Нужен совет-покупка б/у двигателя !

[pasha210]

Аршин81,купи мотор у Али,он все равно 2.5 ставить будет...Сразу можно и проехаться,проверить,шо он могёть...

[Devid]

Допис від Arshin 81

Всем привет!!! Ситуация в следующем - есть мужик и есть мотор 1.9, который этот мужик продает, за сравнительно не большие деньги. Утверждает что мотор после капиталки, типа готовил на свою машину, но так как по семейным обстоятельствам машина была продана, мотор установлен еще не был. Сейчас он ему не нужен и он его продает. Так вот вопрос: как проверить этот двигатель собственно не вскрывая и не устанавливая на авто, если это возможно? Сами понимаете, на деньги ведь никто не хочет попадать! Спасибо за понимание и толковые советы!

как это не печально, но никак. только поверив на слово.

Добавлено через 54 секунды

Допис від Санек02

Только на стенде или самодельном обкаточном или разбирать

проводку, мозги, охлаждайку снимать с жертвы?

[Санек02]

Допис від Devid

проводку, мозги, охлаждайку снимать с жертвы?

Зачем снимать ведь он хочет проверить двигатель, после ремонта так для этого и ставится на стенд и крутится электромотором через коробку или редуктор для того чтобы послушать и проверить манометрами компрессию, давление масла и т.д , форсы всеодно по правильному надо на стенд

[mehanik]

Допис від Санек02

Зачем снимать ведь он хочет проверить двигатель, после ремонта так для этого и ставится на стенд и крутится электромотором через коробку или редуктор для того чтобы послушать и проверить манометрами компрессию, давление масла и т.д , форсы всеодно по правильному надо на стенд

У нас, почти у каждого, дома или в гараже стоит стенд для проверки движков б/у. Если брать б/у- то только в разборе, чтобы всё отдельно: блок, валы, головка. Чтобы можно было всё просмотреть и промерять. ИМХО.

[Devid]

Допис від Санек02

Зачем снимать ведь он хочет проверить двигатель, после ремонта так для этого и ставится на стенд и крутится электромотором через коробку или редуктор для того чтобы послушать и проверить манометрами компрессию, давление масла и т.д , форсы всеодно по правильному надо на стенд

а какая может быть компрессия на холодном моторе? крутя его электродвигателем... микротрещины? давление масла от холодного до рабочей температуры?

все это мудовое рыдание. если продаван адекватен, то можно провести проверку всего того что он "капиталил" в той же конторе промотор. перемеряв все пары трения сказать в каком двигатель состоянии.

[mehanik]

Допис від Devid

в той же конторе промотор. перемеряв все пары трения сказать в каком двигатель состоянии.

Без разборки?

[Devid]

Допис від mehanik

Без разборки?

естественно разобрав

Добавлено через 36 секунд

Допис від igrok960

Компрессию только на холодную.

без свечей или форсов...

[igrok960]

Допис від Devid

а какая может быть компрессия на холодном моторе?

Компрессию только на холодную.

[Alekss II]

Я когда менял в добло 1.9JTD двигатель на такой же только с альфы 147..

на СТО которые занимаются двигателями есть камеры - которая вставляется в отверстие от форсунки и можно без разбора двигателя, посмотреть состояние хона в цилиндре - его равномерность - тогда услуга стоила 120 грн . (диагностика всех цилиндров)..

Но для еще большей уверенности я просто купил новую прокладку головки - сняли еще раз убедились в хорошем состоянии и поставили новую на место и завентили...

Это как вариант - по сути Вы можете попасть только на стоимость прокладки..)))

[Arshin 81]

Допис від Alekss II

Я когда менял в добло 1.9JTD двигатель на такой же только с альфы 147..

на СТО которые занимаются двигателями есть камеры - которая вставляется в отверстие от форсунки и можно без разбора двигателя, посмотреть состояние хона в цилиндре - его равномерность - тогда услуга стоила 120 грн . (диагностика всех цилиндров)..

Но для еще большей уверенности я просто купил новую прокладку головки - сняли еще раз убедились в хорошем состоянии и поставили новую на место и завентили...

Это как вариант - по сути Вы можете попасть только на стоимость прокладки..)))

А как же болты ГБЦ??? Ведь их тоже необходимо поменять после откручивания?

Добавлено через 1 минуту

Допис від oleg9489

Привет а твой двиг -что на подходе?

А хрен его знает!!!! Вот думаю как перестраховаться может. А может просто я фигней занимаюсь.

Добавлено через 3 минуты

Допис від pasha210

Аршин81,купи мотор у Али,он все равно 2.5 ставить будет...Сразу можно и проехаться,проверить,шо он могёть...

Ага!!! Если он отдаст его за 600 баксов то конечно!!!

[Student]

Доброго всем времени суток!

Интересует такой вопрос: какие последствия влечёт за собой обрыв ремня ГРМ на двигателе 1,9 Трафик??? Клапана гнёт я так понимаю, а что ещё может быть по максимуму? Или вскрытие показывает?!

Из-за чего возник вопрос: я просто свой двигатель планировал капиталить через какое-то время, но знаю что это не быстрая история, а сейчас подвернулся двигатель, в котором порвало ГРМ, его сняли и поставили просто другой двигатель из-за бугра (предварительно информация что погнуло клапана). Есть мысль взять этот двигатель, разобрать, проверить и промерять детали и его потихоньку капиталить и в тоже время кататься на машине. А потом перекинуть за выходные двигатель и вперёд. Как то так.

