Вопросы,отзывы по роботизированной КПП Трафик/Виваро/Примастар.

[DenVivaro]

Допис від БАТЯНЯ

подсказали мне добрые люди кат.номер прокладки - 8200242115.

эта прокладка ведь касается Рено Мастера, а не Трафика с Роботом. Каталожных номеров нет, нужно подбирать неоригинал

[БАТЯНЯ]

Допис від DenVivaro

эта прокладка ведь касается Рено Мастера с АКП, а не Трафика с Роботом. Каталожных номеров нет, нужно подбирать неоригинал

Почему же? Вот http://renault.epcdata.ru/trafic/143...dka_akpp_re-6/

[Silerzy]

На сколько мне известно , оригинальных щеток для насосов магнети марелли в продаже не существует , обычно люди подбирают подходящие. По крайней мере , знаю людей , которые на роботы спринтеров заказывали щетки насоса с экзиста , всё подходило. Как подбирали , не знаю.

[БАТЯНЯ]

Допис від Silerzy

знаю людей , которые на роботы спринтеров заказывали щетки насоса с экзиста , всё подходило. Как подбирали , не знаю.

А не могли бы узнать у них по какому кат.номеру они заказывали? Ведь Экзист работает только с кат.номерами.

[Андрей1512]

Добрый всем день! Мужики скажите по регламенту как часто делать калибровку роботу?

[Бендер]

Долго меня муляла снежинка и таки сегодня решил ее нажать. Тут же передача с первой переключилась на вторую. Тронулся, поехал (машина пустая) разгоняться со второй конечно лучше, мощности хватает с лихвой. В остальном, никаких изменений не заметил. Так в этом и есть смысл зимнего режима нашего робота, трогаться со второй? Значит, если машина не загружена, его и летом использовать можно?

[БАТЯНЯ]

Допис від Бендер

Так в этом и есть смысл зимнего режима нашего робота, трогаться со второй? Значит, если машина не загружена, его и летом использовать можно?

Я так и делаю обычно - одинаково, что летом, что зимой.

[halyapin]

Она со снежинкой мягче и плавнее трогаеться плюс затягивает переключение передач. Когда на льду она трогаеться с натяжкой и колеса не шлифуют и без того скользкую поверхность

[Grizli]

Всем доброго дня. Хотел задать вопрос о включении нейтрали на ходу для движения накатом. Кто и как ЭТО делает? Я обычно сбрасываю газ, глядя на тахометр, чуть-чуть касаюсь педали тормоза и включаю нейтраль. После падения стрелки тахометра педаль тормоза отпускаю. Наверное, можно на тахометр не смотреть, если придавить тормоз посильнее. Но в некоторых ситуациях со стороны это будет смотреться странно -- загорающиеся "стопы" и торможение после разгона на ровной без помех дороге. Кто-нибудь пытался упростить сей процесс?

[shuma34]

Допис від Grizli

Всем доброго дня. Хотел задать вопрос о включении нейтрали на ходу для движения накатом. Кто и как ЭТО делает? Я обычно сбрасываю газ, глядя на тахометр, чуть-чуть касаюсь педали тормоза и включаю нейтраль. После падения стрелки тахометра педаль тормоза отпускаю. Наверное, можно на тахометр не смотреть, если придавить тормоз посильнее. Но в некоторых ситуациях со стороны это будет смотреться странно -- загорающиеся "стопы" и торможение после разгона на ровной без помех дороге. Кто-нибудь пытался упростить сей процесс?

А для чого скидать на нейтралку?
При гальмуванні двигуном повністю перекривається подача палива на форсунки. Економніше по витраті пального виходить.

[Grizli]

Допис від shuma34

А для чого скидать на нейтралку?
При гальмуванні двигуном повністю перекривається подача палива на форсунки. Економніше по витраті пального виходить.

Для того, чтобы не было торможения двигателем.

Добавлено через 7 минут
Сегодня во время езды еще раз посмотрел, как я включаю нейтраль на ходу и понял, что это, наверное, единственное "управляющее движение" которое делаешь не подсознательно, как все остальные, а думаешь о контроле исполнения, поглядывая на тахометр или оценивая, идет торможение двигателем или нет. Вот если бы была где-нибудь под рукой кнопка выключения сцепления -- совсем другое дело. Под сброс газа нажал кнопку, воткнул нейтраль и все, мозги ни о чем не думают.

[olexa]

Допис від Grizli

Вот если бы была где-нибудь под рукой кнопка выключения сцепления -- совсем другое дело. Под сброс газа нажал кнопку, воткнул нейтраль и все, мозги ни о чем не думают.

А хіба під отой

Допис від Grizli

сброс газа

не можна

Допис від Grizli

воткнул нейтраль и все

? Я, правда на автоматі, коли доводиться їхати, так і роблю, і також ні про шо не думаю!

[БАТЯНЯ]

Допис від Grizli

Наверное, можно на тахометр не смотреть, если придавить тормоз посильнее. Но в некоторых ситуациях со стороны это будет смотреться странно -- загорающиеся "стопы" и торможение после разгона на ровной без помех дороге. Кто-нибудь пытался упростить сей процесс?

Я точно так и делаю. И не важно - сильно или слабо нажимаете на педаль тормоза - задние стопари всё равно загораются.

[DenVivaro]

я иногда сбрасываю на N только при резком торможении до полной остановки, чтобы передачи вниз зря не перескакивали. В других случаях не вижу смысла

[БАТЯНЯ]

Допис від DenVivaro

В других случаях не вижу смысла

В нашей местности есть смысл на нейтраль скидывать - один из спусков тянется километров 7-8, причём скорость на всём протяжении держится на уровне 120 км/час.

[halyapin]

В робот льют в рено elf speedmatic, опель TUTELA CAR CS SPEED 75W
Вопрос есть ли разница между ними ....

[DenVivaro]

Допис від halyapin

опель TUTELA CAR CS SPEED 75W
Вопрос есть ли разница между ними ....

я дума что лучше бери рекомендованное Эльф Спидматик. Аналогом еще является Pentosin CHF11 для гидравлики VW,Мерседесов,BMW

[halyapin]

Допис від DenVivaro

я дума что лучше бери рекомендованное Эльф Спидматик. Аналогом еще является Pentosin CHF11 для гидравлики VW,Мерседесов,BMW

Так это оригинал на опель. По каталогу у официалов идет на виваро .

А еще интересует как разобрать вернее как шток достать молоток, пресс или что еще



На счет speedmatic нашого таблицу сравнения

[woody]

Доброго вечера!
Подскажите, может у кого было.
В движении при переключении начал загораться значок коробки.
Загорается и через 5-7 секунд гаснет. Переключается нормально, дерганий-рывков нет. Робот отрабатывает нормально. Машина прогрета.
При этом иногда слышу из панели зуммер, как при включенном поворотнике. И иногда слегка горит зачок левого поворотника, хотя не включен. Всё это происходит почти одновременно. На езде не сказывается никак. Пока.
Что может быть? Проводочьки?
Благодарю.

[vectra20]

думаю надо сделать диагностику
єт по значку робота
по зумеру
может проводочки...
а может цбкэс шалит