Обсуждение покупки и продажи Trafic\Vivaro\Primastar

[gipsy73]

Допис від vitos svp

Ты как первый раз !!!

Таки-да,как-то с бусами не сталкивался,и с дизелями тоже не сталкивался.а теперь прям головоломки...

[Horton]

Допис від gipsy73

Таки-да,как-то с бусами не сталкивался,и с дизелями тоже не сталкивался.а теперь прям головоломки...

Люди сначала делают доки на переоборудование,потом получают тех.паспорт.Но до переоборудования руки не доходят,поэтому и с перегородками и с окнами,но без салонов,сидений,окон,обшивок,ступенек и пр.Когда человек продает машину с доками пассажира,ему не выгодно вкладывать деньги в апгрейд салона.Главное документы сделал, а дальше не его проблема.А если и делают вид пассажира,то это только вид.Для хорошего переоборудования необходимо больше денег,чем просто вид пассажирского авто.

[vitos svp]

Допис від gipsy73

Таки-да,как-то с бусами не сталкивался,и с дизелями тоже не сталкивался.а теперь прям головоломки...

И таки хочеш, за не большие деньги, получить более практичный и экономичный автомобиль, по сравнению с предыдущим?

[Vaha]

Это как у меня:доки пассаж 8+1 на реальность сидушек почти ни когда не, но и нет перегородки и есть два стекла. Доки делал за 3 дня до НГ 2014, когда было первое "пришествие" акциза на переделку.

[Kon-an]

Ну так Калиновок много. Какой район? Можно и область.

[Bircha]

http://rst.ua/oldcars/fiat/ducato/fi...o_3521921.html я даже это смотрел мфынка класс по фаршу но подозритерьные фары похожи на топляка патрубки турбины менять сальник полуоси течет а так супер просил тогда 12

[Чижик]

Транзиты гниют! Не забываем про это.

[Bircha]

Допис від Чижик

Транзиты гниют! Не забываем про это.

Это точно передние арки и пороги кошмар
http://rst.ua/oldcars/opel/vivaro/op...gallery-photos Во ганстерский машин но я больше к оригиналу склонен

[Vlad32]

Здравствуйте.

Меня зовут Влад. Планирую стать бусоводом.
Выбираю либо трафик, либо виваро.
Раньше такими бусами и тому подобными не владел. Ничего о них не знаю.

Хочу взять машину 10-11 года - с новой торпедой. Нужно 8+1. Планируются дальние поездки по работе по Украине и за рубеж с полным салоном людей.

Нужна машина L2H1. На механике. Робот, как я понял, не стабилен.

А вот теперь самое сложное для меня - какой мотор брать?
Про 2,0 читал, что у них проблемы с вкладышами и форсунками.
Про 2,5, что головку ведет, звезды какие-то в моторе дорогие...
Также для меня важен расход топлива - чем он меньше, тем лучше

Есть ли на форуме люди, которые по вину могут пробить последний известный пробег?

Вдруг у кого-то есть на продажу хорошие варианты - пишите.

Надеюсь подружимся, ибо другого варианта буса для себя я не вижу.
Остальное такого же года просто не тяну по деньгам...

Всем привет! И, спасибо за помощь.

[али]

Ну...с вкладышами у всех дизельных проблемы если пробеги за 500000, так же и с форсунками..... Лучше думаю 2.0....работает как бензинка....с помощью дяди например (Ирпень) машина летает...В первую очередь как и у всех машин смотреть двигатель и кузов... Чем меньше пробег - меньше проблем....

Добавлено через 3 минуты
Добавлю еще.....меньшие пробеги больше денег....не вестись на документы спец оборудование......искать по документам пассажира....последние переоборудованные до 2015 года...

[SkyNET]

Привет!
Коль уж созрел на бус...дизельный бус..турбодизельный бус...турбодизельный бус с Common Rail...турбодизельный бус с Common Rail французских корней..., то какой бы ты мотор не выбрал - по-любому придется платить сколько скажет дабы прокормить и подлечить его, и к этому нада приготовиться морально заранее )))

Логично же, шо проблемы с вкладышами, форсунками, дорогими звездами и пр. могут быть одинаково неприятны по деньгозатратам какой бы ты мотор не выбрал если он ужЕ подуставший от предхоза и/или если за ним не следить должным образом в процессе эксплуатации...

Подобные муки выбра и вопросы "кто лучше/хуже" - холивары никогда не вымрущие))) Равно как и выбор КПП: кто-то хочет только автомат/робот и ему плевать на косяки, он готов платить и обслуживать сколько потребуется...

Посему я бы лично порекомендовал не мучать себя и определить более узкий круг основных требований и пожеланий, и искать машинку в максимально идеальном состоянии за свои деньги вне зависимости от КПП, типа двигателя и пр.

