Проблема с пуском мотора

[genagirka]

Допис від toleg

Дизель-сервис !!! Роскажи как там обслуживание.

Во-первых на вид контора серьезная, много нового оборудования, персонал тоже разделен по функциям: одни диагностируют, другие снимают, третьи в другом чистом помещении моют, разбирают. Несмотря на то, что там много клиентов (во дворе машин двадцать) они сразу вновь приехавших диагностируют и если поломка не требует заказа и ожидания запчастей, то делают сразу. В принципе мне понравилось. (Хотя может потому, что у меня так все хорошо и быстро прошло). По цене тоже 380 грн., нормально (брат стиралку в ремонт отдал сказали больше 400 выйдет). Хотя думаю при более серьезной поломке и цены на порядок выше.

[genagirka]

Допис від SUVOROV

Где он стоит? Фотку можешь скинуть?

Он стоит за интеркулером. Нужно снимать радиатор интеркулера. Честно говоря щас мне вообще не охота это делать но если не дай бог опять туда полезу обязательно сфоткаю и скину фотки.

[bayk777]

genagirka, главное перед снятием бака выезди как можно больше топлива.откручиваешь хомут на резиновом патрубке возле входа трубы горловины в бак. стягиваешь этот патрубок с бака. затем отсоединяешь трубки подачи топлива и обратки в передней части бака, и отсоединяешь провода идущие к датчику уровня толива(тоже в передней части бака, только вверху). и придерживая бак откручиваешь две шины крепления бака к кузову буса. все- бак у тебя в руках. у тебя работает лампочка резервного уровня топлива?

[genagirka]

Допис від bayk777

genagirka, главное перед снятием бака выезди как можно больше топлива.откручиваешь хомут на резиновом патрубке возле входа трубы горловины в бак. стягиваешь этот патрубок с бака. затем отсоединяешь трубки подачи топлива и обратки в передней части бака, и отсоединяешь провода идущие к датчику уровня толива(тоже в передней части бака, только вверху). и придерживая бак откручиваешь две шины крепления бака к кузову буса. все- бак у тебя в руках. у тебя работает лампочка резервного уровня топлива?

Спасибо за пояснения. Лампочка уровня у меня работает.

[Бусовод]

genagirka, Батенька,да вы счастливчик!!!!У тебя же CRDI? Так что действительно это легкий испуг-сколько стоит топка на твое двигло,я уже писал. Следи за чистотой заливаемого топлива,вплоть до того,что лей в канистры и отстаивай-я так и делаю-в прозрачном на вид топливе, через часа 4 выпадает осадок!!! Бак промыть-как два польца об асфальт-я смотрю народ процедурину описал-так что ждемс отчетика!

[SUVOROV]

У меня тоже в планах снять бак! Промою+посмотрю какого хрена не работает лампочка+ когда заливаю топлива под завязку, где то сверху подтекает, так что мне от этой процедуры ни куда не деться!

[Бусовод]

SUVOROV, яЯ когда с "горкой"наливаю у меня тоже подтекало,но после того,как промыл бак перестало-наверное хомуты подтравливали.Сейчас все норм!

[genagirka]

Допис від bezkrishi

genagirka, Батенька,да вы счастливчик!!!!У тебя же CRDI? Так что действительно это легкий испуг-сколько стоит топка на твое двигло,я уже писал. Следи за чистотой заливаемого топлива,вплоть до того,что лей в канистры и отстаивай-я так и делаю-в прозрачном на вид топливе, через часа 4 выпадает осадок!!! Бак промыть-как два польца об асфальт-я смотрю народ процедурину описал-так что ждемс отчетика!

Насчет счастливчика согласен (тьфу тьфу по дереву):confused:, чтоб на этом закончилось, а то на сервисе говорили сам факт того, что в топливной CRDI оказалась водичка очень опасный. А так по трассе пробывал вроде все нормально, принимает. Бак помоем, отчетик с фотками скину обязательно. Завтра сфоткаю машину и скину в знакомства, а то я из-за поломки до сих пор аноним.

