| ЧаПи |
| Календар |
| |
|
|
|||||||
| Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
08.09.2014, 15:55
|
#10 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Киев
Авто: Opel Vivaro 2.5 G9U630 (Бджілка)
|
В суботу почув металічний цокіт на холостих оборотах зі сторони навісного обладнання. На ходу при оборотах від 1500 цокіт пропадав. Сьогодні справдився мій попередній "діагноз" - загнувся ремінний шків колінвала. Пробіг 185000. Поставив SASIC. ГРМ не залежить від заміни цього шківа.
Я просто в "захваті" від ціни: Пара передніх амортизаторів SACHS стала мені трошки дорожче від цього шківа (дві залізяки, залиті гумою.)   .
__________________
Empty vessels make the most sound |
|||
|
|
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Прошу принять в общество нового бусовода Opel Vivaro 2.5 CDTI | Бортові журнали | |||
| Ремень генератора | Двигун паливна єлектроника | |||
| Ремень | Двигун паливна єлектроника | |||
Re: Ремень генератора 2.5 CDTI (146л.с.) замена
Деревовидний вигляд