ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
18.12.2015, 16:15 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Фіат
|
Здраствуйте. Фіата Добло 1.9 JTD у меня проблема появляется стук в двигателе, после 3-4 минут от заводки, пропадает после прогрева движка. Проблема появилась при минусовой температуре, как поднялось выше 5 - пропала. Зделал форсунки, проверяли на стенде и меняли на другие, эффекта нет. Ошибок не выдает.. Отрегулировал клапана, заменил масло, ремень ГРМ но проблема не ушла. После заводки 3-4 мин. двигатель работаэт нормально, потом стук, потом прогрелся и все нормально. Такую же проблему озвучил і Юрий, но с ним нет связи.Буду рад любым советам и подсказкам...
Зарание благодарен. Востаннє редагував Владимир В.: 02.01.2016 о 15:38. |
|||
18.12.2015, 17:06 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровская обл.
Авто: SOBOL
|
Была у друга подобная проблема, только на простом 1.9. Перескочил ремень на один зуб. Решили своими силами. Вроде и по меткам стояло зажигание... Но, раз Вы ремень меняли, то ХЗ.
Как по мне, неправильный впрыск, проверьте еще раз очень внимательно, там хватает смещения на пару миллиметров и работа двигателя уже не та. С ув. |
|||
Поблагодарили STEN за это сообщение: |
Владимир В. (18.12.2015)
|
18.12.2015, 20:52 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровская обл.
Авто: SOBOL
|
Дополню. Если у Вас на двигателе шестерни ремня прикручены к РВ или топливному насосу, то они имеют регулировки прямо на ступице. Отпустить болты и попробовать сдвинуть по сектору момент впрыска в сторону позднего впрыска, буквально, на 1-2мм. Результат поменяется и сразу станет понятно, в какую сторону регулировать. Это я к тому, что ремень снимать необязательно.
|
|||
18.12.2015, 21:06 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Владимир В., Проверь затяжку болта на переднем конце коленвала, который шкив ремней держит. На советских авто там был храповик под кривой стартёр. Возможно, чуть подразбило пазы и шпонку также и зубчатого шкивка привода ремня грм. Зазоры ещё не критичны и проявляются "на холодную". "Мужской" затяжкой можно всё исправить. Отпишись про результат, если не получится, будем думать дальше.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! Востаннє редагував mehanik: 18.12.2015 о 21:23. |
|||
19.12.2015, 19:28 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: украина бердянск
Авто: Fiat Doblo 1.9jtd 74kw
|
Владимир В., проверь еще механический натяжитель ремня гены он иногда выделывается перед заводкой утром скинь его
|
|||
23.12.2015, 15:51 | #11 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Фіат
|
Вобщем, пока результата нет. Вскрили снова клапанну кришку. Есть предпосилка на то что велик инос кулачков распредва, 1 первий, 3 третий, 4 цилиндр. Может бить это причиной? Но почему стук (скрежет) ищезает сразу когда двигатель прогреется?
|
|||
23.12.2015, 21:11 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
Цитата:
Возможно стекает за ночь масло,при замене масляных фильтров обязательно проверяй обратный клапан. Востаннє редагував igrok960: 23.12.2015 о 21:52. |
|||
23.12.2015, 19:13 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровская обл.
Авто: SOBOL
|
Похоже, конечно. Еще похоже на гидроудар. Тосол при работе не булькает?(посмотреть в первые секунды после запуска)
|
|||
28.12.2015, 19:00 | #17 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Фіат
|
Уважаемые бусоводи и специалисты проблема со стуком не ушла. Сегодня поменяли распредвал, отрегулировали соответственно клапана но проблема не ушла. Все осталось как и било: появляется стук в двигателе, после 3-4 минут от заводки, пропадает после прогрева движка. Прошу подсказок и советов!!!!
|
|||
28.12.2015, 19:06 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Владимир В., Очень сложно определить неисправность по тексту. Нужно вживую слушать мотор. Худший вариант- поршни стучат. Как раз 3-4 минуты прогрева могут убрать тепловой зазор. Может это подшипники помпы пошабашили? Грохот может быть такой, как будто движок стуканул и скрежет тоже может присутствовать.
Добавлено через 4 минуты А как ты его проверишь? Только новый фильтр. С другой стороны, даже если масло стекло, то 5-8 сек. хватает для закачки, а тут 3-4 минуты.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! Востаннє редагував mehanik: 28.12.2015 о 19:16. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили mehanik за это сообщение: |
димончик (28.12.2015)
|
28.12.2015, 19:44 | #19 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Фіат
|
Сначала я поменял масло, проблема не ушла. Поменял ремень ГРМ с помпой, проблема не ушла, поменял распредвал проблема не ушла. отрегулировал клапана. Если можна загрузить виде то можна било услишать. Еслиб єто бил стук поршня то стучало постоянно, а здесь двигатель прогрелся - стук ушол. Вот так господа.
|
|||
28.12.2015, 20:43 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Цитата:
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Прошу и я о помощи | Балачки в курилці | |||
Fiat Doblo 1.9jtd стук на холодную. | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Прошу помощи в г. Винница | Балачки в курилці | |||
Прошу помощи у знатоков Старекс | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування |