ЧаПи |
Календар |
![]() |
![]() |
|
Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#861 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#862 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Akhmatovoi st
Авто: Ford Transit, L300
|
Якщо ніколи цього не робив то навчу тебе як виміряти. Вивертаешь колесо та залазиш рукою і просовуєшь пальці між колесом та кузовом, потім виміряешь свою пальці ;-)
У трафіка 2G взягалі перше за що труть колеса це пластикові підкрилки які можуть бути вигнуті феном стільки скільки потрібно. Так щообмеження по розміру колес там не в затиранні а в допусках по навантаження ходової. Я б більше 205/80/16 (734 мм діаметр) на перед не ставив |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#863 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Так познімай ті підкрилки, щоб не заважали ще піднятись на одну - дві позиції.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#864 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Akhmatovoi st
Авто: Ford Transit, L300
|
Не можна більше. Це навантажує маточний підшипник, рульову рейку і я вже мовчу про шарові та накінечники які стануть розхідниками. Гарантовано безпечний розмір це 215/70/16. Маючи досвіт та розрахунки, вважаю що й 205/80/16 теж прекрасно буде ходити. Руки чешуться поставити 215/80/16 але це трохи ризиковано та ще й на абсолютно новій машині. Але на трасі різниця відчуваєтья - і економніше їде, і тихіше, і мякіше, і навіть розте максималка.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#865 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна Умань
Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI
|
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#866 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Akhmatovoi st
Авто: Ford Transit, L300
|
Зараз патріоти тебе шапками закидають, це ж СТУПІЦА!
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо alyoshik за это полезное сообщение: |
sergeyss9 (22.06.2022),
Анатольевич (22.06.2022)
|
![]() |
#867 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#869 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
А все тому, що не потрібно всяке г...но купувати. На ОЛКС повно майже нових шин Мішлен, Брідж, Контік. В минулому році родичу купив майже нові комплекти літньої Gislaved( з Німеччини), та зимової Michelin( людина купувала новою тут), 16 дюймів.
Добавлено через 4 часа 29 минут До речі, Віталій, вага грузиків на твоїх шинах одразу вказувала, що це якийсь фуфел. На Мішеліні( який був трохи б/в), про який я писав вище, 2 шини були взагалі по нулям(!), ще одна 0/15, і ще одна 15/30. Востаннє редагував Postdove: 16.03.2025 о 16:53. Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#870 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Товарисч Полєсов і тут "експерд" по шинах, особливо в балансуванні.
Добавлено через 20 минут Цитата:
Також зразу писав, що вона мены не сподобалась, хоч відгуки на неї були в інтернеті "вау". Fulda входить до корпорації Goodyear, з репутацією. Проїхала тисяч шісдесят. Востаннє редагував vitos svp: 17.03.2025 о 07:10. Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#871 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
Як думаєш, за 33 роки експлуатації і ремонту десятків різних авто можна стати експертом?
А про те, що 60 грам на сторону для нової шини це заводський брак знають навіть новачки. В цю ж корпорацію входить ще й Dunlop. Так от, при покупці шин Fulda, Goodyear, Dunlop завжди обходжу стороною, та репутація давно в минулому. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Розділ | |||
Полиуретан вместо резины. | Технічні питання | |||
Силиконовый полироль для резины | Технічні питання | |||
Выбор резины на зиму | Технічні питання |