Вопросы,отзывы по роботизированной КПП Трафик/Виваро/Примастар.

[vivaro.lt]

S takimi komentataramy ...blin

ь толковый и опытный электронщик-диагност. Возможно действительно проблема в КАН -шине или интерфейсе ЭБУ... Проще всего, думаю, проверить банальной перестановкой другого подходящего ЭБУ, но после обязательной проверки всех предохранителей. Заодно проверте состояние контактных групп соответствующих разъемов. Нельзя исключать просто окисление, особенно если мыли двиг под давлением.



nepravelno podobranoi tip masini vmesto Trafic 2/3 vybyrajete Trafic 2 i vsio vydete

Trafic 2/3 >2007 god ECU korobki RG7xxx
do 2006.10.18 ECu korobki RG6xxx do 2006[/QUOTE] tip Trafic 2 - staryj interfeis

[Тринадцатый]

С диагностикой вопрос решился - альтернативный сканер (более актуальное ПО?) увидел и коробку и ошибки идущие с ней в нагрузку. Отказывается работать насос...

[Тринадцатый]

Разброд и шатание - так можно назвать всю ту взаимопротиворечащую информацию, которая свалилась на меня за последние несколько дней.

Итак, я утвердился в мысли, что дальнейшая наша совместная жизнь с бусом возможна только при условии что он станет механическим.

Проконсультировался с shur1k по поводу деталей. Он дал список. С разборки прислали другой список. На СТО дали третий список...

Возникли вопросы:
- на одном СТО мне сказали, что правильная переустановка можна только при условии демонтажа и замены задней крышки (могу ошибаться с терминологией) КПП. Все остальные подходы - колхоз, результатом которого будет езда месяц-два, а потом начнутся проблемы.

- разборки на которые я обратился тактично мне ответили, что никакой задней крышки КПП у них нет, снимать-разбирать ничего не надо, а те комплекты для переустановки робот/механика которые у них есть в ассортименте продаются уже три года и никаких проблем.

Где истина?

Может кто-нибудь описать что надо делать и что делать не надо?

[vixents]

Допис від Тринадцатый

Разброд и шатание - так можно назвать всю ту взаимопротиворечащую информацию, которая свалилась на меня за последние несколько дней.

Итак, я утвердился в мысли, что дальнейшая наша совместная жизнь с бусом возможна только при условии что он станет механическим.

Проконсультировался с shur1k по поводу деталей. Он дал список. С разборки прислали другой список. На СТО дали третий список...

Возникли вопросы:
- на одном СТО мне сказали, что правильная переустановка можна только при условии демонтажа и замены задней крышки (могу ошибаться с терминологией) КПП. Все остальные подходы - колхоз, результатом которого будет езда месяц-два, а потом начнутся проблемы.

- разборки на которые я обратился тактично мне ответили, что никакой задней крышки КПП у них нет, снимать-разбирать ничего не надо, а те комплекты для переустановки робот/механика которые у них есть в ассортименте продаются уже три года и никаких проблем.

Где истина?

Может кто-нибудь описать что надо делать и что делать не надо?

щетки на насосе заменить не хотите?)) это проще и дешевле, чем переделывать на механику

[shur1k]

Допис від Тринадцатый

- на одном СТО мне сказали, что правильная переустановка можна только при условии демонтажа и замены задней крышки (могу ошибаться с терминологией) КПП. Все остальные подходы - колхоз, результатом которого будет езда месяц-два, а потом начнутся проблемы.

Это для того, чтобы можно было поставить датчик включения задней передачи. Типа по-правильному, но геморно. Как я решил этот вопрос, я в теме отписался, все работает.

[Тринадцатый]

щетки на насосе

восстановление щеток как-то не дает ощущение уверенности...новый насос 7800грн, работа 2000 + резинки, спидматик...

Ну и это незабываемое чувство - едешь-едешь, моргнула некая геометрическая фигурка рядом с индикацией передачи, мгновение - и ты стоишь...

[vixents]

Допис від Тринадцатый

восстановление щеток как-то не дает ощущение уверенности...новый насос 7800грн, работа 2000 + резинки, спидматик...

Ну и это незабываемое чувство - едешь-едешь, моргнула некая геометрическая фигурка рядом с индикацией передачи, мгновение - и ты стоишь...

