Размеры резины и дисков Рено трафик

[abez]

Чижик, обычно диск центруется ЦО, и выжимается конусными гайками.
Достаточно часто близкие размеры 5х114 - 5х112 просто делают дырки под шпильки яйцевидными, и кому от этого хуже ? Диск отцентрован и выжат, не вижу проблемы.

[Чижик]

Допис від abez

Чижик, обычно диск центруется ЦО, и выжимается конусными гайками.
Достаточно часто близкие размеры 5х114 - 5х112 просто делают дырки под шпильки яйцевидными, и кому от этого хуже ? Диск отцентрован и выжат, не вижу проблемы.

Проблема в том что закручиваютса болты не правильно!
И тут ты мне можеш говорить что угодно, не докажеш.

Берём диск с разболтовкой 4*100 и прикручиваем на ступицу с разболтовкой 4*98. И закручиваем болты по порядку (тоесть по одному). "Нормально" закрутим 3 болта из 4-х, четвёртым мы не закрутим по порядку, только если все болты будем крутить одновременно по очереди по одному обороту. Ещё от этого могут пойти по той самой части тела резьба на ступице!

Дики от БеМеВе с разболтовкой 5*120 хорошо подходят на Хёнде и на Т5! Но на Виваро, Трафик, Примастар НЕТ!

[uzbek]

Допис від Чижик

Проблема в том что закручиваютса болты не правильно!
И тут ты мне можеш говорить что угодно, не докажеш.

Берём диск с разболтовкой 4*100 и прикручиваем на ступицу с разболтовкой 4*98. И закручиваем болты по порядку (тоесть по одному). "Нормально" закрутим 3 болта из 4-х, четвёртым мы не закрутим по порядку, только если все болты будем крутить одновременно по очереди по одному обороту. Ещё от этого могут пойти по той самой части тела резьба на ступице!

Дики от БеМеВе с разболтовкой 5*120 хорошо подходят на Хёнде и на Т5! Но на Виваро, Трафик, Примастар НЕТ!

Нет. Сначала диск сядет на выступ ступицы. Тут он центрируется.
Далее прижимается к ступице болтами. Разница 118 и 120 это в диаметре окружностей, а на радиусе это 1 мм. разницы. Для гашения этой разницы на болте есть плавающая юбка.
При постоянном внимании при установке, колесо будет ехать как оригинальное.
ПРи нагрузке на колесо она (нагрузка) передается на выступ ступицы, а не на болты. Поэтому болты не рвутся.
Да и колесный болт это не Вкрет-Мет. Там прикал поболее - 10,9. Обычное сверло не берет, только сверло с кобальтом или победитовое. Сверлил, знаю.

Чижик, чето ты опять сердитый?

[Чижик]

Допис від uzbek

Нет. Сначала диск сядет на выступ ступицы. Тут он центрируется.
Далее прижимается к ступице болтами. Разница 118 и 120 это в диаметре окружностей, а на радиусе это 1 мм. разницы. Для гашения этой разницы на болте есть плавающая юбка.
При постоянном внимании при установке, колесо будет ехать как оригинальное.
ПРи нагрузке на колесо она (нагрузка) передается на выступ ступицы, а не на болты. Поэтому болты не рвутся.
Да и колесный болт это не Вкрет-Мет. Там прикал поболее - 10,9. Обычное сверло не берет, только сверло с кобальтом или победитовое. Сверлил, знаю.

Чижик, чето ты опять сердитый?

Я вам про майку, Вы опять про трусы...
Проставки, проточки, болты с плавающими головками...
Можите считать меня придурком, но все это большая, толстая ...УЙНЯ!

З.Ы. Лудше спокойно ездить на штатных железяках, чем на неродном ...АВНЕ! И тут я думаю не только про себя любимого, а и про окружающих!

З.З.Ы. Стас! Где ты? Как твой Траф на Корейский или там Китайских дисках ездит?

