Вибор сидушек на Трафик/Виваро.

[vitos svp]

Допис від zapadnuy

будь ласкА)

https://busovod.ua/attachment.php?at...5&d=1424961404
А шо це в вас там під сидінням прикручено, шо воно так піднялося? На скільки mm піднято?

[Ultravist]

zapadnuy, Сидухи-бомба!!!А если обшить еще чем нибудь интересным будет VIP!Отличный салон,а главное фунциональный

[Kay]

Допис від zapadnuy

будь ласкА)

Доброго здоров'я всім! І собі теж - віруси тримають перемогу 4-й день Дуже мені цікава тема, бо придбав собі вже 2 таких на заміну спарки поруч з водієм - пасажирам на ній довго не всидіти, бо спинка не відхиляється зовсім і стоїть під прямим кутом. Хай того економного конструктора все б життя возили на тому сидінні! А жінці подобається, каже, що 500-1000 км пусте для неї. Мабуть, хоче тримати все під контролем Задля цієї заміни альтернативи трансформерам завширшки 42 см майже не було, тому що спарка довжиною\шириною 95 см, а більшість сидінь мають розміри 50 см і більше. Бус націлений на довгі подорожі (не смійтесь і не жалійте, бо ще маю "без надії сподіватись!" ), тому всілякі трансформації салону намагаюсь поєднати з комфортом пасажирів. Поки що, звісно, за бюджетним принципом "зроби сам" , та ще й люблю я що-небудь майструвати! Після придбання 2-х трансформерів з'явилась "шкідлива" думка заміни 2х3 сидінь в салоні , хоч вони й широкі та розкладаються в ліжка, і салон у мене 180 см завширшки і 360 см завдовшки, так-так, суттєво більший, ніж у братів менших. Але мої сидіння в салоні не їздять кожне окремо - немає під ними салазок-санчат. Скажу ще зухваліше: хочу вподобати сидіння в салоні на зразок анатомічних, з висувними опорами під ноги, запобігаючими затіканню ніг у довгих подорожах- виявляється, це неабияка проблема багатьох людей. Один з моїх потенційних пасажирів сказав, що 1500 км краще полетить літаком.
Отак у мене з'явився "синдром Менделєєва" - думаю над цим цілодобово, переводжу купу паперу в смітник і хочу хоч би уві сні побачити рішення проблеми. Правда, я його уже бачив у натурі, але то було боляче : у Києві на Троєщині такий собі чоловік у спортивних штанях дозволив заглянути до нього в салон Фіата Дукато L4H2 (довжина салону 436 см!), де ярусами по висоті були розташовані всього 6! тих самих анатомічних, затягнутих у світлу шкіру, сидінь. Все інше було теж на рівні - я єдиний раз бачив VIP-салон наживо. Я це бачив "за курсом $=8, а робив він це ще раніше за коштом $6000. Він мене прибив остаточно, коли сказав, що возить людей по оптових ринках. Правда, у нього було 2 буса. Та вибачте, мене понесло
А тепер питання до автора : які конструктивно ті салазки\санчата, що на фото, тож як вони працюють з такими кріпленнями сидінь-трансформерів? Чи їздить кожне сидіння окремо та як воно це робить з такими кріпленнями-кліщатами?
Для ілюстрації своїх слів додаю фото - всі зрозуміють. що до чого.
Вибачте за довгі речення і багато тексту

[ВОЛЬДЕМАР]

Допис від zapadnuy

будь ласкА)

Бліннн, прикольно. Собі такі хочу . Падаю на сраку і починаю сувати ногами.

[ruslankarpaty]

...продолжение, примерка 2
сделал-сварил каркас-тумбу под сидения,профиль 2х4 см.
полный "миллимитраж" вышел.
установил для пробы
на салазках ездят вперед-назад (разница 25 см.)
сидеть намного удобней, в крайнем большом кресле вообще ЛюкС,
в среднем для ребенка будет тоже отлично,
а откинутое удобный подлокотник, вообщем доволен результатом,
для пассажиров теперь будет намного удобней
... теперь осталось доварить под средним сидением мини-сейф,
установить ремень , и покрасить все

[vitos svp]

Допис від ruslankarpaty

...продолжение, примерка 2
сделал-сварил каркас-тумбу под сидения,
полный "миллимитраж" вышел.
установил для пробы
на салазках ездят вперед-назад (разница 25 см.)
сидеть намного удобней, в крайнем большом кресле вообще ЛюкС,
в среднем для ребенка будет тоже отлично,
а откинутое удобный подлокотник, вообщем доволен результатом,
для пассажиров теперь будет намного удобней
... теперь осталось доварить под средним сидением мини-сейф,
установить ремень , и покрасить все

Так надо было каркас цельный на три сидухи делать с водительской!

