| ЧаПи |
| Календар |
|
|
|
|||||||
| Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
![]() |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
|
|
#1 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Так, тому і 22 сторінки, є що почитати, ну хоча б половину:-)
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
|
|
|
|
|
#2 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Гайворон, Кіровоградської, UA
Авто: Vivaro 2004 р.в, 2.5CDTI
|
Найкращий мотор "той, що в мене". Повір, так скаже, майже, кожен автомобіліст, про свій мотор та буде, по-своєму, правий.
|
|||
|
|
|
| Поблагодарили MasikS за это сообщение: |
ВОЛЬДЕМАР (19.06.2016)
|
|
|
#4 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Были Renault traffic 1.9dci потом 2.5dci , AUDI Q5
|
Странно - у меня 2.5 630 мотор ....катализатор + сажевый .- и это евро4. ....как может быть евро 4 или 5 - без сажи?
На работе есть Новый докер. ....написано что стоит фильтр улавливания твердых частей выхлопа ..... А на самом деле - кроме ката ...там нет ни хрена. ... Обман......евро3 |
|||
|
|
|
|
|
#5 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
![]() пипец... ну ты и перекрутил... в рекламу швеюнов и ремонтников.... ахереть. я высказал свою точку зрения, с той позиции как я вижу и никого не сватаю шить\ил чё там ещё вправлять в мозгах. каму надо сами найдут
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
|
|
|
|
|
#6 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: киев
Авто: рено трафик был, вито 638 и тур
|
пипец- поддерживаю! вместо того чтобы хоть прочитать с первой страницы, сравнить отзывы, углубиться в тех.характеристики трех моторов и модификаций, а также какую выбрать комплектацию..... выписать на листочек не понятные моменты и уже после всего прочитанного и выписанного сделать вывод - прийти к общему знаминателю, и сказать...... Народ - вот прочитал всю тему....реально не пойму такие ньюансы..... подскажите, что да как..... вместо этого идет сарказм и сравнивание......
|
|||
|
|
|
|
|
#7 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Добавлю про статистику і поодинокі випадки. На рахунок ЕГР....
Так от при наймі три чоловіка, кияна, яких знаю особисто, користувачі цього форума, нічого не відписались тут про свою проблему... На рахунок автівок з 2011р.в. За цей місяць. Дві з двох таких автівок, які втрапили до моїх рук. Мають проблему з ДПФ. Ще один,як на мій погляд, цікавий випадок: Мова йде про 2,0 2008 р.в. Людина рік як придбала буса в Луцькі. І звернулась до мене, щоб "прочитав" помилки по кондиціонеру . За рік експлуатаціі діагностика ні разу не робилась. При огляді вияснилось, що авто переробиш з робота на ручку. Жабка щеплення підкинута. Але дроти від жабки тіліпаються не задіяні. Далі- Автівка не розкручує, більше чим 3000 обертів.(людина вважала, що так і треба) Далі- Всі чотири форсунки, прописані по одному коду.... Хто в темі. Той зрозуміє, що було втручання "умєльцами" на програмному рівні. і в зв"зку "високою" квіліфікацією "спеціалістів", авто в такому стані, та було продане. А саме цікаве- Власник авто, хлопчина до 30 років, який пересів на трафа з вазівської девятки. Всім задоволений і міняти, нічого не хоче. От такі дивні події навколо відбуваються. В кожного своя, в кого заангажавона колом спілкування статистика. В кого інша. До речі. Ситуацію з ЕГР пройшов на свойому досвіді. Чистив його( хоча і не треба було). Проблема в електронній частині. Придбав нового( ще в ті часи коли бакс по 8 був. Зараз він відшитий і лежить благополучно на поличці - http://olx.ua/obyavlenie/egr-trafik-...r-IDhNvS8.html Звертайтесь кому треба.
|
|||
|
|
|
|
|
#9 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
|
|
|
| Поблагодарили olexa за это сообщение: |
oleg9489 (27.06.2016)
|
|
|
#11 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
|
А не проще ли смотреть все варианты с моторами и 2,0 и 2,5? Порой состояние мотора и авто в целом могут взять вверх над мощностью. Да и убитый 2,5 будет ехать не лучше 2,0 в досмотренном состоянии. Я бы так не зацикливался на моторе.
|
|||
|
|
|
|
|
#12 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
а кто сказал , что 2,5 едет лучше?
есть у меня 2 товарища.... у одного 2_5 2008 года, у второго 2_0 2007 года тот что на 2_0 в лёгкую ,как пацана делает того 2_5 со сфетофора и тот 2_5 не укатаний....
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
|
|
|
|
|
#13 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Гайворон, Кіровоградської, UA
Авто: Vivaro 2004 р.в, 2.5CDTI
|
Цитата:
Добавлено через 20 минут Я наприклад знаю можливості свого двигуна, особливо після твого втручання, але мого адреналіну недостатньо, щоб дати йому під хвіст, з місця. Зате при обгоні, на ходу, коли треба швидко випередити, чи обігнати, тут вже можу розкрутити й до 4000 тис. і більше, відчути всю його силу тяги. Доречі, я писав, що хотів позмагатись в порівняльному заїзді з 2,5 новим двигунцем. Хлопака знайомий, але не знав, що я прошився. Сів йому на хвіст, якраз на виїзді з міста. Він прийняв виклик, але я взяв його доволі легко. В нього правда довга база, й повний пассажир. Він був в шоці, пробував на моєму проїхатись. Мабуть буде твоїм, Володя, пацієнтом. От такі справи. Але то діло таке, ми автівки купуємо не для перегонів, а для повсякденної їзди й для отримання задоволення від неї. Отримати це реально на любому об'ємі двигуна. Востаннє редагував MasikS: 28.06.2016 о 16:58. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
|
|
#14 | |||
|
||||
|
Местный
Авто: Пешеход
|
Кажуть шо до 2010 року там пєзовскі форсуни і не радять іх а після 2010 електро магнітні но чомусь не радять.говорять шоб брав 1.9 до 2007 року або 2.5
|
|||
|
|
|
|
|
#15 | |||
|
||||
|
Бездельник
Звідки Ви: Київ
Авто: Опель Віваро 2.0 бензин-газ
|
Бодік, бери бензинового, там нема этих страшных форсунок-турбинок)
__________________
Опель Віваро,2.0.бензин-газ. Хочешь мира? Готуйся до війни! |
|||
|
|
|
|
|
#16 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Тростянець Вінницька
Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.
|
|
|||
|
|
|
|
|
#17 | |||
|
||||
|
Бездельник
Звідки Ви: Київ
Авто: Опель Віваро 2.0 бензин-газ
|
Не, агитирую за увеличение популяции зажигалок)
Добавлено через 1 минуту Таки да, маемо те що маемо))
__________________
Опель Віваро,2.0.бензин-газ. Хочешь мира? Готуйся до війни! Востаннє редагував Шкодник: 29.06.2016 о 16:37. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
|
|
#18 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Там є страшний газово--ядернний балон
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
|
|
|
|
|
#20 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
|
|
|
![]() |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Рейлинги на Vivaro / Trafic | Куплю... | |||
| плюсы и минусы расстановки сидений | Кузов та салон | |||
| Trafic/Vivaro vs H-1 | Загальні технічні питання | |||
| NANOPROTEC - плюсы и минусы | Технічні питання | |||