[abez]

Чижик, как могут закрутится болты не правильно если дырочку чуток раздали или как говорит uzbek вкрутили спец болты с плавающей башкой ?

4х100 и 4х98, тут можешь мне не рассказывать за какую-то правильность
Продал товарищу с опеля диски 4х100, на копейки с ним отъездили много лет на этих дисках и щас он на 10-ке проехал уже тысяч 300 наверное на них же. И ни кто ни чего не точил и не раздавал и уж тем более не закручивал правильно.

Может ты еще скажешь что тормозные диски нельзя пересверливать ?
Эхххх, молодежжж ...

[Gena-street]

Допис від uzbek

Сначала диск сядет на выступ ступицы.

На задних барабанах(моего авто, за трафы не знаю) нет никакого выступа. И здесь будет проблема, если что.

[Darts-Trafik]

Всем доброго времени суток! Сегодня ради проверки открутил колесо и обратно прикрутил.Без всяких проблем. Единственное,что прикручивал четыре болта,а последним шла секретка.Так советовал делать продавец секреток,её типа не так сильно дожимать надо,чтоб головку не повредить.Когда уже упаковал весь инструмент,догадался что можно было всё пофоткать,но уже второй раз было в лом откручивать

[Чижик]

Допис від Darts-Trafik

Всем доброго времени суток! Сегодня ради проверки открутил колесо и обратно прикрутил.Без всяких проблем. Единственное,что прикручивал четыре болта,а последним шла секретка.Так советовал делать продавец секреток,её типа не так сильно дожимать надо,чтоб головку не повредить.Когда уже упаковал весь инструмент,догадался что можно было всё пофоткать,но уже второй раз было в лом откручивать

Это от того что у тебя проставка центровочная стоит. Она центрирует колесо. Но на болты нагрузка всеравно не правильная!
Попробуй закрутить колесо без центровочной проставки. Поймёш про что я тут говорю.

[uzbek]

Допис від Gena-street

На задних барабанах(моего авто, за трафы не знаю) нет никакого выступа. И здесь будет проблема, если что.

Колесо просто на затянутые болты опирается?
Стремно это, порвать болты можно на яме при загрузке.

Добавлено через 3 минуты

Допис від Чижик

Это от того что у тебя проставка центровочная стоит. Она центрирует колесо. Но на болты нагрузка всеравно не правильная!
Попробуй закрутить колесо без центровочной проставки. Поймёш про что я тут говорю.

Без центрирующих проставок, центр тяжести колеса не совпадет с центром вращения ступицы. Это дисбаланс, который почувствуется сразу, при малых скоростях.
Так что без центрирующих проставок никто крутить колесо не станет, очень неудобно и непонятно...

Ступицы Трафика/Виваро:

[Чижик]

Допис від uzbek

Колесо просто на затянутые болты опирается?
Стремно это, порвать болты можно на яме при загрузке.

А чем же оно ещё должно держатса? Конечно болтами. Просто этот выступ на ступице позволяет удержать диск в нужном положении для закрутки болтов.

DIA всегда больше диаметра центрально ступичного выступа. И колесо на него не описаетса ни в одной машине.
Иначе его одевать и снимать со ступицы пришлось бы пресом.

[uzbek]

Допис від Чижик

А чем же оно ещё должно держатса? Конечно болтами. Просто этот выступ на ступице позволяет удержать диск в нужном положении для закрутки болтов.

DIA всегда больше диаметра центрально ступичного выступа. И колесо на него не описаетса ни в одной машине.
Иначе его одевать и снимать со ступицы пришлось бы пресом.

А ты, когда снимаешь колеса замечаешь как они со ступичного выступа сходят? Как думаешь в чем дело?
Пресс...
Посадка есть разная: тугая и скользящая.
На колесах скользящая. А запресовка это тугая посадка.

Добавлено через 43 секунды

Допис від Gena-street

uzbek, на Хёндэ с колёсами 5х114,3 на задних барабанах нет никаких выступов.