Я тоже по началу искал новый насос и было даже уже чуть не заказал и было мелькали мысли о переделке на механику.
Но вскрытие показало, что насос у меня еще бодренький - заменили щетки и дальше в путь!) уже 10 тыс км после ремонта намотал. Все норм)
Я же специально искал машину только с роботом. Зачем лишать себя удовольствия свободной левой ноги и правой руки?)))
Но это вам решать, я вас никак не уговариваю.

[Тринадцатый]

Может кто-нибудь порекомендовать в Киеве мастеров, которые делают переустановку робот-механику комплексно (переоборудование, прошивка, задний свет)?

[gleb_1980]

Уважаемые форумчане, поделитесь номером концевого выключателя стоп сигналов (жабки) опель виваро 2.5 2006

[Dedyshka]

Допис від gleb_1980

Уважаемые форумчане, поделитесь номером концевого выключателя стоп сигналов (жабки) опель виваро 2.5 2006

Чёрный ,два контакта 7700414986.Белый ,четыре контакта 7700414988.

[Тринадцатый]

порекомендовать в Киеве мастеров, которые делают переустановку робот-механику комплексно (переоборудование, прошивка, задний свет)?

как-то не густо информации...
может кто поделится локациями где возьмутся хотя бы переставить?

Вот бы не подумал, что в Киеве с этим трабл...

[shur1k]

Допис від Тринадцатый

как-то не густо информации...

Где сделать все, кроме прошивки, ты сам знаешь. Где сделать прошивку, ты тоже знаешь. Какая еще нужна информация?

[Тринадцатый]

Там где всё кроме прошивки - ждем мастера уже 10 дней и пока он затрудняется ответить сколько еще будет занят.

Ищем альтернативные варианты...

П.с. Янтарную не предлагать

[shur1k]

Допис від Тринадцатый

ждем мастера уже 10 дней и пока он затрудняется ответить сколько еще будет занят.

Понятно. Это да, бывает у него такое, к сожалению.

[Volk]

Допис від Тринадцатый

Может кто-нибудь порекомендовать в Киеве мастеров, которые делают переустановку робот-механику комплексно (переоборудование, прошивка, задний свет)?

Нам с мужем предлагали здесь:

http://point.autoua.net/tochki/165-arma-motors/

[Тринадцатый]

Нам с мужем предлагали здесь

Вам предлагали замену робота на механику в официальном сервисе? Насколько мне известно, белых роботов в Украине нет, соответственно офСТО не возьмется за такое - я ошибаюсь?

Поделитесь впечатлениями-ценами-рассказом о сотрудничестве с ними, если оно таки состоялось, любопытно

По опыту общения с официалами (Форд) - ценник всегда ощутимо выше среднего по рынку, чего не скажешь о качестве предоставляемых услуг...

Безусловно, благодарю за информацию, но к таким товарищам я отношусь насторожено.

[Volk]

Допис від Тринадцатый

Вам предлагали замену робота на механику в официальном сервисе? Насколько мне известно, белых роботов в Украине нет, соответственно офСТО не возьмется за такое - я ошибаюсь?

Поделитесь впечатлениями-ценами-рассказом о сотрудничестве с ними, если оно таки состоялось, любопытно

По опыту общения с официалами (Форд) - ценник всегда ощутимо выше среднего по рынку, чего не скажешь о качестве предоставляемых услуг...

Безусловно, благодарю за информацию, но к таким товарищам я отношусь насторожено.