Что скажете?! И подскажите кто недавно делал капиталку, сколько сейчас примерно бюджет получается?! Или проще из-за бугра привезти двигатель (и на сколько его хватит и в каком он будет состоянии знает только всевышний?!)

Заранее спасибо!

[Devid]

Допис від Student

Доброго всем времени суток!

Интересует такой вопрос: какие последствия влечёт за собой обрыв ремня ГРМ на двигателе 1,9 Трафик??? Клапана гнёт я так понимаю, а что ещё может быть по максимуму? Или вскрытие показывает?!

Из-за чего возник вопрос: я просто свой двигатель планировал капиталить через какое-то время, но знаю что это не быстрая история, а сейчас подвернулся двигатель, в котором порвало ГРМ, его сняли и поставили просто другой двигатель из-за бугра (предварительно информация что погнуло клапана). Есть мысль взять этот двигатель, разобрать, проверить и промерять детали и его потихоньку капиталить и в тоже время кататься на машине. А потом перекинуть за выходные двигатель и вперёд. Как то так.

Что скажете?! И подскажите кто недавно делал капиталку, сколько сейчас примерно бюджет получается?! Или проще из-за бугра привезти двигатель (и на сколько его хватит и в каком он будет состоянии знает только всевышний?!)

Заранее спасибо!

правильная капиталка может потянуть тыщ 20-25

[али]

На кой он тебе такой нужен....????

[Student]

Допис від али

На кой он тебе такой нужен....????

та мне постоянно что-то нужно... нужно что-то делать чтоб от скуки не умереть ! чувствую что с моим не всё хорошо, а вернее знаю , так что вот и посещают всякие МИСЛИ.

но вы считаете что это бредовая идея?! у меня просто такая была логика: взять его, вскрыть, дефектовать и потихоньку покупать детали и заниматься шлифовками, расточками если нужно, и кататься себе пока на своём моторе.

так а что скажете по поводу последствий обрыва ремня ГРМ? клапана гнёт, направляющие? убивает голову? бъёт цилиндры?

[Devid]

Допис від Student

так а что скажете по поводу последствий обрыва ремня ГРМ? клапана гнёт, направляющие? убивает голову? бъёт цилиндры?

я бы не вкладывал деньги в мотор с такой историей. если решили делать свой, проверенный. нужно делать свой. микротрещины никто не отменял.

[Horton]

Допис від Student

Что скажете?! И подскажите кто недавно делал капиталку, сколько сейчас примерно бюджет получается?! Или проще из-за бугра привезти двигатель (и на сколько его хватит и в каком он будет состоянии знает только всевышний?!)

Скажу так: из личного опыта-сделать капиталку будет дешевле,чем покупать лоторейный Б/У мотор.
Плюс в том,что ты действительно знаешь,что туда поставил и что поменял,в отличии от двигла,которое неизвестно как ходило и что осталось.

[Student]

Допис від Devid

я бы не вкладывал деньги в мотор с такой историей. если решили делать свой, проверенный. нужно делать свой. микротрещины никто не отменял.

та какой мой проверенный?! только вскрытие покажет что и как с ним обстоят дела... ну или с того движка взять блок и отремонтировать, а со своего головку снять и перебрать, собрать и поставить. так вроде бы тоже быстрее будет по времени, чем полностью заниматься со своим...

Допис від Horton

Скажу так: из личного опыта-сделать капиталку будет дешевле,чем покупать лоторейный Б/У мотор.
Плюс в том,что ты действительно знаешь,что туда поставил и что поменял,в отличии от двигла,которое неизвестно как ходило и что осталось.

я тоже считаю что б/у из-за бугра ничего не говорит о его работоспособности и не гарантирует что он будет ездить ещё 100-200-500тыс.км. В основном при продаже б/у двигателей есть гарантия на установку и заводку... Никто не скажет какая была компрессия при снятии, хотя замер можно сделать очень легко перед демонтажем, но разборщикам зачем этим заниматься... продают, а там дальше как кому повезёт! двигатель может работать до поры до времени и с компрессией около 20! но нормальная должна быть около 30, правильно! и что разборщику предъявить??? двигатель установился, завёлся! какие вопросы?!

просто уже проходил несколько раз ситуацию, когда скупой платит дважды... из пословици: "скупой платит дважды, а лоХ всю жизнь"... и сказал себе что буду стараться не быть скупим!!!

[kruk]

Student, Если продаёт по бросовой цене-может имеет смысл взять . Потом свой неспешно продашь. Но ,если цена базарная-особой выгоды нет.Станешь на 2 недели ,спокойно сделаешь свой и в путь . Вопрос в свободных деньгах.

[vectra20]

Допис від Student

я тоже считаю что б/у из-за бугра ничего не говорит о его работоспособности и не гарантирует что он будет ездить ещё 100-200-500тыс.км.

смотри какой жирный вариант
http://allegro.pl/silnik-renault-tra...750424359.html
1к абамиков по-любому у нас

[Horton]

Допис від vectra20

смотри какой жирный вариант