Розхіднікі Trafic, Vivaro, Primastar

[М'арк]

Допис від vitos svp

відчуй різницю:

Я ж чорним по екрану написав : L460 , фотку приліпив - один фіг, ти про своє

Допис від vitos svp

2,0 різні були!

І що, на різних 2,0 дизелях на ВТП стояли різні масляні фільтри ???

[vitos svp]

Допис від М'арк

Я ж чорним по екрану написав : L460 , фотку приліпив - один фіг, ти про своє



І що, на різних 2,0 дизелях на ВТП стояли різні масляні фільтри ???

я ж чорним на екрані посилання на Пурфлюкс виклав - один фіг, ти про своє

що таке ВТП?

Запитай в компанії Renault.

[М'арк]

Допис від vitos svp

посилання на Пурфлюкс виклав

Де ???

[М'арк]

О, да - там я провтикав. Дякую.

Правда, вже замовив за твоєю порадою Рено 8200362442, який, за твоїми ж словами, має виявитись Пурфлюксом L360. Прийде - побачимо.
До речі, 8200362442 коштує 160 грн (дешевше тільки гриби ...) , а його аналог в нісановській коробці - вдвічі дорожче

Добавлено через 2 минуты
Курва, з цим реновсько-опельовсько-пурфлюксовським різноманіттям треба фоткати коробки, бо до наступної заміни знов позабуваю ...

[М'арк]

Так, прийшов фільтр Renault 8200362442, всередині коробки - Пурфлюкс L360.

Тепер в мене нове питання : а чим L360 відрізняється від L460 ??? (крім ціни...)

[vitos svp]

Допис від М'арк

Так, прийшов фільтр Renault 8200362442, всередині коробки - Пурфлюкс L360.

Тепер в мене нове питання : а чим L360 відрізняється від L460 ??? (крім ціни...)

А ти що там очікував побачити?

Купи ще L460, порівняєш з L360 і нам повідомиш в чому різниця!

Наскільки розумію L460 під нові моделі Рено пішли! Внесли невиличкі зміни в посадочні місця щоб відрізнявся від L360 і вперед гроші з клієнтів отримувати за "ноу-хау".

[М'арк]

Допис від vitos svp

Купи ще L460, порівняєш з L360 і нам повідомиш в чому різниця!

Варіант ... За такі гроші можна й купити/порівняти.

Добавлено через 4 минуты
І ще . Купив фільтр Кнехт масляний (не на Віваро), а на ньому напис Made in China. Я вже років п'ятнадцять їжджу на Кнехтовських фільтрах, але таке бачу вперше

[adminavto]

І ще . Купив фільтр Кнехт масляний (не на Віваро), а на ньому напис Made in China. Я вже років п'ятнадцять їжджу на Кнехтовських фільтрах, але таке бачу вперше

Є таке, частина China, частина Poland, надіємось, що на якість не вплине.

[kvanton]

Допис від Чижик

На 1,9 и 2,5 заливное отверстие масла в КПП не является контрольной!

Во блин век живи и век учись.А где же я читал что по нижнюю резьбу пробки. Хорошо что я три литра залил, ещё и подумал, чего это оно не вытекает.Чижик спасибо,будем знать.Бл. и человеку насоветовал не то что надо.

Добавлено через 15 часов 24 минуты

Допис від Чижик

На 1,9 и 2,5 заливное отверстие масла в КПП не является контрольной!

Смотрел техническую ноту, да это у коробок PF6 уровень масла по нижнюю заливную, а вот у коробок РК5 и РК6 проверяется щупом для измерения уровня масла. Так у меня вопрос,-где этот щуп находится? Или щуп есть только на СТО? Помогите разобраться.

