ЧаПи |
Календар |
|
Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
Результати опитування: Закрывать ли решетку радиатора на зиму | |||
Да | 38 | 58,46% | |
Нет | 27 | 41,54% | |
Голосували: 65. Ви ще не голосували в цьому опитуванні |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
28.01.2014, 18:39 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Рено Трафик
|
Здравствуйте, бусоводы. Возможно, тема уже обсуждалась не раз, но я, как чайник, не нашел, за что прошу пардону. По сути: пару дней назад прицепил на Трафика утеплитель на решетку радиатора. Эффект, особенно в движении, ощутим. Но теперь мучаюсь в сомнениях, так как этот самый кусок дермантина с эмблемой перекрывает ВСЮ высоту решетки от капота и до низа бампера. Не мешает ли это работе интеркуллера?
|
|||
28.01.2014, 18:45 | #3 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Рено Трафик
|
Дык холодно в салоне! Автономка в планах на осень. А морозы к концу недели обещают неслабые. Тем более, что стоимость данной приблуды составила 117 грн. с учетом услуг Новой Почты. То есть вопрос стоит так: не повредит ли это двиглу?
|
|||
28.01.2014, 18:48 | #4 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
sabatiny, не знаю. Я в салоне Пчёлки сидел в свитере. Нормально было.
Если холодно? Надо думать на счёт: А всё ли хорошо рабочее? |
|||
28.01.2014, 18:48 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Черновцы-Кицмань
Авто: R Master L1H1
|
Термостат точно исправен?
Контролируй температурный режим и проблем не будет. Можно еще прорезать пару прорезей для доступа воздуха. |
|||
28.01.2014, 19:10 | #6 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Рено Трафик
|
M@RseL, спс за ответ. Даже при длительной езде с "мордой" выше 4-х делений не подымается. С термостатом, думается, порядок, читал, что данные двигатели очень тяжелы в разогреве из-за высокого КПД. Тем более при моем режиме езды: 5-10 км по городу, стоп на 20-30 мин, и так весь день. Беспокоит режим работы собственно интеркуллера, как это влияет на его функции. Насколько я понимаю, он охлаждает воздух, поступающий в турбину, это так?
Добавлено через 1 минуту Чижик, сказывается мелкоперебежковый (слово то какое, Толстой позавидует) режим езды. Востаннє редагував sabatiny: 28.01.2014 о 19:12. Причина: Добавлено сообщение |
|||
28.01.2014, 20:00 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Цитата:
|
|||
28.01.2014, 20:05 | #8 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Рено Трафик
|
Вот опять же по этому поводу вопрос: не может ли дермантин влиять на работу турбины БЕЗ изменения температурного режима собственно двигателя?
|
|||
28.01.2014, 20:16 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Цитата:
|
|||
28.01.2014, 20:45 | #11 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Воздух на всосе будет холодным, соотвецтвенено мозги считают какова температура будет после турбины и интеркуллера в цилиндре. Ну там формулы всякие... Согласно показаниям всасываемого воздуха на датчике расхода воздуха, и датчика внешней температуры, и температуры ОЖ. И вот мы закрываем интеркуллер, чем меняем не поставив мозги в известность, что воздух после интеркуллера будет теплее чем мозги могут себе представить. А ведь мозги меняют дозы впрыска по факту датчиков и расчётов. И тут мы вмешиваемся. Думаю что топливо будет сгорать не совсем правильно. А дальше думайте сами. |
|||
28.01.2014, 20:20 | #13 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Винница
Авто: Nissan Primastar
|
я не силен очень в етой теме но как понимаю что интеркулер охлаждает воздух поступающий в камеру сгорания.. до турбины он что имеет?? через него турбина подает воздух.. так как при холодном воздухе топливо лучше сгорает.. но при -10 я думаю что воздух и так не теплый..так что зимой нет в нем необходимости.. а про утепление радиатора двигателя я думаю лишнее.. термостат делает всю работу,как только температура падает ниже рабочей он отключает радиатор и двигатель не охлаждается
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Востаннє редагував Nissan Primastar: 28.01.2014 о 20:21. Причина: Добавлено сообщение |
