ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
03.06.2016, 18:23 | #1021 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: kiev
Авто: trafic
|
Ребята, дайте кто-нибудь телефон сто по роботам в Киеве.
Желательно Юры с янтарной или нормальных людей Стою, сламался робот Всем отписавшимся спасибо! |
|||
09.06.2016, 11:49 | #1022 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
|
В который раз убеждаюсь в прописных истинах. Сбои в работе небольшого датчика могут оказывать влияние на работу других узлов и механизмов, причем прямо с ними не связанных. Выяснилось, что трандюсер мой был неисправен, причем уже давненько. Ошибок не было никаких, просто иногда слегка тупило при разгоне. Вот и надейся на диагностику. Разобрав старый клапан понял как его проверять. Что интересно - с заменой трандюсера переключения передач стали вообще практически неощутимы, обороты переключений упали. Получается, недостаток мощности двигателя при неправильно работавшей турбине заставлял ЭБУ робота более сильно раскручивать мотор. Отсюда и ощутимость переключений на низких передачах. Короче, плавная и мягкая работа робота служит как индикатор исправности и слаженности работы очень многих основных узлов машины. Двигатель, турбина, коробка, сцепление, ABS, аккумулятор, сам гидроблок...
|
|||
Поблагодарили Визард за это сообщение: |
Nissanchik (09.06.2016)
|
10.06.2016, 21:13 | #1024 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
|
Ну да, это логично. Открывание передних дверей активирует готовность гидросистемы к работе - проверяется давление и, если необходимо, подкачивается до нужного уровня . Кроме того, думаю что если датчик говорит что двери не закрыты, вряд-ли в целях безопасности алгоритм позволит беспрепятственно разгонятся, переключаясь на высокие передачи.
ЭБУ робота имеет в автомобиле самый высокий приоритет управления, даже ЭБУ двигателя подчиняется его командам. Робот - он как очень аккуратный, требовательный и внимательный администратор в машине. Сам не потерпит пофигизма к себе, и за работой других узлов следит бдительно. Только когда все исправно и чисто он работает идеально. Добавлено через 21 минуту Вниманию всех владельцев мотора 2.5 ( для других не знаю модель трандюсера) - проверьте свой трандюсер на внутреннюю целостность обязательно, даже если машина едет и ошибок нет. Минутное дело. Нужна только резиновая трубочка. Снимаете трандюсер, одеваете трубочку на белый штуцер потолще, а верхний, тот что потоньше, надежно и плотно закрываете пальцем. Делаете ртом через трубочку разряжение. Если оно не держится и воздух проходит даже немного - клапан под замену без разговоров и раздумий. И еще. Ни в коем случае не пытайтесь "продувать" трубки трандюсера компрессором, особенно нижнюю, где фильтр под крышечкой, и не позволяйте это делать "мастерам". Угробите клапан за 50$ с вероятностью 99,9%. Востаннє редагував Визард: 10.06.2016 о 21:41. Причина: Добавлено сообщение |
|||
12.06.2016, 05:42 | #1025 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Рівне
Авто: renault master
|
добрий день форумчанам. На днях сталася наступна ситуація. Підїжаю я значить до будинку , тисну на гальма а машина і ніби гальмує і одночасно добавляє оберти. Вимкнув запалювання , став. Продзвонив лягушку на тормозі одна пара контактів заліпла. Поміняв лягушку на нову. Завожу , включаю передачу а вона не включається. На не заводженому моторі робот переключає нормально. Я під капот а там масла немає в бачку для щеплення при тому що пару днів назад я дивився і все було гуд. Перевірив робот. Долив масло а воно витікає десь внизу під коропкою. Виходить вижимний в коробці потік чи що? тепкр тільки знімати коробку?
Добавлено через 5 минут і ще я до робота доліз і викрутив порщень на щеплення з двома манжетами. Там з однієї сторони смазка білого кольору . Хтось знає де її можна взяти без нового ремкомплекта ? Востаннє редагував kilok1982: 12.06.2016 о 05:48. Причина: Добавлено сообщение |
|||
12.06.2016, 06:25 | #1026 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
[QUOTE=kilok1982;378684]добрий день форумчанам. На днях сталася наступна ситуація. Підїжаю я значить до будинку , тисну на гальма а машина і ніби гальмує і одночасно добавляє оберти. Вимкнув запалювання , став. Продзвонив лягушку на тормозі одна пара контактів заліпла. Поміняв лягушку на нову. Завожу , включаю передачу а вона не включається. На не заводженому моторі робот переключає нормально. Я під капот а там масла немає в бачку для щеплення при тому що пару днів назад я дивився і все було гуд. Перевірив робот. Долив масло а воно витікає десь внизу під коропкою. Виходить вижимний в коробці потік чи що? тепкр тільки знімати коробку?
