Выбор летней резины

[vitos svp]

Допис від Romaha55

у багатьох знайомих стоять Premiory, то окрім гулу ніби ніхто не жаліється ні на що. Ну звичайно треба адекватно оцінювати ціну-якість)))

Може в мене з вухами щось не так, але тільки встановлена літня Fulda, гуде на рівні тільки знятої зимової Nordman RS, і більше ніж Росава Itegro!

В мене жінка стерла Солазу, а потім Ітергру в "0", без проблем на Кангу, якогось гулу, що там, шо там, не помічав, у порівнянні с Мішленом і Піреллі, які стерла до того!
На наступний рік придбав Солазу S плюс! На диски вже змонтував, на машину поставлю навесні.

[vitos svp]

Допис від Витасик.

А чего не кто не оценивает тормозной путь на премиори? Особенно на мокром асфальте

Бо всім його вистачало.
Ти не встиг загальмувати?

[vitos svp]

Перші враження від Fulda. Доволі шумна і машина якось на розгін туповата стала, треба більше викручувати двигун перед перемиканням передач.
Проїхав на круїзі 110 км/год до Запоріжжя, там де був росхід по БК 8,6...8,7, стало 9,3.
Паливо в баку те саме, вітру не було!
Якось так!

[madi]

штатна запаска на Трафіку виявилась - Continental Vanco 2 195/65 R16С 98/100 Т

У меня такая же марка и модель но 215/65
Наверно потому как длинная база
А зачем ставить 195/75 ?это штатный размер на 3 трафиках по-моему

[vitos svp]

Допис від madi

штатна запаска на Трафіку виявилась - Continental Vanco 2 195/65 R16С 98/100 Т

У меня такая же марка и модель но 215/65

У деяких і такого не було! Навіть корзину під запаску не кладуть! Балончик з мачмалою і всею

Допис від madi

У меня такая же марка и модель но 215/65
Наверно потому как длинная база

ти хочеш сказати що на Generation ставили 195/65, бо він буває тільки L1/
Які колеса були в штатній комплектації, така і запаска! Самі дешеві 195/65 на сталевих дисках, як правило на фургонах.
215/65 на люміневих дисках, на жирних комплектаціях.

Допис від madi

А зачем ставить 195/75 ?это штатный размер на 3 трафиках по-моему

Вирішив спробувати повище поставити. В арки входить відмінно. Радіус лише на 7 мм, більше ніж в 215/65, що менше 3%, на виїзді на природу 7 мм лишніми не будуть.
Чим трафік 3, принципово відрізняється від Трафіка 2, окрім недомотра 1,6?

Добавлено через 4 минуты

Допис від М'арк

Може, тут корінь зла?

Корінь зла в глибині і кількості ям на дорогах!
З 2013 року їх в житті шин було достатньо!
Пипець прийшов шинам правого борту, шини лівого борту цілі, обідві!

[sergeyss9]

Допис від vitos svp

Перші враження від Fulda. Доволі шумна і машина якось на розгін туповата стала, треба більше викручувати двигун перед перемиканням передач.
Проїхав на круїзі 110 км/год до Запоріжжя, там де був росхід по БК 8,6...8,7, стало 9,3.
Паливо в баку те саме, вітру не було!
Якось так!

Розхід на таких катках 9,5-10 ,макс. швидкість 155. Ше зрівняй з GPS на скільки бреше приборка .Я в мозгах прописав 205/65 - погрішність+5 км ,хоча на попередній резині Kleber Transpro 195/75 приборка не брехала.

Допис від madi

штатна запаска на Трафіку виявилась - Continental Vanco 2 195/65 R16С 98/100 Т

У меня такая же марка и модель но 215/65
Наверно потому как длинная база
А зачем ставить 195/75 ?это штатный размер на 3 трафиках по-моему

Це штатний розмір для Трафік2 (рестайл) .Пакет "херові дороги" - в розмірі 195/75 продавались трафіки в офіціалів , траф 3 тому не виключення.

[vitos svp]

Допис від sergeyss9

Розхід на таких катках 9,5-10 ,макс. швидкість 155
...

Ти хочеш сказати що + 0,5...1,0 л/100 км, це нормально для Fuida 195/75 R16?
Це особливість моделі, чи розміру, а може дебелої "С", у порівнянні з SUV-шинами? Я все життя вважав, що SUV-шини повинні бульший розхід давати, бо більш агресивний протектор у порівнянні з шосейними для пузотерок!

