Герметизация сливного короба от воды Trafic

[Bober]

Допис від Darts-Trafik

А вот как вода,просочившись сквозь эти трещины,попадает в салон-тут надо уже всю обшивку снимать и смотреть.

По стенкам стойки,потом на ремни,а после под подножки.

[noserhy]

Всем доброго дня!парни а герметик тот что для движка используется подойдет или надо особый?!и..еще вопрос знатокам-при длительном нажатии на тормоз(стоя на светофоре)вдруг чуть проваливается педаль тормоза и начинает счелкать-и слышно и чувствуется на педали..тормозная жидкость на месте...?

[Darts-Trafik]

Допис від noserhy

!парни а герметик тот что для движка используется подойдет или надо особый

Я не искал никакого особого,был дома бесцветный,температурные барьеры -40 +80,им и намазал.

[Вик123]

Допис від Darts-Trafik

Я не искал никакого особого,был дома бесцветный,температурные барьеры -40 +80,им и намазал.

Осенью проверь, а лучше переделай на кузовной, полиуретановый. Зимой если начнет подтекать, немало неудобств доставит.

[noserhy]

Допис від Вик123

Осенью проверь, а лучше переделай на кузовной, полиуретановый. Зимой если начнет подтекать, немало неудобств доставит.

Добрый день.значит силикон для двигателя не подойдет? А полиуретановый это силикон или герметик?если можно-фото упаковки!спасибо.

Добавлено через 2 минуты
Да и еще парни,есть идея по поводу странного поведения педали тормоза при длительном нажатии?!

[Вик123]

Допис від noserhy

Добрый день.значит силикон для двигателя не подойдет? А полиуретановый это силикон или герметик?если можно-фото упаковки!

Силиконовых герметиков нынче рпазвелось....как и полиуретановых впрочем. Силиконовые герметики без дополнительного покрытия держатся до полугода, полиуретановый выдержал пару лет.Машина стоит под открытым небом. Правды ради должен отметить, что силиконами пользовался теми, что с запахом уксуса, до хорошего дорогого еще не дошел, да и цена у него сопоставима с полиуретановым.

[Bober]

Допис від noserhy

если можно-фото упаковки!спасибо.

Отлично подойдет victor reinz,MANNOL,а CROCODILE на солнце отслаивается.

[Darts-Trafik]

Цілу ніч лив дощ,в салоні сухо,ремінь безпеки теж сухий!Значить помогло!

[noserhy]

Добрый вечер бусоводам!Парни по-поводу непривычного поведения педали тормоза кто-нибудь просветит?!Жидкость на месте,но пир длительном нажатии(на светофоре)вдруг чуть проваливается и начинает посчелкивать!-и слышно,и ощущается на педали...

[Vet]

noserhy, так-же плавно проваливается у 99%,насчет счелчков невстречал....

[noserhy]

Допис від Vet

noserhy, так-же плавно проваливается у 99%,насчет счелчков невстречал....

Проваливается то плаано,но потом напоминает поведение АБС -мелкие удары в педаль и звук счелчков...может авто воспринимает длительное нажатие как экстренное торможение?!

[ПавелК]

Тема - Герметизация сливного короба от воды Trafic

???

[noserhy]

Допис від ПавелК

Тема - Герметизация сливного короба от воды Trafic

???

Да уж видимо надо искать в другой теме!..хотя казалось и здесь знатоки могут подсказать!

[Ispanec]

ребята слышал что из за разгерметизации сливного короба вода попадает в колодцы форсунок итд,это болячка кузова? или смотря какой мотор стоит?

[Darts-Trafik]

Допис від Ispanec

это болячка кузова?

Да. Верне не кузова,а той конструкции,что под лобовым.Буквально неделю назад прошол эту герметизацию.Вечером будет отчёт с фотками.

[Ispanec]

Допис від Darts-Trafik

Да. Верне не кузова,а той конструкции,что под лобовым.Буквально неделю назад прошол эту герметизацию.Вечером будет отчёт с фотками.

ждемс.

