| ЧаПи |
| Календар |
| |
|
|
|||||||
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
22.07.2014, 15:13
|
#25 | |||
|
||||
|
Пользователь
Звідки Ви: Саня из Нетешина/Поле чудес
Авто: H300 "Дракоша" :)
|
Если Вы пр D4CB, то основные отличия заключаются в конструкции турбины и прошивке мозгов.
С 12г. под ЕВРО5 пошла модифицированная версия мотора. Востаннє редагував kurss: 22.07.2014 о 15:23. |
|||
|
|
| Поблагодарили kurss за это сообщение: |
Каспер (22.07.2014)
|
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Стук в подвеске и не только... | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
| Отвечаю на вопросы, касающиеся страхования. Опыт - 8 лет | Право, фінанси,страхування | |||
| Mersedes vito 111. Опыт использования прокатного авто. | Балачки в курилці | |||
| Предлагаю для обсуждения новую тему: "Смех сквозь слёзы". | Балачки в курилці | |||
| Слепой десятипальцевый метод, личный опыт | IT технологіі | |||
Re: Только Н-300 или Н-1 с 2007+!!!Обсуждения и опыт эксплуатации.
Деревовидний вигляд