7ABA56V615816 Информация блоков измерений: Напряжение системы,14.5 V Статус зажигания,Вкл 12V Датчик 1 напряжения питания,5.0 V Датчик 2 напряжения питания,5.0 V Сигнал иммобилайзера,Правильно Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да Датчик положение педали акселератора 1,2.45 V Датчик положение педали акселератора 1,60 % Датчик положение педали акселератора 2,1.22 V Датчик положение педали акселератора 2,59 % Сигнал датчика положения педали акселератора ,59 % Температура впускного воздуха,26 °C ДМРВ,291 kg/h Давление наддува,180 kPa Датчик температуры ОЖ,91 °C Скорость автомобиля,102 km/h Выключатель тормоза 1,Неактивно Выключатель сцепления,Неактивно Желаемые обороты ХХ,870 RPM Обороты двигателя,2953 RPM Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный Реле топливного насоса,Активно Common Rail Давление топлива,103108 kPa Температура топлива,62 °C Управляющий сигнал давления наддува ,46 % Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,5 % Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,1.04 V Реле свечей накаливания,Неактивно Диагноз реле времени накаливания ,Активно Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно Выключатель информации кондиционера,Неактивно Давление кондиционера,0 kPa Реле кондиционера,Неактивно Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно Лампа неисправности,Выкл Индикатор свечей накала,Выкл 12V Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk Количество впрыска,41.8 mg/strk Барометрическое давление ,97 kPa Мгновенный расход,35.1 L/hour Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM снимал даные на разных скоростях с ЕГР и без,просто много места тут займет,если кому надо скину на почту для сравнения. |
|||
Поблагодарили wasya за это сообщение: |
Вик123 (30.08.2014)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Стук на холодном двигателе 4DBH | Двигун паливна єлектроника | |||
Выпуск "семерок" на "ИжАвто" начнется в январе 2011 года | Авто новини України та світу | |||
Гул при холодном двигателе | Балачки в курилці | |||
"Чудовище" Обамы против "Бегемота" Медведева | Балачки в курилці | |||
ГАИ запретили "заочно" штрафовать водителей с помощью "Визира" | Право, фінанси,страхування |