Цитата:
Допис від Баритон
|
Я пользую. Удобно смотреть за наличием воды, грязи в солярке. И за самой соляркой наблюдать зимой. Вон на снимке частицы парафина "взвешены" в объеме, это солярка с анигелем. А вот если они осядут на дно колбы, то это летняя солярка.
Если машина глохнет, то первым делом смотрим на сепаратор и смотрим состояние парафина зимой или присутствие воды или грязи летом.
А штатный фильтр канешна оригинальный ставить надо, это ж последний "бастион" топливной системы.
А вот сепаратор это первый "бастион"!
С сепаратором штатный фильтр можно менять реже. Раз в 15-20 тыс.