ТО по новым правилам

[Беза]

Итак сегодня :
талон - 88
техосмотр - 58
справка за 39гр - 39
услуги банка - 12
диагностика - 120(прошел в пятницу за 15-20 мин)
ксерокс - 1.4
Итого 318,4
Денег никто не вымагал, машину вообще не смотрели
По времени 1,5 ч, с учетом что открылись с опозданием на полчаса, небольшая очередь в админпрактику и платеж в банк, сам техосмотр занял не более 15 мин.
Резюме - не надо боятся техосмотр и башлять ментам, все очень просто и быстро

[Чижик]

Допис від Беза

Резюме - не надо боятся техосмотр и башлять ментам, все очень просто и быстро

Я это уже давно глаголил.

Игорь, поздравляю с ТО! То шо они там хотят его вовсе отменить... НЕВЕРЮ! Не в нашнм Гондурасе.

[abez]

Верховная Рада проголосовала за ликвидацию техосмотра и доверенностей на авто

За проект закона проголосовало 253 депутата.
Проект, внесенный президентом Виктором Януковичем предусматривает:
- отмену обязательного технического осмотра для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях; существенное упрощение порядка прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств;

- устранение Госавтоинспекции МВД Украины от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и передачу этих полномочий субъектам хозяйствования;

- отмену требования относительно обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) письма и нотариально удостоверенной доверенности на управление транспортным средством.

Вместе с тем законом для других категорий автомобилей предполагается на законодательном уровне определить такую периодичность прохождения обязательного технического контроля:

- для легковых автомобилей, которые используются в коммерческих целях, грузовых автомобилей независимо от формы собственности грузоподъемностью до 3,5 тонн, прицепов к ним со сроком эксплуатации свыше два года – каждые два года;

- для грузовых автомобилей грузоподъемностью больше 3,5 тонн, прицепов к ним и автомобилей такси независимо от срока эксплуатации – ежегодно;

- для автобусов и специализированных транспортных средств, которые перевозят опасные грузы, независимо от срока эксплуатации – дважды в год.

Между тем, в законопроекте осталось довольно размытое определение "использование в коммерческих целях", под которое можно подвести практически любую перевозку товара на личном автомобиле. Но у депутатов еще есть время поправить законопроект ко второму чтению.

http://kermo.ua/advice/autoinfo/Verh...nostey-na-avto

[Visual]

Допис від abez

Верховная Рада проголосовала за ликвидацию техосмотра и доверенностей на авто

За проект закона проголосовало 253 депутата.
Проект, внесенный президентом Виктором Януковичем предусматривает:
- отмену обязательного технического осмотра для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях; существенное упрощение порядка прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств;

- устранение Госавтоинспекции МВД Украины от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и передачу этих полномочий субъектам хозяйствования;

- отмену требования относительно обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) письма и нотариально удостоверенной доверенности на управление транспортным средством.

Вместе с тем законом для других категорий автомобилей предполагается на законодательном уровне определить такую периодичность прохождения обязательного технического контроля:

- для легковых автомобилей, которые используются в коммерческих целях, грузовых автомобилей независимо от формы собственности грузоподъемностью до 3,5 тонн, прицепов к ним со сроком эксплуатации свыше два года – каждые два года;

- для грузовых автомобилей грузоподъемностью больше 3,5 тонн, прицепов к ним и автомобилей такси независимо от срока эксплуатации – ежегодно;

- для автобусов и специализированных транспортных средств, которые перевозят опасные грузы, независимо от срока эксплуатации – дважды в год.

Между тем, в законопроекте осталось довольно размытое определение "использование в коммерческих целях", под которое можно подвести практически любую перевозку товара на личном автомобиле. Но у депутатов еще есть время поправить законопроект ко второму чтению.

http://kermo.ua/advice/autoinfo/Verh...nostey-na-avto

Нам не надо проходить ТО выходит, даже если авто как грузовое оформлено, малотонажка?

[abez]

Вроде еще второе чтение будет, ну и надо подождать оф. документов на сайте.

[олежка]

Блин! Я прошел техосмотр 950 гр.....

[Visual]

Допис від abez

Вроде еще второе чтение будет, ну и надо подождать оф. документов на сайте.

это да, но явно закон меняться врядле будет, смысл ясен. Мы, на своих бусах, должны ли проходить ТО, если машина частная?

Допис від олежка

Блин! Я прошел техосмотр 950 гр.....

та подожди, еще неизвестно как все будет

[олежка]

Допис від Visual

та подожди, еще неизвестно как все будет

Поздно! Техталон до 2013 уже на лобовом стекле.:mad: А вообще кум сегодня сказал , что поступило негласное указание за талон техосмотра не наказывать.

[Чижик]

Допис від олежка

Поздно! Техталон до 2013 уже на лобовом стекле.:mad: А вообще кум сегодня сказал , что поступило негласное указание за талон техосмотра не наказывать.

