| ЧаПи |
| Календар |
|
|
|
|||||||
| Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
![]() |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
|
|
#2 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
|
|||
|
|
|
|
|
#4 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#5 | |||
|
||||
|
Местный
Авто: Пешеход
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Ну так но 2.0 після 2010. Востаннє редагував Бодік: 21.09.2016 о 08:30. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
|
|
#6 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
Начитаюсь, наслухаюсь таких відгуків і дивуюсь як я їзжу до сих пір. У мене авто 2007 року,2.0. Пробіг на данний час доходить до 400 000. Форсунку замінив одну. І то не з за того що вона вийшла зі строю в наслідок експлуатації. В наслідок своєї дурості. А форсунки на 2,0 що до 2010 що після, бувають смикаються хреново однаково. І виходять з ладу при однаковій корекції. |
|||
|
|
|
|
|
#7 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Россия, г.Ясный, Оренбуржье
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI 2008 г.в.
|
Да нормальный движок 2,0, по крайней мере мне кажется, что если за ним ухаживали, а не насиловали по полной, то в нём найдутся свои ПЛЮСЫ. Взять ту же цепь, а не ремень - ПЛЮС.
__________________
Наш Виварик нас катает со 2 августа 2013 года. Практически полный фарш. Круиз-контроль. Резина 215/65 R16. |
|||
|
|
|
|
|
#8 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Єто сродни обсуждению плюсов и минусов переднего и заднего привода.
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
|
|
|
|
|
#9 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Россия, г.Ясный, Оренбуржье
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI 2008 г.в.
|
Спасибо за подсказку ребята. Вот, как и обещал, скриншот системы впрыска
__________________
Наш Виварик нас катает со 2 августа 2013 года. Практически полный фарш. Круиз-контроль. Резина 215/65 R16. |
|||
|
|
|
|
|
#10 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
у всіх по-разному
то твоя історія авто у других вже всі чотири міняні. і причому авто не 2007.... а 2012... до мене на шнурку аж з Іванкова тянули
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
|
|
|
|
|
#11 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
Знаю людей які на 1,9 вже по два рази поміняли. Соляру з тракторів бувє ллють. Бувало що замість соляри, випадково, каністру бензину в бак. При заливанні в бензину, декого проносило, так як в баку була достатня кількість соляри. А якщо мало соляри, не розбавилось з потрібною кількісстю. То і форси, під заміну, ТНВД. До якості палива треба вибагливо відноситись. Виключити потрапляння води через ущільнювач під лобовим. |
|||
|
|
|
|
|
#12 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Из опыта окружающих так и есть, будет тогда служить 2.0 без проблем с пьезофорсунками
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
|
|
|
|
|
#13 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Россия, г.Ясный, Оренбуржье
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI 2008 г.в.
|
И в добавок ко всему не жалеть денег и поставить под капот сепаратор топлива дополнительно к основному топливному фильтру - и будет вам счастье. Я на свой Виварик поставил сразу Separ2000, а потом почитав отзывы, поменял его на DAHL65. Накатал на авто всего-то 32 тысячи с момента покупки, но воды из него слил грамм 100. И фильтра ставлю на лето 2-хмикронные, а на зиму 10-ти.
__________________
Наш Виварик нас катает со 2 августа 2013 года. Практически полный фарш. Круиз-контроль. Резина 215/65 R16. |
|||
|
|
|
|
|
#14 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
|
|
|
|
|
#15 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
Цитата:
В Украине такого-DAHL65,что-то,не находит. Думаю цена будет в пределах 200-300$(около 7800грн!) Востаннє редагував Darts-Trafik: 21.09.2016 о 19:17. |
|||
|
|
|
|
|
#17 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Если Вы считаете, что это панацея, то это вы вольны поступать так как Вам заблагорассудится...
Эта тема у на с уже много раз обсуждалась. А вот установка разных фильтров зимой и летом вопрос очень спорный. Если можно зимой 10 мкм, почему нельзя летом?
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
|
|
|
|
|
#18 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Россия, г.Ясный, Оренбуржье
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI 2008 г.в.
|
А кто сказал, что летом нельзя? У меня друг катается что летом, что зимой на 10-микронном. Раз уж начали сюда писать про сепараторы/фильтра - пусть на нас админы не сильно обижаются. Лично я фильтра меняю по сезону. Но какой смысл ставить в лето 10-микронный фильтр сепаратора, если он стоит перед основным -- это РАЗ, а хороший штатный картридж имеет пропускную способность 2 микрона. В итоге получается, что фильтр сепаратора пропускает все частицы, которые меньше 10 микрон, а штатный - их улавливает. Итого: остаются грязными оба фильтра. В моей же ситуации фильтр сепаратора я меняю 2 раза, а родной фильтр меняется всего один раз -- это ДВА. А вообще то каждый волен выбирать своё.
__________________
Наш Виварик нас катает со 2 августа 2013 года. Практически полный фарш. Круиз-контроль. Резина 215/65 R16. |
|||
|
|
|
|
|
#19 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Если по Вашему мнению штатный фильтр справляется со своей функцией, то смысл лишь в том, чтобы сьекономить на фильтрах?
По поводу сепаратора...на мой взгляд никакой это не сепаратор, а обычный отстойник. Штатная колба выполняет те же функции.
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
|
|
|
|
|
#20 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Россия, г.Ясный, Оренбуржье
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI 2008 г.в.
|
Цитата:
__________________
Наш Виварик нас катает со 2 августа 2013 года. Практически полный фарш. Круиз-контроль. Резина 215/65 R16. |
|||
|
|
|
![]() |
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Рейлинги на Vivaro / Trafic | Куплю... | |||
| плюсы и минусы расстановки сидений | Кузов та салон | |||
| Trafic/Vivaro vs H-1 | Загальні технічні питання | |||
| NANOPROTEC - плюсы и минусы | Технічні питання | |||