Вибір та відгуки Опель Віваро,Рено Трафік

[olexa]

Допис від Bircha

братуха за 500 м два ската пожевал в кизяк на передке причем с одной стороны

А як два стали на передок та ще й з однієї сторони? Та й гума до ходової якось опосередковано відноситься. Я на Віто 110Д 97 року відкатав майже 250 т.км. за чотири з лишкім роки. Ось не гріх і похвалитись, таким перед продажею був
[IMG][/IMG]
Як ззовні, так і всередині. Шкодую трішки, що продав, можна було і залишити аби зять проявив зацікавленність.

[Bircha]

Допис від olexa

А як два стали на передок та ще й з однієї сторони? Та й гума до ходової якось опосередковано відноситься. Я на Віто 110Д 97 року відкатав майже 250 т.км. за чотири з лишкім роки. Ось не гріх і похвалитись, таким перед продажею був

А догадайся с двух раз второй запаска был вот почему таких смайликов нет. Я про прокладку а она как ни странно влияет даже на запах в машине

[volodimir]

Недавно взял виваро. Привык к машине стал обращать на динамику. Первая и вторая передача не едут совсем. Если машина уже в движении то с 1000-1200 оборотов можно ощущать набор мощности. но если стартую и есть небольшой подьем то крутить надо минимум до 2500 чтобы со второй схватить начало тяги, иначе машина как черепаха себя ведет. Если при переключении следующая передача включается с 1800 оборотов , то происходит набор мощности. Это нормально для 100-ки в длинной базе? И еще заметил на второй после 3500 происходит как будто провал. 3 и 4 крутит до 4 уверенно и на 5 вроде. Но на шестой более 3200 не раскручивается (155-160км/ч). До этого ездил на бензине. Такое ощущение что ездить на оборотах до 1800 противопоказано. Если хочу динамично стартануть то приходится крутить первую до 2500-3000, чтобы не сбавлять динамику. Не плохо это для коробки?

[Darts-Trafik]

volodimir, Добро пожаловать!
Ну,во первых-грамотная диагностика!Проверить расходомер воздуха,клапан турбы,работу форсунок,АГР и т.д.После 3500 провал-это отсечка,где-то в этих диапазонах она срабатывает,что-бы коробку и двигло не запороть.
Первую до таких оборотов не крути!Явный перебор.Одним словом-ставте диагноз,а затем лечение!

[volodimir]

Допис від Darts-Trafik

volodimir, Добро пожаловать!
Ну,во первых-грамотная диагностика!Проверить расходомер воздуха,клапан турбы,работу форсунок,АГР и т.д.После 3500 провал-это отсечка,где-то в этих диапазонах она срабатывает,что-бы коробку и двигло не запороть.
Первую до таких оборотов не крути!Явный перебор.Одним словом-ставте диагноз,а затем лечение!

поменян клапан, ДМРВ, чищены ЕГР и отрегулированы форсы , не идеальные но еще удалось отрегулировать. Диагностика косяков не выявила. Это нормально вялость на оборотах до 1500 или нормально для этих машин?

[igrok960]

Допис від volodimir

поменян клапан, ДМРВ, чищены ЕГР и отрегулированы форсы

Осталось проверить штуцера на вакуумном насосе (жиклер 0.3-0.4мм.)и впускном коллекторе(пройтись сверлом 1.8 мм.),проверить зазоры клапанов(не помешает),плотность посадки всех трубочек вакуумной системы управления турбины.

[Darts-Trafik]

Допис від volodimir

Это нормально вялость на оборотах до 1500 или нормально для этих машин?

Нет,не нормально! У меня сотка-резвая с низов аж бегом.Надо копать дальше.

[igrok960]

Darts-Trafik, Егр на своем глушил?

Добавлено через 2 минуты

Допис від Darts-Trafik

У меня сотка-резвая

Если резвая,думаю расход должен быть минимум 10 на 100, город.

[Darts-Trafik]

Допис від igrok960

Егр на своем глушил?

Нет.Всё что должно работать-работает.

Допис від igrok960

Если резвая,думаю расход должен быть минимум 10 на 100, город.

По последним замерам 8.8л/100км-манера езды не агрессивная и не спокойная,как-то так.

[igrok960]

Допис від Darts-Trafik

По последним замерам 8.8л

1.9,сотка,размер резины?

[Darts-Trafik]

Допис від igrok960

1.9,сотка,размер резины?

Сейчас 215/65/R16,давление 3 атмосферы.Летом 225/55 R17-средний по трассе 7.7л/100км!
Пришли морозы и расход увеличится с прогревами.

[Чижик]

Допис від volodimir

Это нормально вялость на оборотах до 1500 или нормально для этих машин?

А зачем ездить на таких оборотах?
От 2000 до 3000, и усё нормально. И мотору не напряжно, и дышит хорошо.

[magnum m]

Допис від Darts-Trafik

Летом 225/55 R17-средний по трассе 7.7л/100км!

для лета и трасы это много наверно 17-й берет свое

[Darts-Trafik]

Допис від magnum m

для лета и трасы это много наверно 17-й берет свое

Это да

[volodimir]

Допис від Darts-Trafik

Нет,не нормально! У меня сотка-резвая с низов аж бегом.Надо копать дальше.

Посадил знакомого у которого такой же виварик и по году и по пробегу. Говорит что турбина как-то позво хватает. По опкому дует свою норму в пике. Как можно определить есть ли с турбиной проблемы? Не дымит, не свистит. Правда при резком нажатии на газ может немного бросить копоти. И еще момент на сервисе сказали на холостом ДМРВ должен показывать 56кг, у меня после прогрева на холостом около 40 кг показывает.

[wasya]

Допис від volodimir

ДМРВ должен показывать 56кг,

если ЕГР заглушен.

[Ключик]

Допис від volodimir

сказали на холостом ДМРВ должен показывать 56кг, у меня после прогрева на холостом около 40 кг показывает.

на прогрітому авто повино бути 36-37 кг, на холодну 48-...кг

[Darts-Trafik]

volodimir, Ещё,при таких симптомах,в моей машинке чистили всю систему вакуумника.Полностью снимали и чистили.В предыдущих сообщениях уже писали об этом.Турбина должна хорошо подхватывать,где-то,с 2000-2200 оборотов.
При замене ДМРВ-какой ставили?

[Deefrag]

Допис від volodimir

Посадил знакомого у которого такой же виварик и по году и по пробегу. Говорит что турбина как-то позво хватает. По опкому дует свою норму в пике. Как можно определить есть ли с турбиной проблемы? Не дымит, не свистит. Правда при резком нажатии на газ может немного бросить копоти. И еще момент на сервисе сказали на холостом ДМРВ должен показывать 56кг, у меня после прогрева на холостом около 40 кг показывает.

38-40 нормальные показатели ДМРВ на холостых при работающем ЕГР.
Если ЕГР заглушен, то воздуха должно поступать больше, потому могут быть от 50 и больше.

Добавлено через 1 минуту
У меня кстати подхват турбины стал раньше после чистки ЕГР.
Раньше хватал гдето при 2200, сейчас примерно при 2000 оборотах включается турбина.

[Darts-Trafik]

Допис від Deefrag

У меня кстати подхват турбины стал раньше после чистки ЕГР.
Раньше хватал гдето при 2200, сейчас примерно при 2000 оборотах включается турбина.