А почему же не гласное?
Я сам видел это указание на доске обявлений в местном ГАИ.

[олежка]

Чижик, не сыпь мне соль на рану- бабло уплачено...:mad:

[Чижик]

Допис від олежка

Чижик, не сыпь мне соль на рану- бабло уплачено...:mad:

Ну и што. Сделал ТО? Так это хорошо!
Это они сейчас мол принимают и т.д. А тут херякс моча лупанёт в голову и передумают. Как думаеш? Много штрафов и взяток накосят? А веть этот факт никто ещё не озвучивал... Страна у нас интерестная.

[Беза]

Допис від олежка

Блин! Я прошел техосмотр 950 гр.....

А что так дорого?

[олежка]

Допис від Беза

А что так дорого?

Потому- шо по "блату".

[Visual]

Вместе с тем законом для других категорий автомобилей предполагается на законодательном уровне определить такую периодичность прохождения обязательного технического контроля:

- для легковых автомобилей, которые используются в коммерческих целях, грузовых автомобилей независимо от формы собственности грузоподъемностью до 3,5 тонн, прицепов к ним со сроком эксплуатации свыше два года – каждые два года;

- для грузовых автомобилей грузоподъемностью больше 3,5 тонн,
прицепов к ним и автомобилей такси независимо от срока эксплуатации – ежегодно;

как тут, то грузовые авто должны проходить ТО. Наши бусы это грузовые авто или нет??

[Чижик]

Допис від Visual

как тут, то грузовые авто должны проходить ТО. Наши бусы это грузовые авто или нет??

Нет. Так как относятса к автомобилям категории В.
Грузовики - категория С.

З.Ы. Но от наших избранцев с куплеными докторскими ступенями можно ожидать многое. :o

[Visual]

Допис від Чижик

Нет. Так как относятса к автомобилям категории В.
Грузовики - категория С.

З.Ы. Но от наших избранцев с куплеными докторскими ступенями можно ожидать многое. :o

Да, и жизнь в Украине это показывает каждый день)

[abez]

Допис від олежка

Блин! Я прошел техосмотр 950 гр.....

Так ты заплатил транпортный наверное за прошлые два года почти до даты его отмены ? Вот и вышло так.

[Чижик]

Звонит мужик в ГАИ:
- Так ТО отменили? А что теперь делать, я чего-то не пойму...
- Мужчина, вы когда новость услышали об отмене, что почувствовали?
- Ну, удивился, конечно!
- А мы тут ваще ох***ли! Так что позвоните через недельку....

Уже пошли анегдоті.

[олежка]

Допис від abez

Так ты заплатил транпортный наверное за прошлые два года почти до даты его отмены ?

Не. Только за прошлыйгод.

[abez]

Украинским водителям скоро не нужно будет ходить за талонами ТО к инспекторам. Но придется раскошелиться у частников: эксперты прогнозируют, что талончики для водителя существенно подорожают.

Как сообщал MIGnews.com.ua, 31 мая Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей. 253 депутата признали, что процедура прохождения ТО уже давно стала формальностью. Но радоваться рано: разработчики законопроекта обещают многое изменить до второго чтения (вплоть до того, что техосмотр таки останется обязаловкой), а независимые эксперты прогнозируют, что вместо одной коррупционной схемы появятся другие.

«Мы решили пресечь этот вид коррупции в ГАИ, но позволить миллионам автомобилистов выводить на дорогу неисправные машины нельзя, — считает депутат Виктор Швец. — Но все легко решается, скажем, уже есть норма об обязательном страховании авто, так можно в сам полис внести графу о том, что страхование наступает только после прохождения ТО».

Очень похоже, что водителей действительно перестанут гонять в ГАИ за талонами, зато направят к инспекторам частных СТО за сертификатами. Одним словом — те же взятки, только без очередей в коридорах.

«Если техосмотр передадут в руки страховых компаний, я не боюсь, что на дорогах возрастет аварийность, потому что Кабинет Министров, думаю, пропишет нам функции контроля за техническим состоянием транспорта, помимо страховой. Поймите, даже когда этот закон будет принят, вопрос безопасности движения с нас никто не снимает. Есть и Закон “О дорожном движении” — его никто не отменял. И другие законы», — говорит Валерий Лозовой, начальник Департамента ГАИ Украины.

«Тарифы изменятся, если гостехосмотры отменят. К такому жирному куску, как страхование через ТО, будут допущены единицы страховых компаний, ведущая пятерка или предприятия “своих” людей. Они будут получать лицензию Моторно-транспортного бюро Украины. Компаниям придется содержать спецдепартаменты, а государству — учебные центры, ведь на сегодня в отрасли нет специалистов для страхованиея имущества такого рода, которые могут разобраться в технических моментах. Все это отразится на стоимости страхового полиса», — говорит Богдан Осадчий, начальник отдела продаж страховой компании «Сатис».