Вопросы,отзывы по роботизированной КПП Трафик/Виваро/Примастар.

[Silerzy]

Кто нибудь лично имел дело с клапаном сцепления "нового образца" ? Действительно ли он лучше ?

[x_mad]

а чим від старого відрізняється?

[oleg9489]

DF 077 - начались проблемы...
Жесткое включение передач....

[Визард]

Допис від Silerzy

Кто нибудь лично имел дело с клапаном сцепления "нового образца" ? Действительно ли он лучше ?

Абсолютно ничем кроме сеточки не отличается.

Добавлено через 2 минуты

Допис від oleg9489

DF 077 - начались проблемы...
Жесткое включение передач....

Какой код DEF у DF 077. Бывает от 1 до 5.

[Vladzu]

Подскажите пожалуйста кто в курсе по роботу. Трафик 2009 года.
Не прокачивается сцепление, жидкость не проходит совсем. Может кто сталкивался?
Почему-то думаю что связано с положение клапана сцепления но не с чем сравнить.

[Визард]

Допис від Vladzu

Подскажите пожалуйста кто в курсе по роботу. Трафик 2009 года.
Не прокачивается сцепление, жидкость не проходит совсем. Может кто сталкивался?
Почему-то думаю что связано с положение клапана сцепления но не с чем сравнить.

Шприцом вручную не прокачивается через штуцер в бачок? Извините за тупой вопрос, но штуцер точно откручен? Про какое положение клапана сцепления вы говорите?

[Визард]

Допис від oleg9489

Кпп в аварии .....но работает с 1 по 6 ......в ручном - так и автомате....задняя не включается
1 передача вкл с треском
DEF2
По клипу - все 5 пунктов.....сервопривод и тд........
С утра - пойду делать адаптации (ну или попробую)☺

Да какие там адаптации... У вас технота есть по роботу?
Это возникло резко без видимых причин или есть предыстория? Что-либо делали перед этим по роботу и в его радиусе или нет?

[oleg9489]

На холодном - чуть подергивало ....нагреется мягко и без рывков. ...в основном ездил в ручном - одекватнее себя вела машина - не тупит
Так и сегодня утром приехал на работу отлично. ....а уезжать ...1....2. - а третья не включилась (дернулась и стала в аварию )

[Визард]

Технота есть по РКП? Когда все исправно она не тупит. Нужно сделать тесты согласно техноте. А если честно, то желательно полностью перебрать и промыть всего робота если хотите ездить с удовольствием и забыть надолго. И сцепление с выжимным если еще заводское то тоже. Увы, такова реальность. Из описаного вами более всего похоже на заклинивание клапана сцепления. Если решите снять его - только не крутите заглушку от фонаря, потому что потом если захотите реставрировать возникают сложности с ее повторной юстировкой, там весьма тонкая настройка.

[Vladzu]

Штуцер откручен, шприцом не проходит и даже с прибором прокачки 2бара, не проходит. Занимался этим другой человек, после его работы это и началось, тепе не могу понять в чем причина. Положение клапана - я имею ввиду что шток что-то перекрывает.

[Визард]

Допис від Vladzu

Штуцер откручен, шприцом не проходит и даже с прибором прокачки 2бара, не проходит. Занимался этим другой человек, после его работы это и началось, тепе не могу понять в чем причина. Положение клапана - я имею ввиду что шток что-то перекрывает.

Видно человек вам попался знающий... Выяснить причину очень просто, клапан сцепления здесь ни при чем. Главное чтобы ваш "мастер" еще дров не наломал. первым делом проверьте проходимость самой трубки и штуцера - нужен медицинский зажим средней длины и фонарик. Снять фиксатор с трубки с помощью зажима со стороны главного цилиндра сцепления на самом роботе ( не пытайтесь это сделать подручными средствами, фиксатор упадет - не найдете и потом не оденете, только зажим) и дунуть шприцом слегка в открученный штуцер. Если ничего не пойдет из трубки - нерабочий штуцер. Если пойдет легко - снимать робот, снимать с него главный сцепления, разбирать промывать, проверять и смазывать(только спецсмазкой!) или менять. Возможно также что в систему попал кусок закушенного сальника и забил где-либо отверстие. С нашими "мастерами" считающими что элементы с сальниками можно собирать насухо и наискосяк это бывает. Больше причин быть не может. Имейте в виду, что откручивая штуцер, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО фиксировать его корпус ключом. Если лопнет пластиковый удлинитель выжимного, а именно в него вставлен штуцер - будете снимать для замены коробку со всеми вытекающими...