[toleg]

Если попала всистему вода это очень плохо,всеравно она немного позже
даст осебе знать.При нашем топливе надо чаще менять Т фильтр,
и один раз в год промывать Т. бак

[олежка]

А как часто вообще надо промывать бак? Я за 70000 тыс пробега ещё ни разу не промывал..:o

[Nazar]

Я в своем баке сливной пробки никакой не нашел, а снимать бак стремно.

А чого стрьомно, нормальна процедура, пізніше відавати бабло за ремонт ТНВД буде стрьомніше.

[neon]

HELP! авто HUYNDAI STAREX 2,5l CRDI 145л.

Проблема: после серии сильных морозов (около двух недель от -16 до -28) и соответственно серии трудного запуска двигателя (в некоторых случаях приходилось снимать топливный фильтр и отогревать его дома) случилось две вещи:

1) "умер" аккумулятор -> заменил на новый ALASKA 90А/ч 750сс

2) после поворота ключа раздается один щелчок ... и тишина, никаких симптомов жизни. Такое пару раз случалось при жизни старого аккумулятора, но проходило само. Сразу оговорюсь, что "родной коррейский аккумулятор" возможо сдох после перегрузки при тяжелых запусках, ибо клеймы его иногда были горячи как раскаленный металл.

В чем дело не могу понять... проверил клеймы, предохранители - все гуд. На одном из сайтов предлагали поличить проблему включением-выключением зажигания - не помогло.

Авто просто очень нужно... за год езды первая поломка, но в самый неподходящий момент!


Кто что подскажет? Что смотреть? Что ремонтировать?
Благодарю за любой совет!

[ALEXEY]

Если с акумом гуд, смотри электрику,реле стартера,все контакты на реле и на стартере,могло на морозе отвалиться!само реле проверь!

[Бусовод]

Проверь все "минуовые" клемы-особенно со стартера. И ,как выше сказано,релюхи.

[SUVOROV]

Допис від Бусовод

Проверь все "минуовые" клемы-особенно со стартера.

+1!!! Здесь собака порылась, все откручивать, зачищать, и назад ставить. Втягивающее рэле стартера тоже проверить!

[Виктория]

Ребята подскажите, сколько можно проехоть после того как загорелась лампочка топлива?

[Віталік]

Я проїхав 48км на більше мене не хватило, було страшно:o

[SUVOROV]

Виктория,
Віталік, Везучие...У меня вообще не работает, ниже "плинтуса" стараюсь не опускать, и вообще когда стрелка в самом низу, и я прикидываю сумму денег, чтобы она была в самом верху, почему то портится настроение...

[Беза]

Ну да, внатуре, залить сейчас полный бак 400 надо приготовить

[Alexej]

Ну вот и у моего буса возникли проблемы с пуском...
Последний месяц, каждый день движек заводился все хуже и хуже. И разницы что холодный, что гарячий не было. Приходилось маслать стартером секунд по 20-30, а то и до минуты... но как заведешь, то работает движек нормально, и тяга есть и динамика. Только заметил, что расход слегка вырос, литров так до 12-13, хотя и дыма черного не было...
Думал свечи (даже уже начал заказывать Степану. Но т.к у меня CRDI (свечи не такие как на ТDI), то цены на свечи неслабые), но проверил- все живые... Думал фильтр топливный или подсос воздуха. Но все оказалось гораздо хуже... Сейчас нервно курю... На СТО диагностике с утра меня "порадовали" - наеб...лись две форсунки, первая и вторая... При мне проверяли на стенде - ссут как кони. Там где клапан и шарик царапины видны невооруженным глазом. А под микроскопом вообще как кто то топором порубил. Грязь попала, грешат на неоригинальный топливный фильтр, джапан кар.
Озвучили цену новых - почти по три штуки нашими деньгами и ждать неделю... А мне уже сегодня опять в командировку надо... В настоящий момент форсунки реставрируют. Цена вопроса - по 400 грн за штуку и 100 грн два ремкомплекта... Обещали к вечеру сделать...
Что из этого получится на днях отпишусь...