Загорелась спираль.

[димончик]

Допис від Dvakyma

Это тот датчик о котором говорили?

ну да

[Alexc2016]

еще на BBC ребята хороше диагностику делают. По дизелям у них Олег занимается, советую http://autofafa.com/sto/avtokompleks-vvs-74

[Hlyust]

Ребята, перенес в другую тему, оказалось просто напросто отошел шланг от датчика турбины, соответственно турбина не работала.

[vectra20]

Alexc2016 реклама?

[alexei-od]

Господа опытные бусоводы! Помогите разобраться с проблемой:
(подобное описание не нашел)

Двигатель F9Q 1,9 л dCi 8v SOHC 60 кВт (82 л.с.) 2004г.
Началось все с пол года назад так, Загоралась спирлька и тухла. Появлялась только тогда, когда двигатель работал в нагрузку на более высокой передаче. (Например при подъеме на 5-ой или при крутом подъеме на 4-й и т.п.). Сбрасываешь нагрузку (переключаешься на передачу ниже) - спираль тухнет. Но в целом в динамике изменений не было.

Не давно чистил Расходомер, ремонтировал коробку воздушного фильтра. Все собрал, машина на трассе отказалась набирать скорость. На оборотах выше 2200-2400 начинался тупняк, набор скорости очень вялый и рывками (толчками), при этом загорается спиралька. Опять же, сбрасываешь обороты или едешь с одной скоростью - спираль тухнет.
Заглянул под капот - оказалось не закрутил хомут патрубка воздухомера. Обрадовался, закрутил, думал, ща поеду... Но нет. Стало чуть лучше, но не на много.

Почитал форум, почистил ЕГР. Он был не так уж и закоксован. Стало еще чуть лучше, но по прежнему скорость набирает толчками, при этом загорается спираль. Прекращаю разгон, еду с одной скоростью - спираль тухнет.

Поехал на комп.диагностику: была тьма ошибок, сбросили, покатался (стало еще чуть лучше и спираль уже загоралась реже, но симптомы те же остались), опять диагностика - показала чрезмерное количество отработанных газов (или черезмерная рекультивация отработанных газов). Мастер предложил подкинуть другой ЕГР. Подкинул с 2,5литрового (он отличается только меньшим открыванием окна). Проблема не решилась.
Мастер предложил заменить датчик наддува, так как он показывал не корректные значения (но ошибки не выдавал).
Датчик в пути. Заказал оригинал. Но чуйка у меня, что собака не там порылась.

Подскажите, где искать причину?

[wasya]

Допис від alexei-od

агоралась спирлька и тухла.

Допис від alexei-od

Поехал на комп.диагностику: была тьма ошибок, сбросили,

надо было не стирать,а устранять причины ошибок.

Допис від alexei-od

Не давно чистил Расходомер

не желательно,можно угробить еще больше....
у меня загоралась похоже..но причина была в трандюсере..заменил,все поопало.

[alexei-od]

Допис від wasya

надо было не стирать,а устранять причины ошибок.

может, быть...
Но машина не была на диагностике с момента въезда в Украину. А это около шести лет. Ошибок было слишком много. Проще менять авто, чем исправлять этот массив ошибок.

Допис від wasya

не желательно,можно угробить еще больше....

ну да. Я потом тоже об этом узнал. Спасибо.

Допис від wasya

у меня загоралась похоже..но причина была в трандюсере..заменил,все поопало.

трандюсер - это клапан управления турбиной?
Симптомы были такие же - отсутствие тяги от 2200-2400 оборотов и выше, с засветом спиральки и её пропаданием при сбросе нагрузки?

[wasya]

Допис від alexei-od

трандюсер - это клапан управления турбиной?
Симптомы были такие же - отсутствие тяги от 2200-2400 оборотов и выше, с засветом спиральки и её пропаданием при сбросе нагрузки?

да

[СкИВ]

Допис від alexei-od

трандюсер - это клапан управления турбиной?
Симптомы были такие же - отсутствие тяги от 2200-2400 оборотов и выше, с засветом спиральки и её пропаданием при сбросе нагрузки?

сними трубку с транддюсера и попробуйй чтобы через него шел вакуум на заведенной...

[alexei-od]

Внимательно осмотрел бочку вакуумного усилителя. Обнаружил две трещины. одна большая - 2см. Другая еще больше - почти 5см.
Нажимаешь возле трещины и слышно усиление шипения... Пропускает.

Возможно ли заварить эту трещину или ехать искать замену? см. картинку

[Зуб]

У меня похожая ситуашка со спиралькой была. Сказали педаль газа менять....поменял ....не помогло...сказали дмрв , реле свечей и свечи менять......заказал.....и тут повез машинку электрику.....и о чудо!!!! Он разобрался с вивариком одним днем, нашел какойто провод который окислился и давал все симтомы( перегоревшие свечи, некоректная работа реле свечей и дмрв). И даже педаль старую поставил и сказал что она лучше новой. Так что кто из Харькова и нужен толковый электрик....советую....золотые руки. Находиться у меня на базе в Песочине(арендует сто)

[Nikolaos]