Добавлено через 16 минут
Еще раз скажу, то что говорил здесь уже почти год назад - друзья, если ваш робот проехал более 150 тыс. и в нем обнаружилась неполадка - не надейтесь что заменой какой-то одной-двух деталей удастся решить проблему и забыть надолго. Это возможно, но весьма маловероятно. Робот классная штука, но заезженный за бугром ( а там обслужить его сказочно дорого и мало кто умеет) он требует полной грамотной тщательной ревизии в чистоте вместе с сцеплением и выжимным. Только тогда вы забудете за этот узел надолго, кроме регулярной смены гидравлического масла. Точка.

[shur1k]

Допис від Визард

Снять фиксатор с трубки с помощью зажима со стороны главного цилиндра сцепления на самом роботе ( не пытайтесь это сделать подручными средствами, фиксатор упадет - не найдете и потом не оденете, только зажим)

Я его снимал много раз пинцетом или утконосами, всегда нормально было, никуда не падал. Да, это не так удобно, как зажмом, но тем не менее, вполне возможно.

[Vladzu]

Спасибо за инфу есть теперь зацепка !
Дело в том, что это всё происходит за бугром , у меня всё прокачивалось, проблема была с клапанами и клиент привёз другой робот. Я уехал в отпуск, этим занялся другой человек, по приезду узнал о проблеме. Только теперь два не прокачиваются на меня повесили этот гемор и прийдётся мне разгр.
Знаю, что здесь есть знающие в роботах, поэтому ищу совета.

[Визард]

Допис від shur1k

Я его снимал много раз пинцетом или утконосами, всегда нормально было, никуда не падал. Да, это не так удобно, как зажмом, но тем не менее, вполне возможно.

Можно конечно и пинцетом, но одно неверное движение и фиксатор романтично летит в темную неизвестность, а мы провожаем его добрыми крылатыми фразами у меня так было - понял что зажим очень полезен

Добавлено через 3 минуты

Допис від Vladzu

Только теперь два не прокачиваются

О-го-го! Это что нужно было сделать с двумя. А спросить этого человека нельзя, что он делал с этим хозяйством?

[Серый68]

Допис від Vladzu

Подскажите пожалуйста кто в курсе по роботу. Трафик 2009 года.
Не прокачивается сцепление, жидкость не проходит совсем. Может кто сталкивался?

Было у меня один раз так. Сбросил давление в роботе и потом прокачал.

[oleg9489]

Сегодня сделал адаптации - все работает отлично. ......долгая процедура.

[Визард]

Допис від Серый68

Было у меня один раз так. Сбросил давление в роботе и потом прокачал.

Это получается давление из полости поршня сцепления не сбрасывалось и пружина главного цилиндра сцепления не могла вернуть поршень в нейтральное состояние. Хм... Клапан сцепления получается заклинил в нулевой точке, или еще хуже - с выжатым сцеплением, и при сбросе давления его попустило. Очень интересно. Такую версию я и не рассматривал. Стоит попробовать просто постукать не очень сильно по клапану сцепления чем-то железным, должен отпустить если заклинил. Но тогда это херово. Заклинит не дай бог потом как у Шурика, в дороге, - будет не весело. Если заклинил раз - будет и второй.

[shur1k]

Допис від Визард

Клапан сцепления получается заклинил в нулевой точке, или еще хуже - с выжатым сцеплением, и при сбросе давления его попустило. Очень интересно. Такую версию я и не рассматривал.

У меня такое было пару раз, после этого я клапан заменил.

[Визард]

Допис від shur1k

У меня такое было пару раз, после этого я клапан заменил.

Шурик, а старый заклинивший клапан сохранился?

[Silerzy]

У меня есть заклинивший , по непонятным причинам. Шток внутри него перестал ходить свободно , нужно огромное усилие , что бы продвинуть.