| ЧаПи |
| Календар |
|
|
|
|
|
|
#1 | |||
|
||||
|
Матациклист
Звідки Ви: станция "Красный хутор", Дарницкий район, Киевская обл.
Авто: Рено Мастер, Рене гад
|
Цитата:
У них есть все расходники. а запы доставляет в случае необходимости курьер. После оф.Рено, Туполева 12а и прочих никому больше не доверяю свой Мастер.Контакты в откр. не выкладываю. Личка если что...
__________________
«после пятидесяти жизнь только начинается» - подумал я и плеснул ещё пятьдесят. Циклично ругаюсь матом |
|||
|
|
|
|
|
#5 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Суми
Авто: Renault Master 2.5 120 PA6 був, Renault Master 2.5 PK6 2008
|
|
|||
|
|
|
| Поблагодарили Vaha за это сообщение: |
san4ez (06.05.2014)
|
|
|
#6 | |||
|
||||
|
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vito 639 115 CDI был... Renault Master 2.5DCI L2H2
|
А чем топливный фильтр С491 отличается от С492? По остальным вроде понятно все.
|
|||
|
|
|
|
|
#7 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Суми
Авто: Renault Master 2.5 120 PA6 був, Renault Master 2.5 PK6 2008
|
высотой, смотри свою колбу.
|
|||
|
|
|
| Поблагодарили Vaha за это сообщение: |
san4ez (06.05.2014)
|
|
|
#9 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
M@RseL, 120мм це високий код по Пурфлюксу С491
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
|
|
|
|
|
#10 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Суми
Авто: Renault Master 2.5 120 PA6 був, Renault Master 2.5 PK6 2008
|
да не колбы а фильтра. сними колбу на ней будет написано. с491 это высокий. смотри внимательно, сам со второго раза нашел. на крайняк открутите крышку колбы и там сразу на фильтре будет написано
Востаннє редагував Vaha: 06.05.2014 о 23:16. |
|||
|
|
|
| Поблагодарили Vaha за это сообщение: |
M@RseL (06.05.2014)
|
|
|
#11 | |||
|
||||
|
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vito 639 115 CDI был... Renault Master 2.5DCI L2H2
|
И снова я)) Мастерок мой уже в Киеве. Скажу честно - после первых 600 км я машиной очень доволен. Даже не думал, что он настолько хорош - предпочтение раньше отдавалось только Спринтеру. Понравилась посадка за рулем, понравилась эргономика (в частности кнопки круиза). Кнопки стеклоподъемников не совсем удобно расположены, но ими и пользоваться редко буду. По прямой едет уверенно, встречных фур не боится. Подвеска малость пожестче тех, на которых я ездил в Киеве при смотринах с авториа... Возможно это и есть мой пункт из расшифровки ВИНа об усиленной подвеске. Расход порадовал - трасса Львов-Киев 6.5/100км. Скорость 90-110 на круизе.
![]() ![]() Сейчас занимаюсь изучением его истории и планирую обслужиться. Попутно пишу диски для навигации в Украине)) Из того, что сейчас волнует: - подсветка блока управления печкой - ее нет( - кнопки управления круизом... Они подсвечиваются вообще? |
|||
|
|
|
|
|
#12 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
Цитата:
может Цшка какая то дубовая стоит, поэксперементируй с давлением, даже изменения на 0.2 атм. уже чувствуется... http://www.renault-club.kiev.ua/foru...5&st=0&start=0 |
|||
|
|
|
| Поблагодарили SERIY VOLK за это сообщение: |
san4ez (12.05.2014)
|
|
|
#14 | |||
|
||||
|
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vito 639 115 CDI был... Renault Master 2.5DCI L2H2
|
Вик123, да это идеальная трасса скорее всего. На этой неделе едем в Днепр - сравним))
Завтра планирую поехать к официалам и поменять масло с фильтрами. У официалов Рено можно такие работы делать? Цена вопроса вменяемая - под 1400 грн. |
|||
|
|
|
|
|
#15 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Цитата:
И еще, цена с заменой фильтра салона, воздуха, масло и топливо? |
|||
|
|
|
|
|
#16 | |||
|
||||
|
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vito 639 115 CDI был... Renault Master 2.5DCI L2H2
|
Вик123, у меня масла 7.5 литров, т.е. по нынешним ценам гривен на 750, если Elf. Ну и фильтры, судя по Екзисту, в среднем по 150 грн. Плюс работы. Итого и набегает примерно так же, как и официалов. Просто машинка имеет полнейшую историю в Голландии - хотелось бы на подобном уровне продолжить ее и в Украине, но не знаю как наши официалы работают.
|
|||
|
|
|
|
|
#17 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Суми
Авто: Renault Master 2.5 120 PA6 був, Renault Master 2.5 PK6 2008
|
У тебя 1,9 а у Мастера 2,5 там масла нужно 2 4 литровых канистр. Расход конечно хорош, у меня на круизе пустым где то 7,7, без 7,4 показывал. У печки есть подсветка. У какая панель с экраном?
|
|||
|
|
|
|
|
#18 | |||
|
||||
|
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vito 639 115 CDI был... Renault Master 2.5DCI L2H2
|
Vaha, про подсветку печки тему изучил - сегодня вечером сделаю тестовый разбор причандалов на панели... Она у меня с экраном, вот и думаю - обойдусь малой кровью или придется всю разобрать...
|
|||
|
|
|
|
|
#19 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Суми
Авто: Renault Master 2.5 120 PA6 був, Renault Master 2.5 PK6 2008
|
Короче, плафон между первой и второй крутилкой. Мне помого назад поставить простой наполнитель (дюпель)
|
|||
|
|
|
|
|
#20 | |||
|
||||
|
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vito 639 115 CDI был... Renault Master 2.5DCI L2H2
|
Vaha, а у кнопок круиза есть подсветка? по логике вроде как должна быть, т.к. в темноте ну очень не комфортно нащупывать ее...
|
|||
|
|
|
![]() |
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Рессоры Renault Master | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||