[ruslankarpaty]

Допис від vitos svp

Так надо было каркас цельный на три сидухи делать с водительской!

думал про это, профиля не хватало,
купил 6 м. и своего куски были , еле хватило на это

[vitos svp]

Допис від ruslankarpaty

думал про это, профиля не хватало,
купил 6 м. и своего куски были , еле хватило на это

А косынки где?

[Kay]

Може ,різниця у моделях еспейсів? Четвертий відрізняється від другого як раз тими самими "саласками" і кріпленнями?

" ...єдина морока була зі збільшенням висоти з умовою залишення всього функціоналу" - отут, мабуть, і відповіді

Добавлено через 9 минут
vitos svp? спасибо. Я эти картинки видел и раньше, но как-то пропустил детали . Но с твоей помощью уяснил, что мне нужны эспейс-4

[vitos svp]

Мій опус з встановленням сідух від Espace IV є ТУТ

[Kay]

это я тоже читал - респект автору, очень толково, грамотно и подробно! только тема подъема осталась не раскрытой)) пора начинать с пола, и тут твой опыт очень пригодится. прежнего хозяина буса устроила обычная 10-мм фанера, брошенная на голый пол и делал "переоборудование" офф.дилер-продавец авто! я так понимаю, загнали авто в бюджетный гараж, а смету клиенту выставили покруче, а на разницу купили всем дамам мороженое
Вот только у меня от пола до подоконника 80 см ((( - как поднять такие сидухи на салазках, чтобы человек в окно видел не только небо? Думаю, раз есть такие однодельцы на форуме, да еще и среди земляков, то что-то образуется1 Или кто-то образумится!))))

[vitos svp]

Допис від Kay

это я тоже читал - респект автору, очень толково, грамотно и подробно! только тема подъема осталась не раскрытой)) пора начинать с пола, и тут твой опыт очень пригодится. прежнего хозяина буса устроила обычная 10-мм фанера, брошенная на голый пол и делал "переоборудование" офф.дилер-продавец авто! я так понимаю, загнали авто в бюджетный гараж, а смету клиенту выставили покруче, а на разницу купили всем дамам мороженое
Вот только у меня от пола до подоконника 80 см ((( - как поднять такие сидухи на салазках, чтобы человек в окно видел не только небо? Думаю, раз есть такие однодельцы на форуме, да еще и среди земляков, то что-то образуется1 Или кто-то образумится!))))

Ты определись, что хочеш получить - вид из окна или комфортную посадку?
Вертикальная/автобусная посадка - отлично в окна смотреть/неудобно долго ехать/экономия места в салоне по длине;
Горизонтальная/легковая посадка - нормально в боковое окно смотреть/удобно долго ехать и спина не затекает/требуется порядочная длина салона для установки.

[zapadnuy]

Допис від Kay

Вот только у меня от пола до подоконника 80 см ((( - как поднять такие сидухи на салазках, чтобы человек в окно видел не только небо? ))))

Всім доброго вечора)))Нарешті ми з|явилися) тут, і як завжи,повернувся з гаража..де встановляли відремонтований подлокотнік від оригінальної сидушки Трафа,то окрема тема...
Значить розпочнем з приводу підняття....
на швидку руку зробив декілька фото піднятої сидухи...
Мабуть,доречнішим та конструктивнішим була б наша співпраця,коли б були фото з одного і того ж ракурсу сидух "до" і "після" .....уви але в мене є фото лише після...
сорі за якість....
Хвопаки,що треба питайтесь,з радістю допоможу........ зазнимкую,відправлю
P.S Не судіть)строго я тут новенький))))

[Kay]

