..перепало счастье :) - Траф2.0

[Саня Самоделкин]

В прошлый раз не закончил. Сейф таки доделал. В смысле покрасил. Правда, класть туда нечего. Добавляю несколько фоток. На одной из них фото баллончика с жидкой резиной.
Ну и следующая эпопея. Конечно, можно было бы этого и не делать, но не может же мой Траф ходить в грязных трусах, поэтому решил для него и для себя конечно же постараться.. Разговор идёт о защите двигателя. Первое и самое неудобное у той "кольчуги", которая досталась моей машинке: нет окон для смены масла и фильтра. Обычно замену делаю сам. Но вот прошлой зимой в период замены масла, т.к. не было возможности подлезть снизу самому, пришлось ехать на СТО. Впечатления от посещения самые херячие. В общем, чтоб хорошо, так всё надо делать самому. Итак, снял защиту, разметил и вырезал окна болгаркой. Посверлил и с обратной стороны подварил гайки М8. Из листа стали 2мм вырезал пластины, аналогично посверлил и кое-где подрезал болгаркой, т.к. у защиты ребра не дают прилечь пластинам полностью. Покрутил я эту защиту - гавнище, слов нет. Грязное, ободранное, ржавое. А проездил-то всего чуть больше года. В общем, через год её реально можно будет выкидывать, т.к. места под шайбами крепежных болтов гниют. Похоже, те барыги, которые их делают, краску кладут прямо на ржавое железо. Вот так бы взял и с удовольствием разогнул бы большую пластину в обратную сторону об голову того, кто её делал Сегодня отвёз все железки на пескоструйку. Сбили старую краску и всю ржавчину. Завтра, если всё сложится, оттарабаню железо на оцинковку. Ну надеюсь, после оцинковки года на 2-4 должно хватить железяки.. Пока выкладываю фотки того, что сделано.

[Саня Самоделкин]

Наконец мои мытарства с восстановлением защиты двигателя подходят к концу. Сегодня забрал с оцинковки. В основном вышло супер. Единственное - предварительный пескоструй не дает после гальваники характерного блеска. Из неприятного. Фирму по оцинковке нарыл в инете. По тел. они мне сказали адрес и я погнал. Выяснилось по приезду , что это завод Мередиан (Королёва) на бульваре Лепсе 8. Там мне выписали пропуск и проехал на завод. После того, как оставил железо, на следующий день позвонил менеджер и озвучил цену. По моим прикидкам было 300грн максимум. Менеджер же мне озвучил сумму в 420грн. Я сказал, что мне это дохрена и я еду на завод забирать детали. В общем, скинули они мне 70грн. Итого 350. Собственно всё. Вчера, когда забирал, ходил в заводоуправление, чтоб взять бумаги на вывоз с завода. Там же мне тётка дала бумагу, в которой фигурировала сумма за данную работу в 202 грн. Т.е. та фирма с интернета - самые настоящие барыги. Навернули больше чем в два раза. Но самое досадное, если б я за эти деньги принес бы им, а через неделю забрал, ну ещё куда ни шло. А-то получается, что сам выбегал по цехам, бюро пропусков, еще каким-то кабинетам заводским, а фирме нажива вообще ни за хер. Мораль такая: в подобных вещах всегда сразу надо спрашивать тупо в лоб с кем имеешь дело, исполнитель или посредник. Набил себе очередную шишку. Посредников на... Но это небольшое отступление. Конечный результат меня полностью устроил и это главное.
Если еще кто-то соберется цинковать (они там еще люминий анодируют, сталь воронят), то вот прямой телефон гальванического цеха 044 454 11 30. Звоните. Они заказывают в бюро пропусков на вас пропуск. Объезжаете вокруг завода. Там для машин въезд отдельный. А дальше они вам скажут. Напрямую ценники у них вполне гуманные. Ну и пескоструйка мне ещё обошлась в 160грн. О транспортных расходах молчу. На выходных покрашу наружные стороны защиты самой обычной строительной грунтовкой серого цвета ГФ 01. Она на удивление держится в разы лучше любой порошковой краски. И будут у моего Трафа новые штанишки повышенного качества.
Что я этим рассказом хотел подчеркнуть? Если кто соберется покупать кольчугу, лучше найти их прямые контакты и взять защиту без покраски и возможно даже дешевле, тогда и пескоструить не надо. Сразу прорезать окна под замену масла и фильтра. Затем самому отвезти на оцинковку, после которой покрасить. И будет счастье.
Выкладываю фотки. В конце две последних картинки : крупным планом как поела металл ржа всего за полтора года... Даже пескоструй язвы не загладил и цинк не скрыл

[dmishanya]

Саня зачем нужны были такие сложности? Пескоструй дорого и гальваника тоже! Сказал бы хоть!