Сразу скажу - не обращайтесь туда НИКОГДА! Муж придерживается правила - меньше давать лазить в такие механизмы кому угодно, иначе, как к врачу обратишься и становится удивительно как ты ещё живешь! Это было чуть более года назад. Машина стала на светофоре, а при трогании пару раз дернулась и п...ипец! Стала! Что делать? Никогда ни к кому не обращались, разве что попросили проверить машинку и поменять масло с фильтрами один раз в Хельсинки к другу, у которого своё СТО. Как оказалось этого было достаточно для начала эпопеи с нашим СТО по Рено, которое я указала. Оказалось, что этот друг залил масло для в двигатель для робота, но там коробка-то механика, только умная, с мозгами! И у неё их хватает, чтобы не жрать что ни попадя! Вот на тот момент нам и предлагали поменять на механику.Притянули нас на эту станцию и погнали разбирать всё подряд. Не понятно какого сняли коробку и тд... Потом и масло поменяли в коробке... да хрень какую-то не так втулили, а в одну из моих рабочих смен на очередном светофоре у меня за минуту вылилась вся смазка из гидроблока и машина очередной раз стала.
О ценах и качестве их работы скажу одно - это противоположные вещи! Цены высокие, качества нет! Не факт, что если они что-то сняли и оно было в отличном состоянии, то поставили это назад! Впихнут какую-то деталь и будете кататься до очередного светофора! Это я образно! Коробку мы не меняли, а цену уточню у мужа и скажу здесь. После такого ремонта мы если обращаемся, то стою над душой и задаю все дебильные вопросы и смотрю что меняют и куда и как ставят. И это касается всего, что электрика, что переделка и тд... Пока сам всё себе не разжуешь, не погуглишь, не проинформируешься по друзьям, мастерам чтобы хоть немного понимать что и как взаимодействует! И это не факт, что Вас не надурят! Найти бы хорошего мастера, так, чтобы не бегать по всем, да фиг знает где его искать! Ось така фигня малята)

[Визард]

Сегодня пришлось поменять лягушку на педали тормоза. Машина вдруг после остановки стала ехать по ощущениям как с подклинившим ручником + загорелся значок коробки. В принципе до клипа дело даже не дошло - сразу подумал на лягушку, потом позвонил знакомому мастеру - он сказал то же самое. Снял, вскрыл прямо на обочине за 2 минуты -обгорел и залип контакт, контактный диск нагрелся и пластмасса подплавилась. Купил через пол-часа новую за 290 гр., поставил за минуту и все Ок.

Добавлено через 7 минут
Блин, вот любопытно, ну а почему никто не выкидывает всю электронику впрыска и турбины и на механический атмосферник двиг не переделывет??? Вся эта байда ведь намного сложней, дороже и капризней этого несчастного робота...

Добавлено через 11 минут

Допис від Тринадцатый

белых роботов в Украине нет, соответственно офСТО не возьмется за такое - я ошибаюсь?

Не ошибаетесь 100%. Но "ремонтировать" могут взяться аж бегом. Главное загнать в бокс и что-то разобрать - а поломанные запчасти найдутся всегда. Меня вот, например, летом во Львове уверяли что надо бы в роботе все соленоиды на новые заменить. ))) Каких-то 950 евро ))))))))))))))) Очень печальные правда были, что разобрать ничего не получилось и я, бедный, уехал без новых соленоидов...

[shur1k]

Визард, скажем честно, лягушка тормоза имеет к ремонту робота очень опосредованное отношение. Да и тут:

Допис від Визард

Вся эта байда ведь намного сложней, дороже и капризней этого несчастного робота...

я в корне не согласен. Полностью вся переделка с робота на механику обходится в 300-500 баксов. При этом покупать запчасти на робот будет стоить значительно дороже (только один клапан сцепления стоит около 300 у.е.) А переделать на атмосферный двиг с механичкеским впрыском сколько будет стоить? Так отож. Вещи несравнимые.
А вообще, каждому - свое.
Робот - классная штука, пока ездит, а потом - себе дороже. ИМХО.

[Визард]

Допис від shur1k

лягушка тормоза имеет к ремонту робота очень опосредованное отношение

Всех форумчан поздравляю с Новым Годом! Так да, я просто поделился симптомами и устранением возникшей у меня маленькой проблемы, может кому пригодится. Про переделку мотора я конечно утрирую. Просто и в гидроблоке проблемных мест в основном всего четыре - насос со щетками и реле, манжеты штока выбора, клапан сцепления да ресивер. И практически все, если гидроблок не был просто убитый, относительно недорого и надежно ремонтируются или восстанавливаются. Основная проблема увы, не в машине, а в мастерах. Большой плюс робота, кроме того что классно и плавно едет - что он очень бережет двигатель и сцепление. Но вы правы - каждому свое, механика проще и подешевле в эксплуатации и тоже имеет свои плюсы.