Я в ауте....:confused: Это несправедливо. Че им стоило выступ на ступице организовать?

[Чижик]

Допис від uzbek

А ты, когда снимаешь колеса замечаешь как они со ступичного выступа сходят? Как думаешь в чем дело?
Пресс...
Посадка есть разная: тугая и скользящая.
На колесах скользящая. А запресовка это тугая посадка.

Стальные диски снимаютса без проблем. Даже само почти слетают.
Когда откручию последний болт, то колесо приходитса придерживать на месте, ато начинает отходить.

Диаметр ступичного выступа у нас на Горбатых 71, а диаметр отверстия 71,2 на диске (легкосплавки идут 71,1 и лалазять туговато...).
Ты же с этим имееш дело, возьми выточи кругляк диаметром допустим 50 мм, и такую же трубку внутренним диаметром 50 мм. Посмотриш как одно в другое влезить...

[Gena-street]

uzbek, на Хёндэ с колёсами 5х114,3 на задних барабанах нет никаких выступов.

Допис від Чижик

DIA всегда больше диаметра центрально ступичного выступа. И колесо на него не описаетса ни в одной машине.
Иначе его одевать и снимать со ступицы пришлось бы пресом.

согласен

[Gena-street]

Допис від uzbek

Посадка есть разная: тугая и скользящая.
На колесах скользящая. А запресовка это тугая посадка.

скользящая это я так понимаю имеется ввиду переходная. Но там не она, там с зазором явно. О, Чижик, уже написАл про стальные диски. Переходная посадка, то есть не натяг и не зазор не удержит колесо, здесь нужен натяг, не прессом конечно, но всё-же.

[Darts-Trafik]

Допис від Чижик

З.Ы. Саша, я вообще непонимаю что ты доказываеш? Ты купил ПРАВИЛЬНЫЕ диски на Виваро, правда дорого, но правильные.
А тут доказывают что можно спокойно ставить диски с неправельными параметрами

Да никто никому ничего не доказывает,я просто показал как у меня. И я уверен,что если разумно и ответственно подойти к этому вопросу,то он имеет право на жизнь. В первую очередь это моя безопасность.

[Transporter81]

Допис від Чижик

Блин, хоть бери и кино тебе снимай...
Я с осени колёса не снимал, в понедельник под покраску готовил крыло, снимал колесо. Открутил 4-ре болта, откручивал пятый и колесо начало сползать, пришлось придержывать ругой чтоб не мешало откручивать болт.
Какая ржавчина? Какие 0,5? У меня диски железяки, там 1.
Надоели Вы мне. Не понимаете...
З.Ы. Саша, я вообще непонимаю что ты доказываеш? Ты купил ПРАВИЛЬНЫЕ диски на Виваро, правда дорого, но правильные.
А тут доказывают что можно спокойно ставить диски с неправельными параметрами.

Всем привет! Я тож согласился на "КАЛГОС" как говорит Чижик, но проехал уже три десятка тищ км, и полет слава богу нормальный. Очень страшного колхоза я здесь не вижу, просто следить нужно за мафинкой и ездть по правилам не нарушая скоросного режима!!!
(Вото написал. Аж сам поверил!)

[abez]

О! Начинаю узнавать новое, колесо держится на болтах или шпильках оказывается
Я всю жизнь дурак думал что конус держит или гайки под втулку.

[alexusaty]

abez, имеется в виду что не на центральной втулке.

[SUVOROV]

uzbek, Саня напиши пож. в л.с. как чистить клапан ЕГР, и как часто это надо делать? Заранее спасибо! А про диски... Оставь парней в покое, пусть колеса отпадают...

[abez]

alexusaty, зачем тогда проставочные кольца или каждый диск со своим диаметром ступки ?
Можно ведь сделать универсальное большое и все
А тормозной диск ? Так тот вообще просто прижимается колесным диском центруясь на ступке.