[Шкодник]

Допис від dmishanya

Саня зачем нужны были такие сложности? Пескоструй дорого и гальваника тоже! Сказал бы хоть!

А шо вы имеете предложить?
Железяки у всех страшно-ржавые...

[Саня Самоделкин]

Допис від dmishanya

зачем нужны были такие сложности? Пескоструй дорого и гальваника тоже! Сказал бы хоть!

Миш, глобальных сложностей тут нет. Прокатился в Белогородку на пескоструй. Днём, в хорошую погоду.. Ну а то, зачем я вообще всё это затеял, типа, снизу не видно..., или "во у пацана башню рвёт".. Иногда под машину приходится лазить, слава богу не часто. И смотреть на это ржавое уродство рядом с фирменными фосфатированными деталями ну просто нету сил, аж на части рвёт Знаешь, вот тётки красивое нижнее белье покупают, хотя его мало кто видит. Зато эстетично, причём им самим приятно. Вот так и здесь. Я, кстати, снизу все резьбы, какие нашел, на болтах и внутренние пустышки, тщательно прочистил и замазал смазкой Циатим. Смазка стойкая, почти не сбивается и не смывается. Зато знаю, что у меня всё открутится, когда придет время.
Если успею до дождей, хочу ещё глушитель, трубы и коллекторы силиконовой высокотемпературной Тиккуриллой покрасить. Глянул, а на трубах кое-где мелкие цатки ржавчины имеются. Соли ж у нас зимой сыпят...
Одним слоем серой грунтовки (самой обычной - алкидной) защиту замазал сегодня, правда кисточкой. Завтра второй и ставлю.

[vitos svp]

Допис від Саня Самоделкин

... Одним слоем серой грунтовки (самой обычной - алкидной) защиту замазал сегодня, правда кисточкой. Завтра второй и ставлю.

Есть одна фигня - на цинке лакокраска держаться не будет! Красить лишнее.

[e38tsd]

vitos svp, дело в том что ты заблуждаешся,у самого стал вопросс по покраске оцинкованного металла -красок по цинку немерянно.

[vitos svp]

Допис від e38tsd

vitos svp, дело в том что ты заблуждаешся,у самого стал вопросс по покраске оцинкованного металла -красок по цинку немерянно.

Ну-ну! На заборе тоже много чеге пишут, но не каждая дырка ...!
Вся проблема, что ты красиш не по самому цинку, а по его окиси!

[dmishanya]

Есть варианты, только нужно прокатиться) Пескоструй Буча, гальваника Вышгород. Вишнёвое.

[olexa]

Допис від dmishanya

Есть варианты

Я записав, хто це запропонував...

[Саня Самоделкин]

Итак, пока сухо, нашел часок, чтоб поваляться на асфальте и поставить защиту на место. Все детали за исключением основной пластины прокрасил серым грунтом в два слоя. Основную пластину с внутренней стороны не красил, только снаружи. Это специально сделал для того, чтоб сохранить светлый фон, когда зыришь сверху в моторный отсек. На светлом видно гораздо лучше, что там внизу творится. Перед установкой основной элемент и боковухи проклеил небольшенькими клаптиками вибры. Прокатился и офигел. Честно говоря не ожидал, что вибра на защите даст такой эффект. Помимо того, что двигатель почти не слышно в салоне, так ещё и звуки ходовой отсутствуют напрочь. До сегодняшнего дня я ещё хотел передние арки обклеить виброй. Сейчас, выходит, надобность отпала.

Кстати, прорезанные окна под смену масла и фильтра совпали чётко. На перспективу замена расходников сильно облегчается

[Саня Самоделкин]

Ребята, алкидная грунтовка ложится на всё и она вроде содержит в себе цинк. И держится великолепно. Важно нормально обезжирить. Краску сверху на грунтовку - это уже по желанию. В моём случае краска совершенно не нужна, грунтовка выполняет её функции.

Допис від vitos svp

Есть одна фигня - на цинке лакокраска держаться не будет! Красить лишнее.

так что никаких лакокрасок
Кстати, после пескоструйки поверхность слегка шершавая, что улучшает сцепление грунтовки с поверхностью

[vitos svp]

Допис від Саня Самоделкин

Ребята, алкидная грунтовка ложится на всё и она вроде содержит в себе цинк. И держится великолепно. Важно нормально обезжирить. Краску сверху на грунтовку - это уже по желанию. В моём случае краска совершенно не нужна, грунтовка выполняет её функции.
так что никаких лакокрасок
Кстати, после пескоструйки поверхность слегка шершавая, что улучшает сцепление грунтовки с поверхностью

Покрась по оцинковке хорошим битумным составом для днищ и ниаких гвоздей! У меня товарищь так на лексусе сделал, он у него правда черного коліру.