жалко было бы увидеть результат стараний человека, поставившего сидухи в моем бусе на пол для сохранения салазок - не всякого роста пассажир достанет глазом до подоконника)) есть еще и другие решения, и они будут найдены. а с размерами у нас чуть свободнее, хотя и хочется длину L4 - у меня задние 120 см занимает спально-багажный отсек ( бус-то грузпасс, мать их...)
"Ты определись, что хочеш получить - вид из окна или комфортную посадку?" - я определился: хочу комфортную посадку с видом из окна ))) Ну как ты поедешь в дальнее путешествие, лежа на полу?)))))
Не хочу злоупотреблять вниманием коллектива, но может кого-то волнуют аналогичные проблемы? Буду заранее благодарен любой критике или советам. Приятно иметь дело с грамотными и опытными людьми)))

[vitos svp]

Допис від Kay

жалко было бы увидеть результат стараний человека, поставившего сидухи в моем бусе на пол для сохранения салазок - не всякого роста пассажир достанет глазом до подоконника)) есть еще и другие решения, и они будут найдены. а с размерами у нас чуть свободнее, хотя и хочется длину L4 - у меня задние 120 см занимает спально-багажный отсек ( бус-то грузпасс, мать их...)
"Ты определись, что хочеш получить - вид из окна или комфортную посадку?" - я определился: хочу комфортную посадку с видом из окна ))) Ну как ты поедешь в дальнее путешествие, лежа на полу?)))))

Так посмотри как в туристических автобусах сделано - проход по салону ниже чем пол под сидухами и/или подставки откидывающиеся под ноги под передними сидениями, что бы ноги не болтались!
У тебя вариант или сидухи автобусные с вертикальной посадкой или пол сильно задирать под легковые сидения!

[Kay]

Допис від vitos svp

Так посмотри как в туристических автобусах сделано - проход по салону ниже чем пол под сидухами и/или подставки откидывающиеся под ноги под передними сидениями, что бы ноги не болтались!
У тебя вариант или сидухи автобусные с вертикальной посадкой или пол сильно задирать под легковые сидения!

Уж извините за дерзость, но у меня свое представление о моем "туристическом" автобусе : комфортные 6 сидений с выдвижными подставками для ног и трансформацией каждого в анатомическое спальное место в салоне с ровным полом, музыкой, ТВ, GPS, WI-FI и 220 в, с толковым и экономичным внутренним и наружным освещением,с модульными полками-спалками над багажом в задней части салона, наружным багажником-подвесом на форкоп на 4 вела, багажником на крыше с лестницей для лодок и длинномеров, со всем барахлом для лагеря, как то палатками, столиком-трансформером из полки-спалки со складными стульями-подножками на 9 чел, баллоном с печкой, кастрюлями-сковородками, тентами-маркизами, портативным душем-"топтуном", солнечными батареями для подзарядки, автономкой-феном для холодных ночевок и далее список можно дополнять, например, пневмоподвеской))) Это - не дом на колесах, не кемпер, но имеет некоторые их признаки. И в таком бусе Recaro уж явно не место))) Опять же бюджет имеет свои границы у каждого и самому хотелось бы сделать это. Кое-что уже готово и функционирует

[Alvas]

Добрый вечер. Господа комрады. А кто мог бы выложить нормальные фото эспейсовских сидух при хорошем освещении? Интересует нижняя часть, быстросъемный узел. Я просто приволок себе от них рельсы и выкупил сумской диван. Летом буду заморачиваться в плане "скрещивания" сиих девайсов. Хочу "передрать" механизм крепления сидений к салазкам и как там сделано чтоб можно было их совать взад-вперед. Идеи то в голове летают, примерно представляю. Но может какую то фишку подсмотреть удастся .
Или может у кого можно при встрече рассмотреть да "отсчелкать" самому .

[vitos svp]

Допис від Alvas

Добрый вечер. Господа комрады. А кто мог бы выложить нормальные фото эспейсовских сидух при хорошем освещении? Интересует нижняя часть, быстросъемный узел. Я просто приволок себе от них рельсы и выкупил сумской диван. Летом буду заморачиваться в плане "скрещивания" сиих девайсов. Хочу "передрать" механизм крепления сидений к салазкам и как там сделано чтоб можно было их совать взад-вперед. Идеи то в голове летают, примерно представляю. Но может какую то фишку подсмотреть удастся .
Или может у кого можно при встрече рассмотреть да "отсчелкать" самому .

Эспейсовских каких I, II, III чи IV.
Завтра зроблю фото з різних ракурсів!

[Alvas]

Скорее всего с 4го.
Рельсы у меня такие как в 114 сообщении.

[vitos svp]

Добавлено через 7 минут