Троит двигатель виваро 2.0

[сергій 1975]

Двигатель успееш снять всегда...пробуй мочить оставшийся кусок вдешкой или еще чем небудь,нарезай резьбу и цепляйся к метчику вдруг пойдет, в 2.0 у всех такая беда в других двигателях форсы легче выходят....удачи.

[Restorer]

Не расстраивайтесь. Как говорится, глаза боятся, а руки делают.
Зря Вы ее тянуть стали. В большинстве случаев тупо рвется. Форсе все равно был писец, ее не жалко, надо было долбить. Только конечно не как в всем известном видео. Обратный молоток кило на 5 и потихоньку. А если надумали тянуть надо было перфоратором ее подолбить. Фиг там с шайбой, ее тоже новую можно было новую купить (да она и идет с НОВОЙ форсункой). Хотя перфоратором постучать и сейчас не поздно.
Удачи Вам в этом не легком занятии.

[димончик]

Если будешь пробовать серлить и резать резьбу- то очень осторожно- сталь там -мама не горюй. скорее всего даже просверлить не получится.
Более того -лучший вариант снять голову, даже если получится просверлиться- сружка полетит в цилиндр , а так как сталь там серьезная -наделает горя в горшке.
Информация взята не из потолка- был свидетелем такого ремонта без снятия головы- после запуска пару дней подтраивание , подстукивание незначительное, потом все успокоилось, через пару недель -уровень масла исчез, а еще через пару недель уехала в Харьков в хорошие руки....
После увиденного , взял на вооружение, за последних 3 месяца, делал 2 головы таких и в одной пришлось 2 форсы твердосплавными фрезами в станке потихоньку удалять