Цитата:
І мабуть не в бачку щеплення і в бачку гідроблока? Чи в мастері з роботом три бачки? Один для гальм, один для щеплення, один для гідроблока Я так розумію два - один для гальм зі щепленням, другий для гідроблока Востаннє редагував shuma34: 12.06.2016 о 06:31. |
|||
12.06.2016, 09:32 | #1027 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
|
Цитата:
или такая: http://prom.ua/Smazka-vniinp-282.html http://ukrspecservise.zakupka.com/p/...ka-vniinp-282/ Другое, в том числе силиконовая смазка, не подойдет. И смазка нужна обязательно. Короче, если лили масло в бачек сцепления, то меняйте лучше весь контур. Выжимной подшипник ( и так нерабочий) - шланг с резинками - главный цилиндр сцепления ( с белой смазкой). И, так как будете скидывать коробку, то если пробег сцепления больше 120-140 тыс. советую и корзину с диском заменить, даже если еще хорошо выглядит. Тем более на Мастере. Востаннє редагував Визард: 12.06.2016 о 09:58. |
|||
12.06.2016, 17:06 | #1028 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Рівне
Авто: renault master
|
Дякую за пораду. В бачок заливав тормозну рідину дот4, це я той... не так назвав. Смазку буду купувати однозначно. Може комусь теж треба можем взяти на пару. А скільки його взагалі треба? змащувати і манжети і червону мембрану,чи тільки мембрану?
|
|||
12.06.2016, 20:02 | #1029 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
|
Вы того... так не шутите больше про масло в тормозухе, а то сердце слабое.. Видел уже гидроблоки с тормозухой вместо спидматика, но масло в сцеплении еще нет... Белой смазки необходимо около 2-3 грамм, так что остальное сможете расфасовать по пакетикам и продавать здесь робоводам. Смазку накладывать обильно (3/4 всего количества) между оранжевым грибком и фиолетовой манжетой, остальные 1/4 - смазать пружину, отверстие пружины, черную манжету и сам цилиндр внутри. Перед смазкой очень тщательно отмыть и обезжитить все дочиста бензином "калоша" и продуть сжатым воздухом. Обязательно проверить с фонариком, чтобы на внутренности цилиндра не было ощутимых задиров и царапин, а манжеты на поршне были в идеале. Также этой смазкой неплохо слегка промазать перед сборкой всей системы уплотнительные кольца шланга высокого давления.
Востаннє редагував Визард: 12.06.2016 о 20:13. |
|||
Поблагодарили Визард за это сообщение: |
kilok1982 (12.06.2016)
|
13.06.2016, 22:56 | #1030 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев/Wrocław
Авто: Toyota Prius Plus
|
Нєа. Для гальм окремо стоїть, там навіть немає другого входу, тому при переході на ручку доводиться і бачок міняти. А на гідроблоку робота стоїть великий бачок позаду для спідматіку і маленький з тормозухою для шеплення.
|
|||
Поблагодарили shur1k за это сообщение: |
shuma34 (14.06.2016)
|
14.06.2016, 22:09 | #1032 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
|
Ответить на такой вопрос невозможно. Причин может быть очень много, и не обязательно связанных с роботом. Проведите хотя бы диагностику и сообщите код ошибки.
|
|||
Поблагодарили Визард за это сообщение: |
shur1k (14.06.2016)
|
19.06.2016, 09:29 | #1035 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Рівне
Авто: renault master
|
Доброго дня. ось нарешті дійшли руки до машини з понеділка хочу знімати коробку. Роздрукував мануал... наче все зрозуміло. Підскажіть будь ласка чи є там якісь підводні камні. чи варто зробити ревізію шруса і заміну пильників заодно.
|
|||
19.06.2016, 11:28 | #1036 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Караганда
Авто: Sprinter
|
Всем привет. Визард , похоже с клапаном от чери что-то начало происходить. Проехал всего 400 км , появились изменения , а именно , началась какая-то "заторможенность" , передачи переключаются дольше , адаптацию сегодня сделал , не помогло ,неужели заглушка клапана выкручивается?
Так же появилась "задумчивость" на ходу , когда начинаешь тормозить , отпускаешь тормоз и жмёш на газ , но тянуть начинает треть секунды спустя. Раньше все происходило мгновенно... А ещё сейчас заметил , что постояв 20 минут , давление в системе полностью куда-то пропадает , открываю дверь , насос накачивает. Раньше после простоя всю ночь , накачивало меньше... Востаннє редагував Silerzy: 19.06.2016 о 12:34. |
|||
21.06.2016, 11:06 | #1037 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Житомир
Авто: Opel Vivaro 2.0, 2008
|
Можливо хтось стикався з цією людиною?
http://olx.ua/obyavlenie/remont-gdro...tml#4a9d254a81 |
|||
25.06.2016, 10:48 | #1039 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
|
Нет, не подойдет. нужно 282
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 6 минут это уже похоже на качество современных новых изделий, возможно влияет китайское происхождение в сравнении с мерседесовским...х.з....походу пока что ничего криминального в этом еще нет Востаннє редагував Визард: 25.06.2016 о 11:36. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Отзывы о пользователях | Техпідтримка | |||
Отзывы andertin | Зустрічі та життя клубу | |||
Отзывы S-AUTO | Балачки в курилці | |||
Отзывы: freetv | Балачки в курилці |