Допис від sergeyss9

....Ше зрівняй з GPS на скільки бреше приборка .Я в мозгах прописав 205/65 - погрішність+5 км ,хоча на попередній резині Kleber Transpro 195/75 приборка не брехала.
...

Це якимось чином впливає на розхід, або щось інше? Я навіть ніколи не цікавився який розмір шин вписано в панель приладів мого Трафіка!

Добавлено через 9 минут

Допис від Витасик.

Как они могли выпускаться на 195/75? Если в книге и в таблицы нет такого размера.
...

пофігу який розмір, аби шина відповідала дискам і не затирала арку!
Мені цікаво, а диски в тебе відводні до посадочних розмірів ступиці, чи від БМВе?

Допис від Витасик.

...
Я на росаве не езжу, и в жизне её не когда не поставлю.

Якби Ітегра існувала 102 класу навантаження, яби на Фулду і не звертав би увагу! 98 клас заслабий для Буса, хоча виїздила практично в "0".
Для пузотерок Ітегра
За іншу Росаву нічого сказати не можу бо не використовував!

[sergeyss9]

Допис від vitos svp

Ти хочеш сказати що + 0,5...1,0 л/100 км, це нормально для Fuida 195/75 R16?
Це особливість моделі, чи розміру, а може дебелої "С", у порівнянні з SUV-шинами? Я все життя вважав, що SUV-шини повинні бульший розхід давати, бо більш агресивний протектор у порівнянні з шосейними для пузотерок!


Це якимось чином впливає на розхід, або щось інше? Я навіть ніколи не цікавився який розмір шин вписано в панель приладів мого Трафіка!

1- Це особливість даного розміру .
2- Впливає тільки на показники приборки. В мене зараз реальна швидкість на 5-7 км менша ніж показує приборка (прописаний розмір 205/65).Якщо прописати в приборку 195/75 - погрішність 10 км Видно дані катки не зовсім відповідають вказаному стандарту. Та сама херня з зимовою белшиною 215/65 - бюджетні виробники нас дурять !

[Витасик.]

Допис від vitos svp

Я все життя вважав, що SUV-шини повинні бульший розхід давати, бо більш агресивний протектор у порівнянні з шосейними для пузотерок!

SUV- это шины сделаные для паркетников, и протектор может быть как швейная так и агрессивный.

Добавлено через 3 минуты
Мені цікаво, а диски в тебе відводні до посадочних розмірів ступиці, чи від БМВе?[/QUOTE]

БМВ, и что? Что зима что лето

[Витасик.]

AGILIS это цешка, а Марк говорит об легковой. У меня зимняя Nexen легкова, сама резина 2014 года, поставил в 2016. Ещё этот сезон откатаю точно, а на следующий два на задок, а два будут лысые

[Postdove]

Допис від Витасик.

AGILIS это цешка, а Марк говорит об легковой.

Без разницы. Выше писал, с фото, что на Виваро 2 колеса Премиори 2018 года пустили трещины по бочине, пришлось снять. А у меня с машины, проданной еще в 2006 году лежали 2 новых легковых Бриджа, 2005 года выпуска( вышло так, что шины этого размера негде было применить). Сейчас оказались как находка. И ни единой трещинки, даже самой мелкой. Резина эластичная, не пересохла. Всё это время хранились на улице, но под накрытием. Прямые солнечные лучи на них не попадали.

[Витасик.]

Как они могли выпускаться на 195/75? Если в книге и в таблицы нет такого размера.

Добавлено через 9 минут

Допис від vitos svp

Бо всім його вистачало.
Ти не встиг загальмувати?

Я на росаве не езжу, и в жизне её не когда не поставлю.

[vitos svp]

Поміряв вчора ширину п'ятна контакту шини з поверхністю 195/70 Fulda - 140..145 мм при тиску 3,5 кг/см.кв.
Міряв дуже просто - мокре колесо по сухій підлозі в боксі!

Це я про те наскільки ширина профілю шини, може не спивпадати з шириною п'ятна контакта!
Як дофарбую диски і поставлю зимові шини, треба і їх перевірити, а також запаску Vanco2.

Добавлено через 6 минут

Допис від sergeyss9

...Ше зрівняй з GPS на скільки бреше приборка .Я в мозгах прописав 205/65 - погрішність+5 км ,хоча на попередній резині Kleber Transpro 195/75 приборка не брехала.
...

Порівняв:
на GPS 100 км/год, по бортовику 104 км/год, по приборці 107 км/год.
Але на приборці знімали стрілки коли світлодіод круіза підключали, тому стрілку могли трошки криво насадити.

Добавлено через 10 минут

Допис від Витасик.

