Как проверить бус новичку?

[Вітал]

Допис від Horton

Треба подъехать к официалам.Признаться в номере(вин кода)

І скількома грошовими знаками з ними поділитись?

[Чижик]

Если авто будет Рено? То можно узнав ВИН (номер кузова), пробить его у официального диллера Рено в Украине. Узнать всю историю авто.

Допис від Вітал

Як це можна зробити практично?

Вроде понятно писал...

Добавлено через 40 секунд

Допис від Вітал

І скількома грошовими знаками з ними поділитись?

Всё зависит от жадности работников сервиса.

[Вітал]

Допис від Чижик

Всё зависит от жадности работников сервиса.

хоча б порядок цифр... для орієнтації...

[Чижик]

Допис від Вітал

хоча б порядок цифр... для орієнтації...

50-80...

[viktort]

Итак, встречайте!

Nissan Primastar 2010, черный, длинный, пассажир, кондер, две сдвижные двери, 2.0
Особая благодарность ЕГОР 60 и Шкоднику за помощь!
Пробег - вроде бы 96000
Бус был слегка чухнутый слева и по касательной стукнутый вдоль борта справа
При ударе морда почти не пострадала - сломано и перепаяно только крепление правой фары
При выезде из Ровно (бус брали в Дубно), провалилась педаль сцепления. Потом заметил, что побежала какая-то жидкость
В панике позвонил ЕГОР_60 - огромное спасибо за советы и поддержку
Так как дело было в субботу, сразу понял, что пахнет керосином - ночевать в незнакомом городе не хотелось. Оглядывась, увидел, что я сломался метрах в трехстах от оф.станции/салона Рено и офстанции/салона Ниссан ))

На буксире (кстати - ни у кого нет буксира. Из 15 остановившися бусов/грузовичков троса ни у кого не было (или жалели). Позвонил в первую попавщуюся службу такси, прислали спринтер с тросом. И тут - опа! в чемоданчике с домкратом какой-то гад вынул буксирный крюк! Бегом на станцию - у них "случайно" оказался лишний - 97 грн и крюк мой!
Привозят бус на станцию, где до этого мастер по запчастям настращал меня ценами на выжимной, на главный цилиндр + временем работы.
Приемщик Алексей, случайно оказавшийся на работе (приехал на час сменить болеющего товарища), оч. хорошо отнесся, всячески содействовал. Закатили на станцию, стали смотреть, и... - оказалась стершаяся резинка в муфте/хомутике!
Цена вопроса 70 грн диагностика, 70 работа и 50 мастеру за резинку (сняло со своего Рено Трафика), и мы поехали в Киев.

В Киеве встретился с камрадом Шкодником, которому отдельное спасибо за то, что с самого начала подсказывал про бусы, показывал, и т.д. Он же снабдил меня камерой заднего вида, и свел с человеком, который может поставить. Так вот, Шкодник заронил у меня некие подозрения - на правой двери у меня переклеена наклейка с винкодом (т.к. красилось)! При постановке на учет эти подозрения усилились. Эксперт Подольского мрэо (целый подполковник) сказал снимать пластиковый порожек. Долго тер скальпелем краску в разных местах, после чего заявил, что "это не завод", подозвал второго эксперта, и стал ему показывать-рассказывать, что тут, мол, вварен кусок с номером, смотри и учись
Так как я никаких действий не предпринимал - не лез в карман, не просил отойти на минутку, и не спрашивал, как же быть, он потерял ко мне интерес, сказав, что бы я сделал независимую экспертизу на Братиславской (если кто на длинном бусе и еще не чувствует габариты - не едьте туда, экспертиза делается в самой центральной комнате подземного паркинга-лабиринта с узким проездом и узкими дверями ).
Пришлось сегодня с утра делать экспертизу (900 грн., блин), зато теперь у меня есть бумага с копиями, что машинка хоть и красилась частично, но все ок.
Поехал, поставил на учет, и теперь принимайте в свои ряды!

П.С. - ищу железную защиту и секретки

[Беза]

Допис від viktort

что машинка хоть и красилась частично, но все ок.

А нафиг еще 900 гр за это платить?

[viktort]

Допис від Беза

А нафиг еще 900 гр за это платить?

