Как проверить бус новичку?

[viktort]

Определился с бусом (трафикообразный).
Буду брать, но звезды так сложились, что на СТО перед покупкой ехать нет ни времени, ни желания
Что можно проверить (человеку, у которого беру бус, почти доверяю ) в первую очередь?
Говорят, что если пробег скручен, и повернуть ключ в замке зажигания, то стрелочки будут подниматься неравномерно, рывками, не синхронно. А в нескрученном, якобы, все идет плавно и одновременно.

я думаю:
- Проверить масло (цвет, наличие пены и т.д.)
- сильно газануть? (если повалит черный дым - то сразу отказываться от покупки?)
- попробовать, не ведет ли на ровной дороге в сторону

если кто готов помочь по диагностике по телефону () - мало ли какие вопросы возникнут, кинтье в лику телефон, с меня в случае чего - могорыч. Спасибо!

П.С. с дизелями до этого дел не имел. Правда, что зимой в салоне без доппечки дубарь?

[Freedom]

я спочатку дивлюсь на кузов, чи не була в серйозному ДТП, і чи не красилась повністю, далі документи і індентифікація авто, якщо все чисто, переходимо до мотора і кпп, двигун має робити тихо без постороніх харчань, пищань, і стуків, і тому подібних звуків, через клавіатуру все не передаш, щоб не димів, ні на холодну і ні на гарячу, в усіх діапазонах оборотів, дозволяється при прогазовці плювок чорного диму, плювок, а не постійна рвота, щоб без підтьоків і тех рідин.... ну і на кінець провіряєм на ходу, особливо зверни увагу на роботу КПП, щоб не харчала, легко перемикались передачі, сцеплення чотко себе поводило, ну а ходова це вже як повезе, думаю ти сам в ній розберешся, може що забув або не знаю, то форумчани підкажуть і добавлять, чи поправлять... удачі

[Баритон]

Допис від viktort

вопрос на засыпку - как ездить?
на Калине я привык тормозить двигателем, т.е. врубать пониженную передачу, когда надо уменьшить скорость
как к такому относится дизель с турбиной, да и сцепление?
на каких оборотах включается турбина? какие обороты следует держать в идеале?
до сих пор не могу привыкнуть, что педаль газа имеет большой запас хода
в жигулях чуть надавишь, и все - дальше дави не дави, реакции нет

Нормально отнесутся и двиг, и турбина. А сцепление тем более. При разгоне на него усилие больше идет, чем при торможении двиглом. Турбина включается после 2000, в идеале держать 2000-3000т.

Допис від viktort

и еще подскажите - черточки уровня топлива, последняя черточка - это уже все, или после нее +/- 100 км можно проехать?
спрашиваю не потому, что люблю ездить на пустом баке, просто всякое бывает...

Последняя черточка - это еще 100+ км. Вот когда она погаснет, это уже все - на резерве едешь.

[shur1k]

Допис від Баритон

Вот когда она погаснет, это уже все - на резерве едешь.

Надо сказать, что резерва там тоже прилично, до 100 км еще можно проехать. Сам всегда заправляюсь, когда горит еще одна полосочка, лампочку не жду. Но знаю товарища, который проверил, на сколько хватает резерва ))))

[viktort]

Допис від shur1k

Но знаю товарища, который проверил, на сколько хватает резерва ))))

мужики на работе говорили, что если дизель хапанет воздуха (закончится топливо), то кранты
так ли это ?

[Баритон]

Допис від viktort

мужики на работе говорили, что если дизель хапанет воздуха (закончится топливо), то кранты
так ли это ?

Ну не кранты, но с этим лучше не шутить!

[olexa]

Допис від shur1k

что резерва там тоже прилично

З власного досвіду, "на лампі" проїзжаю(кілька разів було) запросто 42 км і не глох ні разу!

[mountainbiker]

и имей в запасе 2-3 тыс у.е. для устранения того,чего не заметил

[viktort]

Допис від Freedom

далі документи і індентифікація авто

имеется в виду сверка вин-кода, номеров агрегатов в техпаспорте и номеров на самом деле? номер вин - на лобовом, или еще где-то есть?

кстати, как пишется в техпаспорте, если он уже переделанный как пассажир (8 мест) стоял на учете - пассажир, или грузо-пасажир? Если надпись грузо-пасс, то я буду иметь геморрой?