Как они могли выпускаться на 195/75? Если в книге и в таблицы нет такого размера.
.

Допис від Витасик.

...
БМВ, и что? Что зима что лето...

Як ти міг поставити такі диски? Якщо в книзі і в таблиці нема таких розмірів.

Добавлено через 13 минут

Допис від Витасик.

SUV- это шины сделаные для паркетников, и протектор может быть как швейная так и агрессивный.
...

Завжди дивився на більш зубасту, щоб на рибалку виїзжати!

[М'арк]

Допис від vitos svp

Це я про те наскільки ширина профілю шини, може не спивпадати з шириною п'ятна контакта!

Так ширина профілю і не повинна співпадати з шириною п'ятна. Це залежить від ширини дорожки протектора, а вона в різних виробників навіть на однаковому профілі може відрізнятись

[vitos svp]

Допис від М'арк

Так ширина профілю і не повинна співпадати з шириною п'ятна. Це залежить від ширини дорожки протектора, а вона в різних виробників навіть на однаковому профілі може відрізнятись

Більшість якраз вважають по іншому.
Як вважаєш ширина профілю шини буде співпадати з фактичною шириною шини?

Добавлено через 8 минут

Допис від Витасик.

Легко. Ставишь кольца и эксцентричные болты и спокойно ездишь
(Книга твоя такое не пишет )

Ти не зрозумів про що я писав!
Ти написав що розміра 195/70 не повинно бути тому що в книжці цього не написано, хоча сам поставив те, чого не повинно буди!

Цікаво ТО в розвинутих країнах можно пройти на дисках і шинах які не прописані в книжці?

[М'арк]

Допис від vitos svp

Більшість якраз вважають по іншому

Більшість вибрала Зеленського.
Крапка.

[Витасик.]

Допис від vitos svp

Як ти міг поставити такі диски? Якщо в книзі і в таблиці нема таких розмірів.

Легко. Ставишь кольца и эксцентричные болты и спокойно ездишь
(Книга твоя такое не пишет )

[alyoshik]

Допис від vitos svp

Поміряв вчора ширину п'ятна контакту шини з поверхністю 195/70 Fulda - 140..145 мм при тиску 3,5 кг/см.кв.
Міряв дуже просто - мокре колесо по сухій підлозі в боксі!

Це я про те наскільки ширина профілю шини, може не спивпадати з шириною п'ятна контакта!
Як дофарбую диски і поставлю зимові шини, треба і їх перевірити, а також запаску Vanco2.

Добавлено через 6 минут

Порівняв:
на GPS 100 км/год, по бортовику 104 км/год, по приборці 107 км/год.
Але на приборці знімали стрілки коли світлодіод круіза підключали, тому стрілку могли трошки криво насадити.

Добавлено через 10 минут



Як ти міг поставити такі диски? Якщо в книзі і в таблиці нема таких розмірів.

Добавлено через 13 минут

Завжди дивився на більш зубасту, щоб на рибалку виїзжати!

Коллеги, я вижу много обсуждений на тему размера резины. Позвольте мне дать вам парочку советов которые расставят вам точки над И. Я не продавец резины но у меня ее буквально 2,5 поллных гаража разных размеров ибо так уж получилось что я увлекаюсь лифтом ВСЕХ своих машин и накопилось куча всего от моих экспериментов.
Так вот, давайте развеем ваши забдуждения
1. Ставить надо то что завод рекомендует на шильдике.
Завод рекомендует для их дорог, европейских. Когда я езжу по европе я на малолитражке своей качал 2,7 перед и 2,9 зад, при том что в горожде 2,0 и 1,9 соответсвенно.
У нас хреновые дороги и ставить надо то что по ним нормално ездит а не то что завод прописал. И качать нужно тоже соответсвенно.
2. На бОльших колесах больше расход
В реальности все наоборот, при условии что вы не ставите какуюто грязевую резину или чтото ну очень тяжелое. Вес имеет значение. но если шина нормальная шоссейная то расход ПАДАЕТ точно так же как он падает на повышенных передачах. Падает он правда незначительно но это факт. По цифрам скжу - примерно на половину той разницы в % что показывает вам шинный калькулятор - поставил на 5% большую, получишь экономию около 2%. И то заметить это не просто, да и надо учитывать что ваш одометр не знает о переходе на другой размер колес и по прежнему считает км умножая обороты на длину окружности колеса которая заложена у него в мозгу. Потому увеличили колеса на 5% - отнимайте 5% от полученого расхода по одометру, чтоб сравнивать с тем что был на старых колесах. Кстати по моему опыту безболезненное увеличение колес идет в диапазаоне 4-6%, после 10% гарантированно появляется негативное влияние на ресурс ходовки и трнасмисии
3. На бус нужена резина С.
Это касается толко тех кто использует бус как грузовк. Мало кто знает но чем выше профиль у резины тем индекс грузоподъемности будет выше. Так например штатная для грузового трафика 195/75/16 имеет индекс около 105, а вот например шоссейка 205/80/16 - 104 и т д. Трафику пассажиру за глаза хватитло бы индекса 100. Многие ставят 215/65/16 и индексом 98 - этого тоже вполне достаточно- может быть без особого запаса прочности, но достаточно. Тесть у меня вообще любитель всего самого дешевого иипоставил натрафик Примиори 205/60/16 с индексом 96. Я противник такого но он катается и даже иногда под тону грузит машину.
Я не вижу сысла ставить дубовую C-ешку если можно поставить чуть больше но легковой размер. Про зубастую резину если у вас не рамный джип с номральным запасом прочности - забудьте. Максимум - зимняя со "снежным" рисунком протектора(более выраженные шашечки)