Моя история, например, такова: хотел искать/пригонять горбатого 2.5/L2H1/Рено или Ниссан/механику/кондер или климат/2007-2009 гг. Еще ранее бредил Фордом Транзитом в новой морде, но...в итоге, как говорится, денег хватило только на Мерседес , чему очень даже рад,- машина вроде как ждала именно меня )))
К примеру, когда меняли шайбы под форсунками и были нежданчики с четвертой самой дальней в глубине, то вопрос решился довольно безгеморно и быстро; в то же самое время стоЯвшие рядом кучу дней двое горбатых вынесли мозг мастерам своими конструктивными косяками, из-за которых проблемы с доставанием форсунок на ровном месте вытянули из их владельцев кучу денег на ровном месте...
Так шо всё очень относительно и в случае с современными ЦДи-шными бусами стоить дешево точно ничего не будет какой бы мотор ни был...

[vectra20]

какой у тебя расход горючки?
а то как-то ходят разговоры об прожорливости этих самых вито.
типа 10-ка - так это класс....повезло...

[Vlad32]

Допис від vectra20

какой у тебя расход горючки?
а то как-то ходят разговоры об прожорливости этих самых вито.
типа 10-ка - так это класс....повезло...

у меня спринтер сейчас. там расход от 13.
Про вито разное пишут - от 10 на трассе, до 10 на трассе - фиг поймешь.
Вивара мне нравится изначально бОльшим салоном, передним приводом и, что НЕ ржавеет, чего не скажешь про виту.
Мне хочется, чтоб расход был до 9 по трассе, с кондером и салоном людей.

Буквально сегодня нашел людей, не знакомых мне ранее, которые обещают документы легковой пассажир Б 8+1 либо просто легковой пассажир Б.
Главное, чтоб машина была полной массой не больше 3200кг.
В базе инфа будет соответствовать тех.паспорту...

Есть какие-то мысли по этому поводу?

Добавлено через 3 минуты
Мужики, зависимость гемора от пробега я понимаю.
Но, все же, какой мотор, по совокупности факторов (которых я не знаю... ну там стоимость ремонта, сложность ремонта и т.д...) лучше взять?

[Tkach73]

Vlad32, Насчёт документов полный бред, официально сейчас никак не сделаешь пассажира, кроме как растаможки "в лоб" и оплаты всех платежей, и сумма там от 4тыс евро начинается! На остальное не ведись, сто пудов разводняк!

[Vlad32]

Допис від Tkach73

Vlad32, Насчёт документов полный бред, официально сейчас никак не сделаешь пассажира, кроме как растаможки "в лоб" и оплаты всех платежей, и сумма там от 4тыс евро начинается! На остальное не ведись, сто пудов разводняк!

Люди говорят приезжай, за 2 дня все сделаем.
Допустим, выдают техпаспорт такой как мне надо. Пробиваю по базе - все как надо.
Где искать подвох?

Добавлено через 58 секунд

Допис від vectra20

нарвёшься на сажевый - ты мой клиент , на отшивку. пускай даже не сразу.

если куплю, все равно буду твоим клиентом. Люблю доработки. Если канешна деньги будут...

[PavelV]

Допис від Vlad32

Про вито разное пишут - от 10 на трассе, до 10 на трассе

можливо двигуни різні?
у батька Віто з 2009 року, їздить в основному не по трасі, і розхід до 10 ще не піднімався ps 2.2CDI

[Bircha]

Допис від Vlad32

Про вито разное пишут - от 10 на трассе, до 10 на трассе - фиг поймешь.

Не знаю у меня вито 108 был расход на дальняк (Кривой Рог -Яремче и назад 3000) 7,8 в неэконом режиме из них 1000 по горам, после прошивы под 110 7,5-7,6 на тотже участок. Загрузка по полной дето 800 кг, замер от полного до полного

[SkyNET]

Допис від vectra20

какой у тебя расход горючки?
а то как-то ходят разговоры об прожорливости этих самых вито.
типа 10-ка - так это класс....повезло...

Вито Виту рознь
У меня W639 111-й. Расход:
* по трассе 8 с копейками при 110..120 км/час;
* 9 литров при 130..140 км/час условно честных по GPS;
* в городе - все 10..11 литров.


Езжу всегда с включенным ближним светом и работающем климате.

Я бы не сказал шо авто прожорливое по топливу, можно ездить практически в любом режиме не думая о расходе топлива. Сильные "различия в показаниях" у разных людей могут быть из-за разницы в коробках: у кого "очень" грузовая, у кого "грузовая пошустрее", у кого Виановская от пассажира и т.д., разницы в комплектациях и начинке навесного оборудования. К примеру, бывают комплектации с завода без ЕГР и сажевика и пр.

[SERIY VOLK]

Вот тут тема недавно была, может что то пригодится ТЫЦ

[vectra20]

1,9 - самый простой и самый дешовый в обслуге ремонте.
2,5 - уже на порядок дороже.
2_0 - мотор довольно добротный. несчитая его геморных форсунок.
но то надо просто знать куда\к кому поехать.... на их замену.
за день легко люди делают все четыре.
там где авто зависает на неделю - то не спецы.....
мне лично 2.0 нравиться. хотя у меня 1,9...
тебе советую при выборе авто обратить внимание на наличие сажевого фильтра
11 год он типа переходной.
нарвёшься на сажевый - ты мой клиент , на отшивку. пускай даже не сразу.