|||
28.01.2014, 21:37 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
Цитата:
охлаждая тёплый послетурбинный воздух мы уменьшаем его обьём ! ! ! тоесть имеем допустим обьём тёплого воздуха после турбины равный 1, для простоты понимания возьмём сразу и обьём камеры сгорания одного цилиндра равным 1, эта наша единица тёплого воздуха при цикле горения в цилиндре расширится до 10 и даст 3 лошадиные силы, а если мы эту единицу воздуха охладим она уменьшится в обьёме до 0.7(допустим) значит у нас в цилиндре ещё 0.3 свободного места и мы доталкиваем туда конечно эти 0.3... и теперь при расширении у нас горючая смесь будет расширятся не до 10 а будет стремится расширится до 15 т.к. мы затолкали этот раз в цилиндр больше воздуха и теперь мы получим отдачи не 3 лошадиные сила а 3.8 ну мужики... этож прописные истины... |
|||
28.01.2014, 21:46 | #15 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Мозги, имеют показатели: - тепрературы воздуха на расходомере, и количество этого воздуха. - Теппературу внешнюю. - Температуру ОЖ. Из всего этого, оно расчитывает сколько воздуха зайдёт в цилиндры. И из этого расчитывает сколько солярки влить в тот же цилиндр. И тут закрытие интеркуллера выбивает фактически то количество воздуха которое должно попасть в цилиндр, согласно расчётов ЕБУ. Как думаешь? Нормально будет сгорать избыток или недостача влитого топлива на масу воздуха? |
|||
28.01.2014, 22:01 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
Цитата:
Цитата:
по Трафу я вообще молчу... там ведь столько факторов что чёрт ногу сломит... как на входе ДМРВ посчитал обьём и температуру ?, как после интеркулера ведёт себя датчик давления турбины ? как ведёт себя трансдюсер ? что сотворит потом с этим наддувным воздухом наш лучший друг ЕГР ? тут на пальцах ничего не вычеслишь правильно ли ты сделал что закрыл картонкой кулер или нет... одно точно-машина умнее нас, она свято верит своим датчикам и будет изовсех сил стараться правильно работать даже после наших "покращень" |
|||
Поблагодарили SERIY VOLK за это сообщение: |
Horton (28.01.2014)
|
28.01.2014, 20:27 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Воздух когда сжимается турбиной нагревается, т.к. она горячая, а потом он охлаждается.
|
|||
28.01.2014, 21:17 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Черновцы-Кицмань
Авто: R Master L1H1
|
А что за рашенвинтеркартонка такая что все закрывает? Сфоткай.. я закрывал у себя только радиатор, а интеркуллер был открыт. Не знаю как там у Трафообразных он расположен.
|
|||
28.01.2014, 21:22 | #19 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Торез
Авто: Ford Transit 2.5 TDI
|
не мешает, если будет мешать то ты увидишь это по датчику температуры охлождающей жидкости! двигатель будет перегреваться! я если по месту езжу то не снимаю его а если куда-то далеко еду то внимательно слижу за температурой двигателя! чтоб не допустить перегрева!
|
|||
04.02.2014, 11:55 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Россия, Калуга
Авто: Опель Виваро 1.9 сотка 2001г.в.
|
Доброго времени суток! Самого интересует этот вопрос. В дизелях новичок, а посему перелапатил очень много литературы и форумов по дизелю и по этой теме в том числе. Выше на этой теме Серый волк очень красочно описал весь цикл прохождения воздуха и для чего нужен интеркулер, всё правильно. По этому считаю что вреда для движка не какого не будет, ну если конечно его не закипятить, Скорее всего можно визуально определить для себя мешает эта картонка или нет потерей мощности. А как пишет автор город, да ещё 5-10км. в этом случае турбина наверное вообще отдыхает.
__________________
как говорят в Одесской бане, или крестик снимите, или трусики наденьте!!! |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Как завести дизель зимой в мороз? | Технічні питання | |||
ПОДОГРЕВ ТОПЛИВА ЗИМОЙ! | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Как будет заводиться Reno Trafic с одной свечой зимой? | Загальні технічні питання | |||
Вентилятор радиатора | Двигун паливна єлектроника |