Допис від Freedom

двигун має робити тихо без постороніх харчань, пищань, і стуків, і тому подібних звуків, через клавіатуру все не передаш, особливо зверни увагу на роботу КПП, щоб не харчала, легко перемикались передачі, сцеплення чотко себе поводило, ну а ходова це вже як повезе, думаю ти сам в ній розберешся

у меня сейчас калина, все гремит, стучит на ямах, кпп воет и хрустит, первая часто включается с трудом, мотор тоже подтраивает

после такого мне любая кпп покажется мега четкой ))

Допис від mountainbiker

и имей в запасе 2-3 тыс у.е. для устранения того,чего не заметил

однако! я привык к расценкам на ВАЗовские запчасти и работу

Допис від ЕГОР 60

ЕГОР 60Меню пользователя

спасибо!

[Horton]

Допис від viktort

я привык к расценкам на ВАЗовские запчасти и работу

Пересев на такую технику,забудьте о цене запчастей на тазики и вазики.

[olexa]

Допис від Horton

забудьте о цене запчастей на тазики и вазики

А також, додам, і частоту заміни таких! Ну шо ти, Саш, сьогодні всіх лякаєш?

[ЕГОР 60]

viktort, 0506962474

[sgas]

Допис від viktort

- Проверить масло (цвет, наличие пены и т.д.)
- сильно газануть? (если повалит черный дым - то сразу отказываться от покупки?)
- попробовать, не ведет ли на ровной дороге в сторону

По таким параметрам и влететь не долго. Лучше взять знакомого спеца, или на СТО. Денег, для диагностики, не жалей, потом дороже выйдет. А масло и расходники сразу после покупки заменишь.

[viktort]

Допис від sgas

По таким параметрам и влететь не долго. Лучше взять знакомого спеца, или на СТО. Денег, для диагностики, не жалей, потом дороже выйдет. А масло и расходники сразу после покупки заменишь.

надо успеть съездить за бусом, оформить все, а вечером успеть поработать, и дальше - работать, работать и работать.

[alexusaty]

Допис від viktort

надо успеть съездить за бусом, оформить все, а вечером успеть поработать, и дальше - работать, работать и работать

ИМХО на такое важное мероприятие как приобретение буса надо выкроить целый день и никуда не спешить. В данном случае спешка может вылезти боком очень скоро и очень дорого.

[shur1k]

Допис від alexusaty

данном случае спешка может вылезти боком очень скоро и очень дорого.

100% И придется потом работать, работать и работать, чтобы восстановить свежекупленный авто.

[Sumrak]

Допис від alexusaty

ИМХО на такое важное мероприятие как приобретение буса надо выкроить целый день и никуда не спешить. В данном случае спешка может вылезти боком очень скоро и очень дорого.

это точно)) я в своей теме описал войну с Европой да-же. Что там говорить про наших перекупов. ))
нае...ет весь мир)) Нет понятия - "куплю в европах машину - там все честные"
так что надо полагаться только на собственный опыт - чутье и трезвость рассуждений))
это всегда кот в мешке.
В подтверждение своих слов - расскажу историю про официалов:
купил товарищ машину дженерейшн. их всего тогда 2 было в Укр.
ну и в правильном цвете в Харькове.
Собрался товарищ ехать сам но ему предложили из Харькова ее пригнать. Пригнали)
600+ км где-то)) отдали счастливому другу - вручили ключи и менегер спрашивает: "Вам пробег под ноль сделать" ??
гггг Вот так и живем))

[Чижик]

Допис від viktort

Говорят, что если пробег скручен, и повернуть ключ в замке зажигания, то стрелочки будут подниматься неравномерно, рывками, не синхронно.

Второй раз стыкаюсь с данным дибилизмом... Откуда такая инфа?

Если авто будет Рено? То можно узнав ВИН (номер кузова), пробить его у официального диллера Рено в Украине. Узнать всю историю авто. С Опель и Ниссан так не выйдет.

[Вітал]

Допис від Чижик

Если авто будет Рено? То можно узнав ВИН (номер кузова), пробить его у официального диллера Рено в Украине. Узнать всю историю авто.

Як це можна зробити практично?

[Horton]

Допис від Вітал

Як це можна зробити практично?

Треба подъехать к официалам.Признаться в номере(вин кода).