что бы доказать "эксперту" в мрэо, что номер не вварен в кузов краденного буса

[Horton]

Поздравляю с покупкой. Пусть больше не ломается.

[sgas]

Допис від Беза

А нафиг еще 900 гр за это платить?

У эксперта в мрэо, на Братиславской, кум работает.

[sgas]

С приобретением! Пусть на этом твои дергания и закончатся.

[a1mit]

Приветствую!Хорош горбунок,вливайся.

[Maks75rus]

пРИВЕТ, Ну теперь 100000 штук без ремонту!

[shur1k]

viktort, ну поздравляю! Пусть это будут самые страшные приключения у вас с бусом. Чуть выпендрился по началу бус, но потом поймет "кто в доме хозяин"

[viktort]

вопрос на засыпку - как ездить?
на Калине я привык тормозить двигателем, т.е. врубать пониженную передачу, когда надо уменьшить скорость
как к такому относится дизель с турбиной, да и сцепление?
на каких оборотах включается турбина? какие обороты следует держать в идеале?
до сих пор не могу привыкнуть, что педаль газа имеет большой запас хода
в жигулях чуть надавишь, и все - дальше дави не дави, реакции нет

Добавлено через 39 минут
и еще подскажите - черточки уровня топлива, последняя черточка - это уже все, или после нее +/- 100 км можно проехать?
спрашиваю не потому, что люблю ездить на пустом баке, просто всякое бывает...

[kvanton]

Допис від viktort

на Калине я привык тормозить двигателем, т.е. врубать пониженную передачу, когда надо уменьшить скорость

На любой машине, рекомендуется тормозить двигателем, а особенно в горной местности.

[Karbofos]

Допис від kvanton

На любой машине, рекомендуется тормозить двигателем, а особенно в горной местности.

kvanton,

советую на дизеле по возможности только двигателем и тормозить. во-первых, экономится ресурс тормозных колодок и дисков(а цены на них не калиновские). во-вторых экономится топливо (дизель сommon rail, при торможении двигателем потребляет даже меньше чем на холостом ходу). в-третьих, из-за высокой компрессии, дизель тормозит машину лучше бензинового агрегата. в общем, должен со временем выработаться стиль езды, когда нейтраль включается только на светофоре. в остальное время, машина все время на передаче. тем более что ЭБУ не дает ему заглохнуть даже при движении в пробке на холостом ходу.

[kvanton]

Допис від Karbofos

kvanton,

советую на дизеле по возможности только двигателем и тормозить.

Karbofos, я что то не так написал, что ты мне советуешь как нужно тормозить? Я ответил viktort, на его вопрос. А насчёт экономии топлива, так на паршивых жигулях, и то сейчас ставят ЭПХХ, где при сбросе газа, полностью перекрывается топливо, что бы оно не поступало в камеру сгорания. И ещё раз говорю, на любой машине, не зависимо диз. или бензин, рекомендуется тормозить двигателем, а особенно в горах.

[Karbofos]

Допис від kvanton

Karbofos, я что то не так написал, что ты мне советуешь как нужно тормозить? Я ответил viktort, на его вопрос. А насчёт экономии топлива, так на паршивых жигулях, и то сейчас ставят ЭПХХ, где при сбросе газа, полностью перекрывается топливо, что бы оно не поступало в камеру сгорания. И ещё раз говорю, на любой машине, не зависимо диз. или бензин, рекомендуется тормозить двигателем, а особенно в горах.

kvanton,

да, не ту цитату вставил. никак не привыкну к этому движку форума.

[SUVOROV]

Допис від Karbofos

советую на дизеле по возможности только двигателем и тормозить. во-первых, экономится ресурс тормозных колодок и дисков(а цены на них не калиновские).

На таких пустячках я никогда не экономил, да и эконмить не буду...Тормозите двигателем, тормозите сами... Я не для того купил себе 2.5 CDI, чтобы жалеть тормозные колодки...

[George44]

Я позавчера проехал на лампе 85 ( и это на городском цикле). Обычно когда загорается лампочка - обнуляю суточный пробег, а тут случайно обнулил на -45 и забыл об этом вспохватился, прикинул до заправки проехал 85