Добавлено через 6 минут

Допис від e38tsd

vitos svp, тебе просто на сегодняшний день ненадо это,если понадобится думаю ты сам все для себя найдеш и прочтеш.а про забор -не груби пожалуйста,ведем дискуссию спокойно и размерянно без скандалов.

Где ты грубость прочитал? Я тебе дал понять все что в интернете написано, не все правильно.
Только кожух под брохом повесил с феном, а то тебе ненадо, ненадо? Гркнтовка краска от девятины баклажан 1997 года, вибра и черная кака для днища, но то от нехер делать наложил кучу слоев, а так можно было обойтись и битумной какой на голый металл.

[e38tsd]

Главное что проделанная работа нравится хозяину изделия.

[Саня Самоделкин]

Допис від e38tsd

Главное что проделанная работа нравится хозяину изделия.

По прошествии зимнего сезона могу честно сказать : Нравится! Позырил снизу со всех ракурсов, - как только что с магазина Разве что крепежные болты с комплекта, что старые оставил, вот они поржавели.

Собственно, пишу по другому поводу. Идея сделать внутренние облицовки "под себя", меня не оставляла с самого начала покупки трафа. Да всё никак руки не доходили. Сейчас появилось чуток времени заняться этим вопросом. Прошлым летом мне в инете случайно подвернулась 3Д моделька Вивары. Скачал, глянул бегло и забросил. В общем, на днях открыл снова модельку и печально обнаружил, что её формат и масштаб мягко говоря ни в пи..у. Она для мультиков и анимаций. С горем пополам перегнал в инженерную прогу для 3Д моделирования, смасштабировал в масштаб 1:1. Комп эту модельку еле тягает. Но самые важные куски (боковые стенки, двери) по отдельности таскает нормально. Смысл в чём? Есть базовые наружные поверхности в четком размере. Теперь относительно них без проблем можно построить внутренние поверхности (обводы стекол, ниши под окнами), а затем уже сверху состряпать любые облицовки, с карманами, ящичками, кнопочками и прочими радостями. Когда готова 3Д модель облицовок, то уже не проблема закинуть материал на ЧПУ станок и вырезать. Ещё год назад на одной фирмочке набрал обрезков МДФ килограмм 300. Собственно, их нужно будет склеить до нужной толщины, а затем уже и обрезать лишнее. Затем материал обрабатывается специальной грунтовкой для МДФ и на вкус : хочешь оклеивай, хочешь крась. Пока что прилагаю немного картинок результатов своей борьбы. О дальнейших подвижках буду сообщать в процессе

[dmishanya]

Саня ты просто маньяк!

[Саня Самоделкин]

Миш, не маньяк... Тут скорее есть коммерческая составляющая. Кто из владельцев Трафов не думал о том, как бы хорошо было поставить внутрь салон от Generation. Помнится, на форуме всплывали ссылки на польский Аллегро, где комплект пластмассы, причём отвратного качества стоил 800 уе. И самое интересное, что люди интересовались и некоторые были совсем непрочь отвалить такую сумму. Я тоже так хочу. Делать 1-2 комлекта в месяц на продажу хороший приработок к бюджету. А на своей машине всё это дело "обкатать", чтоб не было проблем при монтаже. Народ бердычевских дизайнов уже наелся. Один только столик и вставки с канализационной трубы чего стоят

[DRB]

Поки пластик нормально не закріплений - можу дати з чого зробити копії

салон простий, не женерейшн - песенджер

Але пластиком обшито все

[Саня Самоделкин]

Допис від DRB

Поки пластик нормально не закріплений - можу дати з чого зробити копії

Спасибо! Я пластик внимательно рассматривал. Не дотягивает до того, что хотелось бы. Дизайн я давно уже продумал. Копировать не хотелось бы. Максимум практичности из пространства, максимум удобства. Все подсветки салона должны быть вживлены в облицовки. Сюда же имплантируются жалюзи и шторки, ниши для бутылок, документов, ящички, выдвижные столы и т.д. С нуля, пожалуй, сделать проще будет, чем копировать. Отдельное внимание к тому, как это всё будет крепиться.

[dmishanya]

DRB, это нужно делать матрицы-как делал мой брат свой ПЫЖ!!! Потом с них уже можно вытягивать сколько угодно деталей!