[SERIY VOLK]

Допис від ---(((serega)))---

а где кто покупал масло (Elf Trans NFP 75W-80) через интернет

http://avtomasla.in.ua/
http://http://maslo.lviv.ua/

[shuma34]

Допис від SERIY VOLK

http://avtomasla.in.ua/
http://http://maslo.lviv.ua/

Беру здесь: http://www.frants-oil.com.ua/contacts.html Если попытаются отказать. Так как кантора занимается оптовыми поставками. Упоминание о Сергее Шума с Рено Клуба помогает. На данный момент трансмисионного нет. Обещают к концу месяца.
Общался по поводу отправок камрадам на регионы. Обещали есе сделать. Так что, можете обращаться туда.

[kvanton]

Мне в магазине продали вот это масло, смотрели в инете по марке машины, сказали что это как раз для опеля виваро, насколько это так не могу сказать. Проехал тысяч семь, пока нормально, передачи переключаются легко. Что можете сказать?

[Чижик]

Допис від nvv80

Кто нить заливал себе NFJ ?

Я заливал. Проехал с ним почти 25 000. Потом залил NFP.
Можеш ездить пока не купишь то чего надо.

З.Ы. А к офам можно пойти и по хулиганить...

[wladgeorg]

Вот ещё интересно по маслу.Заезжаю к официалам в рено-они говорят:масло в двигатель ваш лить только ELF или TOTAL 5w40.Заезжаю к официалам OPEL:масло лить только GM-DEKSOS-2 5w30.Хрен их разберёт-каждый просто свою марку толкает и всё.

[DenVivaro]

Допис від wladgeorg

Вот ещё интересно по маслу.Заезжаю к официалам в рено-они говорят:масло в двигатель ваш лить только ELF или TOTAL 5w40.Заезжаю к официалам OPEL:масло лить только GM-DEKSOS-2 5w30.Хрен их разберёт-каждый просто свою марку толкает и всё.

да, 100%. На самом деле лить можно все что подходит по допуску, а еще лучше чтобы превышало допуск. Ну и самое главное чтоб хотябы синтетикой являлось если пробег авто не за 500 000км. Иначе возможно потребуется масло погуще. Единственное - для роботизированной лучше все-таки специально разработанный под нее Эльф.
Правда опять таки - на официале Опелей говорят что на заводе в роботы льют не масла марки Эльф, а какие-то свои GM - мовские
Но завод по Трафикам/Виваро/Примастарам ведь один!

[Horton]

Допис від DenVivaro

Но завод по Трафикам/Виваро/Примастарам ведь один

Только в разных странах.

[SUVOROV]

Допис від wladgeorg

Заезжаю к официалам в рено-они говорят

На хрен вообще к ним заезжать? Не понимаю, хоть убейте...Раньше заливал NESTE, брал у официалов. Бус от замены, до замены "хавал" его 0,5 литра... Сейчас лью MOBIL-DELVAC, вообще ничего не доливаю...
Не, ну кто хочет все по "фен шую"...

Добавлено через 1 минуту
А вообще про масло есть другая тема... Не интересно уже совсем... Это не расходники...

[shuma34]

Допис від nvv80

Как узнать тип своей коробки?

У Тебя должна быть RF6010. Не робот ведь?

[kvanton]

Допис від nvv80

Как узнать тип своей коробки?

На самой коробке должна быть табличка. Нужна яма или подъёмник, что бы посмотреть.

[DenVivaro]

Допис від nvv80

Походу с маслом для коробки меня надурили, втулили NFJ вместо NFP. Вычитал что NFJ для легковых, а NFP для грузовых. Кто нить заливал себе NFJ ? Как узнать тип своей коробки?
И это официалы рено тулят шо попало, ни кому нельзя доверять, приходится читать море информации чтоб не надурили.

мне втулили в роботизированную ( в механическую часть ), дергаться немного начала при переключении через 3000км, и резко стартовать при отпускании тормоза, поменял потом на нужное NFP, спустя пару тысяч км пока что нормально, без рывков. Наверное быстро то износилось, не выдержало нагрузок по центру города. Хотя думаю на механике этого не заметишь