| ЧаПи |
| Календар |
| |
|
|
|||||||
| Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
18.02.2026, 15:29
|
#36 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
 З новими термостатами грілка підігріває фільтр краще. При початковій температурі фільтра -10,2'С, цикл підігріву 5 хв. 08 сек., не переривався від спрацювання термостата при 65'С. Після прогріву фільтра і запуску двигуна, температура палива піднялась до +2'С (пішло паливо нагріте в колбі фільтра), після чого опустилось до -1,5...2,5'С і менше не знижувалось, там вже проточний нагрівач почав нагрівти паливо. Дельта нагріву за 5 хв. десь виходить 10"...12'C, чого достатньо для розморожування фільтра, в разі його запарафінювання. |
|||
|
|
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Чистим топливный бак! | Кузов та салон | |||
| Бак топливный на Sprinter 412 | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
| Подходит проводка к топливному фильтру. | Єлектрообладнання | |||
| Топливный фильтр | Двигун паливна єлектроника | |||
| Топливный фильтр с подогревом | Двигун паливна єлектроника | |||
Відповідь: Топливный фильтр-замена\нюансы\вопросы.
Деревовидний вигляд