Спринтер против Мастера

[alexusaty]

Допис від alexvivaro

Сколько потеряю я и сколько тот....

тот явно больше. Если бы у нас цены нормальные были на растаможку то может и новые машины бы стоили нормально. А так в 2007 кажется году с друзьями в штатах разговаривал. У них Lancer в салоне в самой полной комплектации стоил 14 тыс. А у нас самый пустой начинался от 17!

[alexvivaro]

Допис від alexusaty

тот явно больше. Если бы у нас цены нормальные были на растаможку то может и новые машины бы стоили нормально. А так в 2007 кажется году с друзьями в штатах разговаривал. У них Lancer в салоне в самой полной комплектации стоил 14 тыс. А у нас самый пустой начинался от 17!

в базе мустанг там около 25 тонн-машина студента, у нас -по-моему начинается с 50-и - машина студента сына какого-нибудь чинаря с министерства...

[kirill]

теперь и я подастою,надо машину для перевозки груза 2-4 тонны,немогу определится спринт макси или рено маскот?в нале 16 тыс,если есть темка про маскот тыкните плиз а то с тела очень неудобно

[alexvivaro]

на моей памяти 3 отзыва по маскотам.В 2009-м общался с владельцем-ребята в волынской области возили что-то.У них 2 было-тот который с треугольными фарами (до 10-11 г.в) -он был свежий-2-3 года ему, и тот который с горизонтальными-он был чуть старше.У обоих были глюки - произвольно останавливались и не реагировали на газ .Делали их в Польше( владелец там как дома).И один товарисч взял такого недавно.2008 г.в.Немного мозг он ему пое***ает-как ни на сервисе-так какой-то тип (электрик,вроде,с чемоданчиком)крутится постоянно возле него...Еще рама лопнула...Но это может быть и на мерсе

[kirill]

понятно,вообще то очень крафтер нравится и кузов у него самый длинный,но так же как и за маскот спросить не у кого,.

[valdemarich]

Допис від kirill

понятно,вообще то очень крафтер нравится и кузов у него самый длинный,но так же как и за маскот спросить не у кого,.

У Крафтера и Спринтера кузова один в один, салон один в один, по ходовой большинство стоит от Спринтера (и не удивительно — VW и MB делают их на одной платформе, в основе это одна и та же машина) Различие в двигателях: у мерса цепной привод двух распредвалов, у крафтера ремень с одним распредвалом, у мерса двухмассовые маховики и крафтера разные, естественно сцепления разные, коробки наверное тоже... Качество одинаковое — все лето пришлось ездить на крафтере с пробегом 800 тыс, правда ухоженном. Машина песня — абсолютно не было никаких вопросов. Единственное, по запчастям у Спринтера, при необходимости, чуть попроще и пока малость подешевле. Ну это пока Крафтеров пока еще мало разбирается.

[Bort]

А кто что скажет о мастере 2.2 2002.Интересует надежность двигателя и как по ремонту,сильно дорого или не очень.

[gladkoff82]

Всуну свои 5 копеек.Тут пишут про Маскот - это конкретный грузовик тяжеловоз,кузов тот самый что у Мастера(макси база).Я 2года катаюсь на Мастере 2005г.средняя база- для поездок лучше спринтера,буду брать себе макси базу.К форсункам ни разу не лазил,поставил доп фильтр,заправляюсь на ОККО.Для его ходовой нужны нормальные мастера с прессом,кувалдой поменяные шаровые долго не ходят - ТОЛЬКО ПРЕССОВАТЬ!На счет Спринтера,было у нас 3 спринтера - 1997,2006,2009 все средние и на спарке(2006 Додж спринтер с автоматом)-это тяжеловозы,однокатковые более мягкие,но их качает в разные стороны.У Спринтера макси будка 4.30м,а у Мастера макси 3.70

Добавлено через 9 минут
Еще тут писали о новых Фиате Дукато,Боксёре что они красавцы- на этом их достоинства закончились....