Обсуждение выбора Дизель, Бензин, Газ

[Чижик]

Ой. Один момент упустил... для чего авто? Сколькие из нас бус используют для работи? Про д зеля на гианице я молчу. Тем более буси... там в большей части пробееги мотают мама не горюй. Сколькие из нас в год большн 30-40 тиков нсезжают?
З.и. у шкодника на газу что на дизеле по деньгам.
З.з.и лично я против газа. Но за бензиновий траф.

[shuma34]

Допис від Шкодник

Vet, 35тыс на газу,фильтра на то гбо 2шт-40грв ,каждые 10тыс меняю
головняк придумываю тока сам -типа вариатор добавить))
Топливного,тоесть бензинового нет,вернее он есть на насосе в баке.
гбо есно 4пок

Пс
вот дизель это головняк..то свечи не негреваются,то солярка замерзла,антигельку залей вовремя иначе в фильтре парафин получишь и тд и тп
Было,проходили,больше не хочется

[Freedom]

shuma34,

[kruk]

евро 5 ,6 вобще с нашим топливом геморой.

[shuma34]

Допис від kruk

евро 5 ,6 вобще с нашим топливом геморой.

Daewoo Lanos 2008 ФОРЕВА!

[Чижик]

Допис від kruk

евро 5 ,6 вобще с нашим топливом геморой.

Да шо там... ЕГР заглушить, сажевый выбросить, мозги чипануть и огонь!

Добавлено через 57 секунд

Допис від shuma34

Daewoo Lanos 2008 ФОРЕВА!

Кроме Ланоса других машин нет?

[shuma34]

Допис від Чижик

Да шо там... ЕГР заглушить, сажевый выбросить, мозги чипануть и огонь!

Добавлено через 57 секунд

Кроме Ланоса других машин нет?

Есть - ВАЗ 21 06, Лада Калина. Черри Амулет.
Все бензики.
Вопросы: А на зачем ЕГР глушить? Мозги чиповать?

[Чижик]

Допис від shuma34

Есть - ВАЗ 21 06, Лада Калина. Черри Амулет.

Изыйди нечистая!

Допис від shuma34

А на зачем ЕГР глушить? Мозги чиповать?

Как это зачем? ЕРГ - чтоб впуск не загаживало.
Чиповать - для того чтоб мозги не ругались на выбитые сажевые, отключённый ЕГР, ну и чтоб исходя из всего этого сотворить из евро 5-6 самое нинаесть что как евро 4.

[SkyNET]

Эээ, дык не покупайте машины с Эвро 5,6; Эвро 3,4 - предостаточно для нашей среды, заодно не нада будет ничего чиповать и резать, а также сильно переживать насчет топлива и пр.)))

Допис від Чижик

Один момент упустил... для чего авто? Сколькие из нас бус используют для работи? Про д зеля на гианице я молчу. Тем более буси... там в большей части пробееги мотают мама не горюй. Сколькие из нас в год большн 30-40 тиков нсезжают?
З.и. у шкодника на газу что на дизеле по деньгам.

У меня машинка как домашняя поповозка, пробег в год по домашним делам не более 24 ткм; ранее были бензинки, но когда созрел на бус, то альтернативы дизелю не захотел, пока всьо нравится (тьфу-тьфу-тьфу))) Но суть не в этом, а в том, шо я смотрю на свой текущий расход, и он меня устраивает, а сравнениями и кто меньше тратит на топливо я не занимаюсь, мне достаточно того, шо литр дизеля дешевле и мо бус на своем моменте потребляет топлива как предыдущий бензиновый Форд ))) ИМХО!

Добавлено через 5 минут
ЗЫ: я бы даже, наоборот, на месте "недизелистов" не пытался шото доказывать "оппоненту", а гордо помалкивал, потому как:

0) все-равно никому ничего не докажешь, дизелисты останутся при своем мнении, как ни крути;

1) выбором бензинового, а тем более газового, буса, такие люди ломают устоявшиеся стереотипы, вроде "дизель - значит дешевле", "коммерческий транспорт - дизель онли" и пр.

Так шо тут момент тянет на отличительный 'значок минигероя', если посмотреть шЫршэ; не всьо так просто,- вопрос действительно философский!.. )))

[Чижик]

Допис від SkyNET

Эээ, дык не покупайте машины с Эвро 5,6; Эвро 3,4 - предостаточно для нашей среды,

И ездить на старых корчах?

Допис від SkyNET

У меня машинка как домашняя поповозка, пробег в год по домашним делам не более 24 ткм; ранее были бензинки, но когда созрел на бус, то альтернативы дизелю не захотел, пока всьо нравится (тьфу-тьфу-тьфу))) Но суть не в этом, а в том, шо я смотрю на свой текущий расход, и он меня устраивает, а сравнениями и кто меньше тратит на топливо я не занимаюсь, мне достаточно того, шо литр дизеля дешевле и мо бус на своем моменте потребляет топлива как предыдущий бензиновый Форд ))) ИМХО!

