Замена рессор на H200

[АВТОМАН]

Допис від Степан

Візьми ГАЗоновські. Обрізаєш на потрібно довжину і ставиш без проблем.

Газелевские? покупаю именно третий лист, обрезаю по размеру, и можно ставить?

[Степан]

Допис від АВТОМАН

Газелевские? покупаю именно третий лист, обрезаю по размеру, и можно ставить?

Ні, купляєш корінний або підкорінний лист. Вони є довгі, тому потрібно обрізати на необхідну довжину. Листи від ГАЗ-53 а не Газель.

[АВТОМАН]

Допис від Степан

Ні, купляєш корінний або підкорінний лист. Вони є довгі, тому потрібно обрізати на необхідну довжину. Листи від ГАЗ-53 а не Газель.

А какой должен быть длены 3 лист?а то у меня, его вообще нету.

[BUSOVOD]

genagirka 3 лист лопнутый, 2 лист (на переделку чтоб зделать 3 лист из него) забронировали уже, остался кореной лист вроде можно его переделать под 3 лист обрезать ненужные части и подогнать по размеру

[Борис]

Спец по рессорам (у нас в городе практически все маршруточники у него рессоры обслуживают) настойчиво рекомендует переделать рессоры под волговские, грит остаются только коренные родные, все остальные ставятся волговские, не ломаются грит, машина мягче ходит. Цена вопроса 1200 грн. Что скажете?

[alexusaty]

Допис від Борис

Цена вопроса 1200 грн. Что скажете?

Пока все в порядке не трогай. Путь ездит себе спокойненько бус. Когда (если) сломается - тогда можно и подумать.

[SUVOROV]

Борис, У меня в городе, такой же спец есть, советовал то же самое, но пока мои в норме, делать ничего не буду...

[cherevaty]

Допис від SUVOROV

Борис, У меня в городе, такой же спец есть, советовал то же самое, но пока мои в норме, делать ничего не буду...

Привет Суворов. Подскажи телефон или адрес спеца по рессорам в Днепропетровске.

[ruslankarpaty]

Фу,задышался...
мельком старался пробежать эту тему,
неудалось :eek:,
конструктива много, НО и лишнего немало,
на днях хочу поменять тоже рессоры,
при ТО (у знакомого на Т/с) оказалось что,
правая сторона все родное (ресс.)
левая "колхоз"

решил :
-оставить коренные родные,и нижние последние, т.е. 2 на одной стороне,и 2 на другой стандарт. и купить(установить) добавить (газель,волга,УАЗ,...и аналоги)
1.)вариант -5 листов,
2.)вариант -4 листа,

и как быть типа защита? (второй подкоренной с изгибом, ложится на коренной???)

бус у меня в основном возит людей (всего то месяц у меня:rolleyes: ) 300-1000т, но для грузов летом тоже планирую -1500т
вариант какой лутче посоветуете ?

[Степан]

Допис від Борис

Спец по рессорам (у нас в городе практически все маршруточники у него рессоры обслуживают) настойчиво рекомендует переделать рессоры под волговские, грит остаются только коренные родные, все остальные ставятся волговские, не ломаются грит, машина мягче ходит. Цена вопроса 1200 грн. Что скажете?

Так нова ресора оригінальна в сборе коштує 1250грн. Для чого за 1200грн видумувати геморой?

[Борис]

Допис від Степан

Так нова ресора оригінальна в сборе коштує 1250грн. Для чого за 1200грн видумувати геморой?

Цена за переделку обоих, я себе уже переределал и очень доволен (лопнул третий лист и мое терпение). Машина стала ощутимо мягче, по грузоподъемности обещали что ничего не потеряю. Дело в том что наши родные плохо работают на наших дорогах и даже новые очень неплохо ломаются. Мужик который мне переделывал рессоры, говорит что переделывались у него и полугодовалые бусы.

[Степан]

Допис від Борис

Цена за переделку обоих, я себе уже переределал и очень доволен (лопнул третий лист и мое терпение). Машина стала ощутимо мягче, по грузоподъемности обещали что ничего не потеряю. Дело в том что наши родные плохо работают на наших дорогах и даже новые очень неплохо ломаются. Мужик который мне переделывал рессоры, говорит что переделывались у него и полугодовалые бусы.

Борис, так ти сфоткай як саме переробляли і що саме. Що замінилось, що залишилось. Може й справді пригодиться. Якщо я вкотре зламаю лист, може й моє терпіння лопне.

[Alexej]

Допис від Борис

Спец по рессорам (у нас в городе практически все маршруточники у него рессоры обслуживают) настойчиво рекомендует переделать рессоры под волговские, грит остаются только коренные родные, все остальные ставятся волговские, не ломаются грит, машина мягче ходит. Цена вопроса 1200 грн. Что скажете?

Волговские шириной всего 50 мм, толщиной примерно 3-4 мм, А на Н-1 ширина 70 мм, толщина 10-11 мм... Интересно как это выглядит?
Спрашиваю не для того чтобы подколоть, а т.к.и меня рессоры уже поддастали. Прошлым летом лопнул третий лист с левой стороны. Поменял на Газелевский (тогда листик обошелся в литр водки). В прошлую субботу лопнул тот же третий, но с правой стороны. Пока с Газели листик найти не могу, а в магазине подкоренной 295 грн. Если чесно, то просто жаба давит выбрасывать деньги. Товарищ предложил две Газелевские б/у по триста, но только обе сразу.
А вот волговские рессоры в гараже две штуки в сборе, даже не ржавые...
Если можно, может сфотаешь эту переделку?

[BUSOVOD]

В продаже есть коренные листы у меня и самый нижний лист, если кому понадобится звоните

[олежка]

Только что приехал с отдыха- результат: третьи листы с обеих сторон лопнувшие! Видно этой проблемой нашим машинам не справиться!

[Віталік]

В мене в середньому 2 листа в місяць йде з моєю роботою, тепер найшов шо переробляють ресори від ГАЗ 53,я думаю робити, зроблю зразу викину фото.

[Борис]

Вот как это выглядит в жизни. Я пока реально доволен. Машина гораздо мягче, рессоры действительно работают. Правда пока ничего не могу сказать о выносливости, но мастер говорил, что тем кому переделал, больше не возвращались.
Кстати есть один третий лист, и два не знаю каких по номеру, они длиннее третьего и в них пластиковые проставки крепятся, если кому надо, пишите, поделюсь безвоздмездно.

[SUVOROV]

Борис, А коренной остался твой?

[Борис]

Допис від SUVOROV

Борис, А коренной остался твой?

Да Стас, коренной и самый нижний остаются родные.

[BUSOVOD]

Борис, на этих ресорах машину грузил хоть раз по полной ?