Выбор зимней резины.

[igrok960]

Пятно контакта на широкой и узкой резине практически одинаково,но форма разная.Для себя зимние подбирал по ширине 205,середину между узкой и широкой.

[Вик123]

Допис від wasya

честно,меня больше напрягает как она зимой идет,а не вид самого колеса..

[lusuy81]

Допис від Игорь (100)

Це ж літня резина, як ви маєте на ній їздити взимку. Я сам на такій їздю, як для літньої гуми, вона не погана, дорогу тримає добре і не шумить, хоч і індекс нагрузки в неї 98, при попаданні в яму удар витримувала, а диск гнувся. Гума белшина, вона, як правильно це сказати, "вузькопротекторна", якщо міряти по протектору то там не має вказаної виробником ширини, а якщо по самій гумі то там все гуд.

Зимова у мене BFGoodrich g-Force Winter 215/65 R16 102H. То я брав на літо, і Бел-220 всесезонка добре почуває себе до снігу.

[wasya]

Допис від lusuy81

Бел-220 всесезонка добре почуває себе до снігу.

"всесезонка",так як на мене,вона ні до чого-ні на літо,ні на зиму...а їде вона по снігу,тому що сажі багато,відповідно і стирається літом.

[милнам]

Допис від igrok960

Пятно контакта на широкой и узкой резине практически одинаково,но форма разная.Для себя зимние подбирал по ширине 205,середину между узкой и широкой.

Узкие шины на зиму ставят если собираются рассекать по глубокому снегу т.к. режет она его лучше.
А вот в городе на льду широкий лапоть предпочтительней, чем больше пятно контакта, тем больше сила трения. Но это справедливо только для не шипованной шины, на шипах как раз наоборот, пятно контакта крайне мало и торможение идет за счет вгрызания в лед шипа.

[Вик123]

Интересные статейки
"Сцепление шины с дорогой не зависит от площади пятна контакта?"
http://kaminsky.su/blog/sceplenie-sh...yatna-kontakta


Краткие выводы по статьям:
"В итоге, сцепление шины с дорогой зависит от:

1) веса, приходящегося на шину, от развесовки автомобиля и динамического перераспределения веса, а значит, и от конструктивных его особенностей – высоты центра тяжести, колесной базы, колеи, подвески, жесткости кузова. Обсуждение этих моментов – отдельная тема и выходит за рамки этой серии статей.



2) коэффициента сцепления (трения покоя). А он, в свою очередь, много от чего зависит, но не от площади пятна контакта! "

http://kaminsky.su/blog/ot-chego-zav...orogoj-chast-1

[igrok960]

Допис від милнам

пятно контакта крайне мало и торможение идет за счет вгрызания в лед шипа.

Тоже происходит и с протектором без шипов

Допис від милнам

чем больше пятно контакта, тем больше сила трения

Смотри картинку пост #841,от увеличения ширины протектора меняется только форма пятна,площадь практически не меняется и если по трассе при не большем снежке на широкой резине будешь взлетать.

Добавлено через 9 часов 37 минут

Допис від милнам

А вот в городе на льду широкий лапоть предпочтительней, чем больше пятно контакта, тем больше сила трения

Ошибаешься, на льду широкий профиль проиграет.

[Alekss II]

Ну шо народ оправдался Ваш выбор зимней резины..))

[Arshin 81]

Допис від igrok960

Пятно контакта на широкой и узкой резине практически одинаково,но форма разная.Для себя зимние подбирал по ширине 205,середину между узкой и широкой.

Картинка не правильная!!! На картинке с узкой резиной нужно длину пятна уменьшить до размера как на картинке с широкой, либо на картинке с широкой увеличить до размера как на картинке с узкой. Тогда будет правильно!!!

Добавлено через 1 минуту

Допис від Alekss II

Ну шо народ оправдался Ваш выбор зимней резины..))

Мой оправдался, хотя как только поменял резину, хотел снимать и продавать, а в итоге оказалась очень достойной! И совсем не жалею что взял!

[igrok960]

Допис від Arshin 81

Картинка не правильная!!!

Для понимания правильная.

Допис від Arshin 81

И совсем не жалею что взял!

В каком размере?

[Arshin 81]

Допис від igrok960

Для понимания правильная.

Вот как раз для понимания и не правильная!!! Перерисуй как говорю и все станет на свои места!!! Почему на узкой пятно длиннее чем на широкой??? Ведь ширина на длину то не влияет!

Допис від igrok960

В каком размере?

195/75/16

[igrok960]

Допис від Arshin 81

Почему на узкой пятно длиннее чем на широкой??? Ведь ширина на длину то не влияет!

Законны физики Узкая сильней вомнется под одинаковым давлением и весом в сравнении с широкой,естественно пятно контакта длинней.

[Arshin 81]

Допис від igrok960

Законны физики Узкая сильней вомнется под одинаковым давлением и весом в сравнении с широкой,естественно пятно контакта длинней.

Я так понял это Вам так хочеться! Ну пусть для Вас так и будет. Доказывать не имеет смысла

[Alekss II]

Не зная мне ту говорили не бери 215 , я решил все таки ее взять и не сколько не пожалел гребет по снегу и льду шо танк . конечно я ее шиповал..)) на таких горка вылетаю..))

[али]

General Altimax Arctic 215,65,16 взял в этом году...под шип, но не шиповал.... Отличная резина...прет шо танк.... и под горку заснеженную с гаража.... вылетал... ( Рома, Олег видели горку подтвердят....)

[igrok960]

Допис від Arshin 81

Доказывать не имеет смысла

Что ты хочешь доказать?

[wasya]

Допис від igrok960

Законны физики

все правильно

[Cem]

Допис від igrok960

Пятно контакта на широкой и узкой резине практически одинаково,но форма разная..

Судя по картинке, надо писать "пятно контакта на узкой и спущенной резине" и на "широкой и накаченной резине", или эта картинка только для мягкого грунта (песка,.....)

[olexa]

Як на мене, то довжина плями контакту повинна бути однаковою, за рівних умов(маса авто, тиск), а от ширина різна, по ширині гуми. І ще, на мій погляд, найкраща зимова гума та, на якій ти, особисто, найкраще почуваєшся і авто найпрогнозованіше себе веде саме у тебе, рідного, єдиного.... Я ось, ніяк не можу на шипованій їздити, пробував, - не сподобалось, а липучка - в самий раз, жодного разу не було бажання мати шипи. А вигрібав не гірше ніж інші на шипах, а деколи і краще!

[Eugene]

Допис від olexa

ніяк не можу на шипованій їздити, пробував, - не сподобалось, а липучка - в самий раз

На шипованій навіть не пробував їздити і, якщо чесно, не хочу, плюсую за липучку.