4. резина должна быть одинакогового размера.
Чуш. Почти на всех моих машинах зад больше переда. Особенно это актуально заднеприводным. У меня форд получил прирост по колесам около 13%(задок так увеличивать можно) Это привело к томку что на высоких скоростях расход упал гдето на пол литра.
Кроме того - более широкая резина лучше держит дорогу и хуже стирается. Я ни одну заднюю резину не стер до нуля за 10 лет - потому что это нереально. Из недобств только взаимозаменяемость передка и задка. Но послднее до чего я дошел это покупать на задок всегда зиму а переобувать по сезону только переднюю. Запаску подгоняю под передний размер. Ее и на перед и на зад ставить можно смело и не просто доехать до шиномонтажа а смело кататся пока не найдешь замену колесу
Как резюме для трафика. Я себе заказал машину(новую) и получу ее к концу года. Планирую ставить 205/80/16 - это идеальный размер. Это на передок. А на зад будет 235/70/16.
Всем остальным кто боиться или сомневается - ставьте шоссейку 215/70/16 и на лето и на зиму и будет вам счастье. На наших дорогах ставить профиль ниже 70 не стоит- касается любого авто. Для буса же я бы сказа что профиль 70- это минимум. Лучше ставить 80.
Для тех кто боиться ухудшение упраляемости - качайте просто шины больше.
Но я лично на многих машинах ставил профиль 80 и калася как ни в чем не бвало- давление нивелирует качение и получается тот же еффект по жесткости и управляемости что и на низкопрофильных шинах. Но опять таки, кто тут из нас гонщик и темболее среди бусоводов? А в повседневной жизни вы ничего кроме увеличения мягкости от высокого профиля не заметите.

ПС. Отвечу на ваши вопросы по теме колес если кому интересно.
ПСС. Если кому интересно почитать про мои эксперименты - смотрите мои бортжурналы. Там в основном все вокруг колес вращается ибо колеса - это моя тема.
Если ссылки на внешние ресурсы запрещены, пусть тогда админ удалит ссылочку

[М'арк]

Допис від alyoshik

Так вот, давайте развеем ваши забдуждения

Ні по єдиному пункту не згідний, за винятком моменту про ширшу гуму.
Але завжди є якісь індивідуальні потребі, тому кожен скоче так, як хоче.

[alyoshik]

Тоді похваліться про свої досягнення та експерименти у цьому питанні. Бо я машин 10 вже перебував(як собі так і друзям) і як написав вище маю 2 повних гаражи гуми від своїх екпериментів. Думаю мало хто в Украінні та навіть ширше настільки помішаний як я на цих клятих колесах. ) Але завжди радий пізнати щось нове та перейняти ще більш крутий досвід чим у мене
Покажу своих несколько работ - все машины мои кроме логана. Лифт - это на любителя, а вот бОльшие колеса, дающие больше комфорта еще никому не помешали на наших дорогах.
На фото калькулятора резина которую буду ставить на трафик. Сегодня вымерял с линейкой - все влазит с запасом. Передок 205/80/16 а задок 235/70/16. На зад не обязательно ставить такю ширину, просто у меня ее много в гараже валяется и надо выкатывать. Вылет легкосплавного диска нужен в диапазоне 45-50, в идеале 47-48. Привязываемся к задку т к там резина шире и колесо должно нырять в арку и не перегружать ступичный подшипник. На передок можно докинуть 5 мм проставки на ступицу если захочется чуточку красивее вид