Можно ли закрывать решетку радиатора зимой

[Freedom]

парні суть питання: Якобы это может привести к "перегреву" интеркулера и соответственно приведет к выходу из строя турбины. а ви тут чуть не всі марки авто згадали, де радіатори закривали......
моя думка, що цього робити не траба, тим більше на авто де стоять інтеркулери,.... я думаю всі знають для чого вони там є,.... і тепер подумайте, що буде коли ви закриєте їх картонкоючи ще чимось,.... а власники машини які не мають системи турбонадуву можуть експерементувати

[Вик123]

Допис від Чижик

Не знаю. -30скорости 90-100 температура рабочая, не видел смысла закрывать.

У меня на Трафике на приборке четыре полоски - рабочая температура, но разбег температуры по ор-сому 72-92 гр. Нормально это?

[e38tsd]

так виталя все тебе сказал.ну немного нафлудили сорри

[Чижик]

Допис від Вик123

У меня на Трафике на приборке четыре полоски

Эти полоски... Ну очень информативны. У меня был стрелочный указатель. Который гораздо информативней.
Ну не будет хватать пару градусов. И будет у Вас показывать не 4-ре, а 2 полоски. Но это не значит что разница 50 градусов.

[Ghost32taxi]

Freedom,
хотите я поэксперементирую. но скажу сразу-кулеру и турбине ничего не будет(у меня), т.к. для них отдельная ноздря

[Чижик]

Допис від Ghost32taxi

хотите я поэксперементирую. но скажу сразу-кулеру и турбине ничего не будет(у меня), т.к. для них отдельная ноздря

Опять начинаем ровнять Хёнде с Горбатым...
Ну поймите, разные автомобили это... РАЗНЫЕ!

[sergey2012]

Саня я когда то пробывал закрыть, пока обгонял колону с фур на подъем вода чуть не закипела, после это го перестал експерементировать.виталик прав.

[Ghost32taxi]

Чижик, да никто ничего не равняет. зачем перекрывать, если все исправно, а насчет совковых традиций ты не прав. основная причина-это отсутствие зап.частей. имея ВАЗ человек в очередь становился, чтобы купить резину или поставить машину на ремонт. с зап.частями была торба. я к примеру сейчас не понимаю людей ставящих себе реставрированные шаровые или рулевые, а их уйма!

Добавлено через 2 минуты
sergey2012, Серега, так я и не говорю, что он не прав. , вопрос в теме был о другом: О ВОЗМОЖНОСТИ УГРОБИТЬ ТУРБИНУ

[mehanik]

ИМХО интеркулер закрывать не нужно, не имеет смысла.

[sergey2012]

[Ghost32taxi]

Допис від mehanik

не имеет смысла

может иметь последствия

[sgas]

я к примеру сейчас не понимаю людей ставящих себе реставрированные шаровые или рулевые, а их уйма!

Реставрация реставрации рознь, у нас многие маршрутчики ездят на реставрации, т.к. ходит и цена 100гр. а считать деньги они умеют и пробовали, они, разные варианты.

[Вик123]

Допис від Чижик

И будет у Вас показывать не 4-ре, а 2 полоски. Но это не значит что разница 50 градусов.

Пусть даже 75гр, а почему-то никто не вспоминает о температуре включения электровентилятора...90? 95?гр а ведь завод и это считает нормой...

[Чижик]

Допис від Вик123

Пусть даже 75гр, а почему-то никто не вспоминает о температуре включения электровентилятора...90? 95?гр а ведь завод и это считает нормой...

А где написано что вентилятор должен срабатывать в зимний период?

[Вик123]

Допис від Чижик

А где написано что вентилятор должен срабатывать в зимний период?

Зимний период в данном контексте совсем ни при чём. Заводом установлена температура включения, значит такая температура является нормой для мотора. Т.е если в городе наблюдается частое включение эл.вентилятора - открыть радиатор.
Про интеркулер чуть-чуть ещё не понятно, а с радиатором мотора - прикрывать для дизеля полезно.

[Чижик]

Допис від Вик123

Зимний период в данном контексте совсем ни при чём. Заводом установлена температура включения, значит такая температура является нормой для мотора. Т.е если в городе наблюдается частое включение эл.вентилятора - открыть радиатор.

При этом, температура открытия термостата ниже чем температура включения вентилятора.
Так что не вижу смысла закрытия радиаторов. Не нагреется малый круг, не будет открываться термостат, не будет охлаждения через радиатор.
А в системе охлаждения не залита вода. вода не будет замерзать в радиаторе.

[Вик123]

Смысл закрытия радиатора в чуть-чуть боле быстром прогреве мотора и чем ниже температура, тем заметней. Про термостат и малый круг смысла спорить нет, и так все понятно.

[Николай]

Себе закрыл радиатор - прогреваться стала машина быстрее.

[kruk]

Закрывать или не закрывать радиатор-разница в быстроте прогрева или выхода двигателя на рабочую температуру. Таксисты у нас зимой вобще накрывают двигатели в ланосах одеялами. Чтобы меньше остывал(греются в машине).
А теперь по сути вопроса. Закрывая интеркуллер турбина не выйдет со строя-зимой воздух холодный и так. На мой взгляд летом перегрев турбины гораздо больше.Зимой работа интеркуллера минимальна.
И есть двигателя с турбиной,но без интеркуллера-турбина не выходит из строя.

[Вова4ка]

По городу в мороз езжу с закрытым радиатором,на дальние расстояния-открываю.