Vivaro 1.9, тупит в жару

[vectra20]

хай звоне і договарюеться
про мозг чи делфи

[paradox]

vectra20, сейчас выжду по прогнозу как будет жарко хотя бы неделю и заеду, а то передают дожди...

Добавлено через 57 секунд
Bober, пробывал, в аварийном режиме такого нет, но смена дмрв на другой бу ничего не изменила, по параметрам, он вполне исправный

Добавлено через 1 минуту
али, что это означает ?

[димончик]

Допис від paradox

али, что это означает ?

В топливной рампе стоит клапан аварийного сброса давления, бывает он выходит со строя, при этом как бы не полностью, а частично. Периодически в рампе может падать давление топлива, и не полностью, не до критичных показателей. Мотор будет работать , но не корректно.
Ну я думаю мало вероятно.

[lekseich]

А ошибок ,когда тупит авто,

нет ?А то я так и не понял.

[paradox]

lekseich, не, нету, все норм, егр ошибка, но фишка просто не одета. По диагностике все супер, по факту нет

[али]

Упс.... кроме датчика на рейке есть ещё клапан.... думайте

Добавлено через 44 секунды
Намёк на мой траф, кто в курсе поймёт

[paradox]

Кат выбили ещё до замены распылителей, егр перевернули, все осмотрели, нигде ниче не течёт, патрубки целые. Такое ощущение что где то какая то электроника. Ещё заметил, не знаю у всех ли так, и возможно это связанно, вентилятор, если вкл кондей, сразу Маслает на 2 скорости, и в движении так же, а первой скорости вентилятора я не видел, не слышал как работает, может в этом направлении копать?

[paradox]

Добавился симптомчик, глючить чаще при вкл кондиционере

[Григорий Саныч]

По вентелятору ошибку должно выбивать

[sergey_070]

У меня то же очень сильно тупил когда на улице больше 30 градусов но последние три недели вообще стал плохо ехать. Если на гору то выключал кондер что б заехать на первой до 2000 оборотов еле еле разгонялся потом подхватывала турбина и с трудом но ехал,ездил к разным спецам но никто ничего не находил при подключении компьютера ошибок никаких не было. При последней компьютерной диагностике заметили что напряжение 13в на заведенную а при включении всего 12,7 но на аккумуляторе тестером показует 14,2, в тот же день посоветовали помыть радиаторы обьясняя тем что может забиты соты снаружи нет обдува и все такое, и вот я снимаю бампер и вижу что на генераторе не одета фишка с тоненьким проводком я его одел и когда собрал все до кучи и поехал то просто охринел как она поехала я уже забыл что она так может ехать просто асфальта не чуствует. Езжу три дня жара не жара едет очень хорошо. Тот провод почти перебит был и держался на нескольких жилах, когда та вишка слетела машина и перестала ехать вообще но до того то тупила то нет.

Добавлено через 40 секунд
Вот такая моя история может кому-то и окажется полезной

[Darts-Trafik]

Допис від sergey_070

что на генераторе не одета фишка с тоненьким проводком

А проводок тот,от гены куда идёт?

[Григорий Саныч]

Честно я ничего не понял.... Напряжение было, потом фишка слетела, а в конце висела на нескольких жилах... И как это связано с потерей мощностьи??? Отключить генератор она так же будет ехать пока не сядет акум.если посажен был,как тогда завелся???

[димончик]

Тоненьки проводок- это провод на сигнальную лампу , та что в щитке приборов. Он же отвечает за возбуждение генератора. В наших машинах, в принципе, геннератор самовозбуждаемый, но , как сказали наши электрики, что без возбуждения генератор может забирать в 2-3 раза больше мощности у мотора , чем с возбуждением. Что-то мне пытались объяснить про магнитные поля, синусоиду тока, я в этом не силен.
За что купил, за то и продаю.

[paradox]

Гляну на этот провод, радиаторы уже помыл, и внутри и снаружи ,