Погоди, хотя я надеюсь что ты продашь буса раньше, чем он влупит по кошельку.


З.Ы. Не я не остро против дизеля. Не, новый, без базара. 100-150 тыков и в хорошие руки!
Б/у? Извольте, из свежих авто? Дануна... Лучше бензинку.

[SkyNET]

ЗЗЫ: с газом-то тоже не всё так легко: вот купил шикарный газовый паяльник, а работает он на сжиженном бутане, так ему подавай крутой газ, очищенный, баллон которого стОит в несколько раз дороже "обычного с перехода", а иначе кранты катализаторной сетке и форсунки засыраются. О как!

[Чижик]

Допис від SkyNET

ЗЗЫ: с газом-то тоже не всё так легко:

Газ ГОВНО! В топку эту бомбу. Я против газификации. Газ для эксиримальных економистов.

[SkyNET]

Допис від Чижик

И ездить на старых корчах?

Погоди, хотя я надеюсь что ты продашь буса раньше, чем он влупит по кошельку.

З.Ы. Не я не остро против дизеля. Не, новый, без базара. 100-150 тыков и в хорошие руки!
Б/у? Извольте, из свежих авто? Дануна... Лучше бензинку.

Чего ж на старых? Эвро 3,4 есть вполне себе неплохие модели, достойные уважения То если ставить вопрос в контексте 'новый или б/у' - тогда да, аргумент, но и статистику несложно прикинуть, хотя бы по вопросу "сколько здесь живущих ездят на купленных абсолютно новых авто?"

Будет ужЕ как будет; я бус выбирал с оптимистичным настроением и сердце мне подсказало именно этот экземпляр (который, тоже далеко не в идеальном состоянии, и пробег под 500 ткм), а ежели доведется столкнуться с лечением, то буду как-то помогать товарищу (он-то тоже старается как может!). Я больше склонен к мнению непомнюопятьчьему, шо нада откладывать ежемесячно хотя бы по соточке с зарплаты в конвертик с надписью 'ремонт форсунок', 'авторадости и автослабости', т тогда неприятных сюрпризов будет значительно меньше. ИМХО!))

[DenVivaro]

чисто для большого города современный турбодизель возможно не очень выгоден, то ЕГР почистить\отшить, то сажевый вырезать\почистить, шайбы под форсунками заменить, а пробеги то небольшие. Просто было интересно узнать что это такое, сравнить с бензинкой. Другое дело для частой езды по трассе, там турбодизель окупается нормально думаю

[kruk]

shuma34, Хто неводил жигули -тот не мужчина.

[DenVivaro]

http://suchen.mobile.de/lkw/opel.htm...=LPG&fuels=CNG
Вот бензиновые в Европе есть. Но цена на них повыше чем на дизельные

для примера дизель 2.5 2011г Робот в отличном внешнем состоянии, по цене бензинки 2008г без газа
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...ossPrice=false

И 2.0 дизель 2012г
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...ossPrice=false
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...ossPrice=false

2-х летняя дизельная равна по цене 6-ти летней бензиновой

[Darts-Trafik]

shuma34,

[Чижик]

Допис від DenVivaro

http://suchen.mobile.de/lkw/opel.htm...=LPG&fuels=CNG

Вот бензиновые в Европе есть. Но цена на них повыше чем на дизельные

Большая часть из них с ГБО.
А это обалденный + в Европе. Так как в выходные дни они могут спокойно ездить по центру города, так как считаются экологически чистыми авто.
От того и не сильно горят желанием за дёшево с ними расставаться.

[Вик123]

Допис від Чижик

Газ ГОВНО

Если объективно,то это два разных вещества

Добавлено через 6 минут

Допис від SkyNET

ЗЗЫ: с газом-то тоже не всё так легко: вот купил шикарный газовый паяльник, а работает он на сжиженном бутане, так ему подавай крутой газ, очищенный, баллон которого стОит в несколько раз дороже "обычного с перехода", а иначе кранты катализаторной сетке и форсунки засыраются. О как!

Купил бы паяльник попроще, глядишь и проблем было бы по-меньше, сам же писал про е-3,4

[vitos svp]

Допис від Шкодник

Зато предлагают отличные дизеля Евро 6 ,и что с ними будет на нашей евросоляре??
Или опять по накатанной пойдем вырезать каты,сажевики-абы ехало и пофиг нам на экологию.?

Мое мнение - на малолитражке городской лучше на бензиновом двигателе, а на солидной машине (по размеру и весу) дизель само то что надо.
Хоть какие плюсы бензинки излагай, но 2-х литровая бензинка слабая для наших "кирпичей".
Посмотри какие бензиновые движки америкосы на свои бусики ставят.