| ЧаПи |
| Календар |
|
|
|
|||||||
| Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
![]() |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
|
|
#1 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Iveco,Trafic l2h2
|
Цитата:
__________________
http://enduro-park.com.ua/forum/10-pokatushkimeropriyatiya-aktivnyj-otdyx/8484-prokat-pit-bajkov |
|||
|
|
|
|
|
#2 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
|
|||
|
|
|
| Поблагодарили shuma34 за это сообщение: |
DenVivaro (11.07.2015)
|
|
|
#3 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
shuma34,
а там не написано как проверять уровень масла? На горячую, холодную, сразу после работы мотора или подождать пока стечет?
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
|
|
|
|
|
#4 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
После заливки запускаеш двигатель, даеш немного поработать глушиш, через неконорое время контролируеш уровень. Время думаю на выкурить сигаретку или выпить чашечку кофа!
Только обьсните каким макаром температурная характеристика масла относится до сажевого фильтра? По моему или пишут или переводят те мануалы двоечники или блондинки! |
|||
|
|
|
|
|
#5 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#6 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: Украина Житомир
Авто: Опель Виваро 2008
|
Привет.
Считаю тему про двигатель Пантелеича закрытой. ПС. Первая смена масла была после покупки машины, у ОФИЦИАЛОВ. Мыли картер и меняли фильтры топлива и масла. Залили 6.5 л, о чем записали в книжку и сделали наклейку под капотом. Поллитра с собой отдали. Вторую смену делал у неофициалов, Залили так же 6.5л., так же меняли фильтры. Картер не мыли. Поллитра с собой дали - теперь у меня в багажнике литр масла ездит... После первой отьездил 7000. После второй 600. Машина масла не просила. Двигатель масло не ест. ( 0 0 0 0 _ _ ) Всем спасибо. Востаннє редагував Пантелеич: 13.07.2015 о 10:13. Причина: ПС |
|||
|
|
|
|
|
#8 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
Так вроде так и было! Я потом остатки со всех канистр слил в одну 5л, под самое горлышко + прикупил еще 1 пятилитровую. Вчера первой влил переполненную, а надо было наверно сначала слить лишек и перемерять его, что бы точно посчитать влитое! Сегодня отработкой перемеряю обьем канистры с переливом. Залил по верхней метке щупа! |
|||
|
|
|
|
|
#9 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Для Пантєлєїча вона можливо закрита. А от для людей,які щойно придбали бус, та хочуть правильно його експлуатувати, вона залишається відкритою.
|
|||
|
|
|
| Поблагодарили shuma34 за это сообщение: |
Пантелеич (13.07.2015)
|
|
|
#11 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Поменял вчера масло в своем Трафике (2,5), самостоятельно - вошло 7,5 л, по верхнюю метку щупа! Причем все шесть кубиков светились уже при половине уровня. Сегодня перемеряю сколько слил, бо был один кубик и на уклонах загорался ключик (ТО делал на станции, сколько залили х.з., но кубики были все вроде).
Поэтому необходимо определится всем спорящим как заливку делать: - по обьему; - по электронному указателю; - по щупу ( нижний, половину или верхний уровень) |
|||
|
|
|
|
|
#12 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
vitos svp, На моем 1.9 все четко,три куба пол уровня,больше середины уровня не заливаю,кидает масло.
|
|||
|
|
|
|
|
#13 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
у меня тоже 7.5л по верхнюю метку щупа. И тоже все шесть кубиков светились уже при половине уровня. Поэтому предпочтаю заливать 7л масла, загорается 6 кубиков, а по щупу это чуть выше середины
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
|
|
|
|
|
#14 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Украина, Донецкая обл.
Авто: Renault Trafic
|
Двигатель M9R 786. 7.7 литров с заменой фильтра - 3,5 из 5 делений по щупу, 4 из 6 на приборке. Датчик показывает все четко. Иногда, если завести на укосе, есть небольшие отклонения по датчику, но после двух/трех заводок все стабилизируется.
Исходя из всего вышеперечисленного: на 2,5 объем масла несколько меньше, чем на 2,0. На 2,5 датчик немного завышает показания относительно щупа. |
|||
|
|
|
|
|
#15 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Міняю 16 разів самостійно(з важним виглядом та ростопиренними пацЯми)
+1 раз в СТО в Кремечузі.Лью 7,7 л завжди. Верхній рівень щупа та 6 "квадратиків" на приборці. Двигун M9R 780. |
|||
|
|
|
|
|
#16 | |||
|
||||
|
Супер-модератор
Звідки Ви: Полтава,UA
Авто: VW Passat B7,CFFB
|
На буса раз покупал две по 5 литров, на другой раз одну 5 литров, хватало как-раз на две замены
|
|||
|
|
|
|
|
#17 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
|
|||
|
|
|
|
|
#18 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 1.9 L1H1
|
Норма заміни масла раз в 30 000 (чи в 2,5 інша? )
навіщо міняти в 3 рази частіше? раз в 20 000 ще ладно |
|||
|
|
|
|
|
#20 | |||
|
||||
|
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
Цитата:
Виділенним шрифтом говориться якраз про Україну.
|
|||
|
|
|
| Поблагодарили shuma34 за это сообщение: |
shur1k (16.07.2015)
|
![]() |
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Рейлинги на Vivaro / Trafic | Куплю... | |||
| плюсы и минусы расстановки сидений | Кузов та салон | |||
| Trafic/Vivaro vs H-1 | Загальні технічні питання | |||
| NANOPROTEC - плюсы и минусы | Технічні питання | |||