George44, Vivaro 2.0 2009

[shur1k]

George44, сидения все стоят с Multivan T4, или я ошибаюсь?

[George44]

Допис від shur1k

George44, сидения все стоят с Multivan T4, или я ошибаюсь?

Первый и второй ряд - крутилки WV Sharan. Диван - самодельный, вернее заказанный на заводе мастером по его чертежам

[DenVivaro]

Пневмоподвеска? еще и колеса 215 70 16 ? ))))

[George44]

Допис від DenVivaro

еще и колеса 215 70 16

не, 215/65 R16

[M@RseL]

А цена данного удовольствия?

[George44]

M@RseL,

цена вещь условная ..

- можно и самому поставить, а можно заплатить за установку
- можно использовать клапана, а можно и без них
- можно поставить пару кнопок, а можно пульт соорудить, а можно и электронное управление забацать, а можно вообще без электрики- просто автокомпрессор к ниппелю подключать

- можно купить самому подушки и сидеть их приспосабливать, ездитью, менять настройки, а можно купить готовый вариант

я купил готовый и еще кучу всяких приспособ, которые потом не понадобились, поэтому мои затраты - не показатель

а что касается готового комплекта - я покупал у Владимира из Кривого Рога (ник на форумах vladdych). Насколько я слышал, самый бюджетный вариант стартует с 3500 грн.

[Борис]

Допис від George44

я покупал у Владимира из Кривого Рога

Катался на машине Владимира, подвеска просто бомба. Если ты поставил себе и спереди и сзади, то у тебя теперь тоже лимузин)).

[M@RseL]

А что означают эти кнопки на пультике?

[George44]

M@RseL,

- 4 кнопки- управление клапанами подушек
- 2 кнопки - спуск
- 2 кнопки - подкачка

[sgas]

Пневма стоит сзади или еще и спереди? Как, если сравнить с пружинами. Комплект за эти деньги на всю машину, или только зад. Если можно информацию (модель,название) и где можно прикупить. Доваривать самому что-нибудь надо.

[George44]

sgas,

с пружинами вообще сравнивать нельзя, совершенно разный комфорт. Пока только назад поставил. По ценам, по конфигурации - не хочу вводить в заблуждение, почитайте профильные ветки, форумы - я еще сам, так сказать, вхожу в курс дела . Я свой комплект покупал у vladdych. Не хочу заниматься рекламой, думаю, если погуглить, легко найти контакты.

[George44]

Не расстраивайся, у одного из форумчан были к этим коврикам претензии. Мол быстро стираются.

[Dvakyma]

Допис від George44

Мол быстро стираются.

меньше надо ногами ёрзать

[George44]

на пол установлены 4 "рельсы-профиля" 41х21х2.5 мм, рельсы прикручены болтами к поперечным "лонжеронам". Профили Walraven. Там же взял элементы крепления к этим профилям, резиновые заглушки и т.д. Профиль называется RapidStrut.
Сидения-вертушки от Шарана. Диван- полукустарный. Основа делается на заводе, потом все собирается, прирезается в конторе, занимающейся переоборудованием. Раскладывается назад, но, к сожалению, не складывается вперед.

[WOLF]

А контакты по профилям и переоборудованию можно попросить, уж больно понравилось как все у тебя реализовано, хочу себе так же попробовать сваять.

[George44]

Допис від WOLF

А контакты по профилям и переоборудованию можно попросить, уж больно понравилось как все у тебя реализовано, хочу себе так же попробовать сваять.

По профилям
http://www.walraven.com/ua/ua/catalo...p/category_923

Но система получилась не совсем автомобильная , крепко и надежно, но двигать с легкостью не получается. Сначала нужно открутить болты, потом все это подвинуть (диван), потом закрутить. Из-за перекоса дивана его клинит, поэтому проще не двигать по профилю, а просто поднять и по воздуху "подвинуть" вперед или назад . То есть эти рельсы просто позволяют установить диван и кресла в любом положении в салоне.
Еще одно достоинство такого крепления - нет привязки к определенным местам крепления в полу. То есть рельсы поставил, а закрепить уже можно в любой удобной точке по всей длине.

По поводу переоборудования - делалось долго (2 недели), дорого и еще очередь пришлось ждать 1.5 месяца. Если дальше интересует - в личке напишу.

[WOLF]

Да, если можно напиши подробно по поводу крепления салазок и сидений.

[George44]

ну про салазки можно и здесь

берется профиль 21х41х2,5
http://www.walraven.com/ua/ua/catalo...p/category_923

и крепится к полу. Я крепил к поперечным ребрам жесткости, которые приварены к лонжеронам.

в него вставляется гайка, которая при повороте самофиксируется

http://www.walraven.com/ua/ua/catalo.../category_2089

кстати, на гайке есть насечка, которая попадает в аналогичную насечку на профиле, что исключает продольное проскальзывание

сверху на профиль ставим U-образную шайбу
http://www.walraven.com/ua/ua/catalo...p/category_962

Ну и прикручиваем сидушку болтом через шайбу в гайку.

сам металлический профиль прикрываем вот такими резиновыми профилями
http://www.walraven.com/ua/ua/catalo...p/category_330

болт, шайба и гайка есть и в наборах
http://www.walraven.com/ua/ua/catalo...p/category_787

[George44]

- ну на двух не получилось бы- второй ряд шарановские крутилки, они независимы друг от друга, на каждую нужно по две направляющие, итого четыре. Ну а диван уже автоматом становится на эти четыре. длина направляющих - по 2 метра каждая. для короткой базы - в самый раз.

- труба каркаса - 25х25, ну просто прикручиваю и все, удобство не замерял. Болты М10, прочностью 10.9-12.9.

и на диван и на шарановские сидушки просто прикреплены (к каркасу) покупные ремни безопасности. Конечно, не совсем они удобно через спинку вытягиваются (из-за того, что скоба-петля перевернута) но функцию свою выполняют.

[WOLF]

я имел ввиду труба каркаса, которая к профилям крепится, 25х25 не похоже может 25х50. И еще чем закреплены профиля к полу (саморезы, болты)