Допис від Зуб

У меня похожая ситуашка со спиралькой была. Сказали педаль газа менять....поменял ....не помогло...сказали дмрв , реле свечей и свечи менять......заказал.....и тут повез машинку электрику.....и о чудо!!!! Он разобрался с вивариком одним днем, нашел какойто провод который окислился и давал все симтомы( перегоревшие свечи, некоректная работа реле свечей и дмрв). И даже педаль старую поставил и сказал что она лучше новой. Так что кто из Харькова и нужен толковый электрик....советую....золотые руки. Находиться у меня на базе в Песочине(арендует сто)

А де саме знаходиться той провід? Маю подібну ситуацію, загорається свічі накалу і мотор не реагує на педаль газу, трохи піднімаються обороти, в пам'яті записало помилку педалі газу, де вже не діагностував ніхто нічого сказати не може, так як не мож зловити помилку в реальному часі, як назло глючить в самих невідповідних місцях, а біля діагноста не хоче, спеціалісти не беруться нічого робити бо методом тика не хочуть шукати неполадку. Гадаю, що можливо проводка, під час глюку в дорозі тормосив проводку справа що під воздуховодом, що веде під бампер, обороти спадали, помилка пропадала, після цього могло їхати день, два і навіть місяць, але може і пару хвилин не протриматись, під час діагностики тормосили щоб визвати ту ситуацію, нічого не виходило, тож тупо розбирати пів морди і переберати проводку ніхто не береться, а я в відчаю і не знаю що робити, ситуація катастрофічна бо нікуди виїхати не можу, а вирішити проблему нема кому.
Порадьте будь-ласка, що робити і може є хтось з моїх країв, і знає толкового майстра.

[vectra20]

Допис від Nikolaos

А де саме знаходиться той провід? Маю подібну ситуацію, загорається свічі накалу і мотор не реагує на педаль газу, трохи піднімаються обороти, в пам'яті записало помилку педалі газу, де вже не діагностував ніхто нічого сказати не може, так як не мож зловити помилку в реальному часі, як назло глючить в самих невідповідних місцях, а біля діагноста не хоче, спеціалісти не беруться нічого робити бо методом тика не хочуть шукати неполадку. Гадаю, що можливо проводка, під час глюку в дорозі тормосив проводку справа що під воздуховодом, що веде під бампер, обороти спадали, помилка пропадала, після цього могло їхати день, два і навіть місяць, але може і пару хвилин не протриматись, під час діагностики тормосили щоб визвати ту ситуацію, нічого не виходило, тож тупо розбирати пів морди і переберати проводку ніхто не береться, а я в відчаю і не знаю що робити, ситуація катастрофічна бо нікуди виїхати не можу, а вирішити проблему нема кому.
Порадьте будь-ласка, що робити і може є хтось з моїх країв, і знає толкового майстра.

в Коломию поїдеш?
+380978350972
андрій

[alexei-od]

проблема частично решилась покупкой и заменой Клапана регулировки давления воздуха на Renault Trafic 2001-> 1.9dCi — Renault (Оригинал) - 223657266R


т.е. машина едет. Набирает и на низах и на верхах нормально, без рывков, с характерным подхватом после 2200 об/мин.
Осталось маленький нюанс: выскакивает всё та же ошибка, о черезмерном кол-ве рециркуляц-х газов. Выскакивает реже, но так же при нагрузке в подъёме на более высокой передаче.

Поставлю на днях ЕГР от 2,5 литрового движка. У него открытие клапана меньшее чем на 1,9 - тогда посмотрим...

[СкИВ]

Допис від alexei-od

проблема частично решилась покупкой и заменой Клапана регулировки давления воздуха на Renault Trafic 2001-> 1.9dCi — Renault (Оригинал) - 223657266R


т.е. машина едет. Набирает и на низах и на верхах нормально, без рывков, с характерным подхватом после 2200 об/мин.
Осталось маленький нюанс: выскакивает всё та же ошибка, о черезмерном кол-ве рециркуляц-х газов. Выскакивает реже, но так же при нагрузке в подъёме на более высокой передаче.

Поставлю на днях ЕГР от 2,5 литрового движка. У него открытие клапана меньшее чем на 1,9 - тогда посмотрим...

Это датчик давления....

С ЕГРа снимите фишку и используйте его как заглушку...
Увас EDC15 эбу впрыска там это не критично..,.
Хотя можно и отшить на программном уровне чтоб вааще все по феншую было....
Удачи

[али]

Проверь вакуумник.......Он на многое влияет!!!!! Весь принцип работы вакуумной системы в горбатом имеет большое значение....турбина - за счет вакуума.... Тормоза....и т.д. сама бочка не много стоит.... И меняется быстро...

[Вик123]

али, ты о какой бочке? О насосе? От 100$

[WolkCub]

Всем привет. Загорелась спираль (на ходу) глушить не стал ибо до Киева было 150 км. Доехал нормально. А уже в городе заметил что тупит на оборотах до 2к. Просто давишь газ а ей хоть бы шо, при понижении передачи с ростом оборотов едет нормально. Кодов ошибок пока не знаю ибо Пасха.

[vectra20]

вот и ответов не будет....
ибо Пасха

[WolkCub]

Я правильно понимаю, что если черного дыма нет. То вопрос в датчике расхода воздуха?