[вите4ек]

У меня там вода капала на вторую форсунку, итог походу згнил штуцер подачи топлива тот что вкручивается в форсунку,щас поехали искать и то нет гарантии что это оно , может и сама форсунка где то проржавела.

[Ispanec]

Сегодня заметил что под фильтром ближе к форсункам ржавая вода,это наверное и есть подтекание уплотнителя,только не пойму от куда ржавчина?)

[Darts-Trafik]

Всім доброго!
Маленький звіт про герметизацію цього коробу,шоб його!!!
Порядок розборки:ричаги щіток скла,бокові пластикові накладки,нижні,по краям лобового.Кріпляться пластиковими кліпсами. Форсунки оприскувача і сама загальна пластикова планка.Знявши її бачу таку картину-фото 1-1а.
Етап другий:акуратно здвигаємо вправо пластикову накладку,яка тримає вже зняту верхню планку.Вигляд без неї- фото 2-2а. Грязюки і сміття там хватає!
Етап третій:ключом на 30,чи 32(вже не пам"ятаю)відручуємо посадочні гнізда ричагів слоочисників. Потім саму нижню залізну планку. Виходить легко. В одному місті навіть почало ржавіти! Фото 3).Все вимив і вичистив.Царапати місце ржавіння,наждачкою,не хотів-обробив "преобразователем ржавчини",задув акріловим грунтом і покрасив.
Була повністью зачищена нижня планка,загрунтована і покрашена-фото 4. Червоною лінією позначив місце де клеїться нова гумка.Ремкомплект був куплений заздалегіть,на другому форумі,фото-3а.Даю пораду-при приклеювані гумки використовувати і герметік. При використанні гумки,як у мене,прийдеться її потім підрізати,по всій довжині,бо не стає на місто!При встановленні на місто,по всій довжині гумки добавив кузовного герметику,силікон не радять!!!висихає,бо на уксусній основі,чи шо там ще?Не забуваємо прочистити всі стоки і бокові патрубки,по яким стікає вся вода.Після висихання провів випробування-лили воду на скло.Коли побачив воду на двигуні-матюкався довго!!!Промастив герметиком вздовж міста стиковки гумки з кузовом,файно так намазав! Лию воду,а воно падло капає!Засунув голову під ту планку,а батя лив воду на лобовуху,але зато побачив звідки текло-фото 5.З усіх цих штучок(в червоних прямокутниках на фото) капало,з внутрішньї сторони і здавалося зпід них.Добавив герметику-не помогло,тоді замастив їх з внутрішньої сторони-повністью! І тут сталося чудо-не тече! Зібрати було легше ніж розібрати,бо вже знав шо за чим.Перевірку пройшло нашими зливами-під капотом сухо!Фото-7.
Були замінені трубки форсунок омивача скла,старі геть висохли!Фото-6.
Буду радий,як шо комусь цим допоміг.

[oleg9489]

Допис від Darts-Trafik

Всім доброго!
Маленький звіт про герметизацію цього коробу,шоб його!!!
Порядок розборки:ричаги щіток скла,бокові пластикові накладки,нижні,по краям лобового.Кріпляться пластиковими кліпсами. Форсунки оприскувача і сама загальна пластикова планка.Знявши її бачу таку картину-фото 1-1а.
Етап другий:акуратно здвигаємо вправо пластикову накладку,яка тримає вже зняту верхню планку.Вигляд без неї- фото 2-2а. Грязюки і сміття там хватає!
Етап третій:ключом на 30,чи 32(вже не пам"ятаю)відручуємо посадочні гнізда ричагів слоочисників. Потім саму нижню залізну планку. Виходить легко. В одному місті навіть почало ржавіти! Фото 3).Все вимив і вичистив.Царапати місце ржавіння,наждачкою,не хотів-обробив "преобразователем ржавчини",задув акріловим грунтом і покрасив.
Була повністью зачищена нижня планка,загрунтована і покрашена-фото 4. Червоною лінією позначив місце де клеїться нова гумка.Ремкомплект був куплений заздалегіть,на другому форумі,фото-3а.Даю пораду-при приклеювані гумки використовувати і герметік. При використанні гумки,як у мене,прийдеться її потім підрізати,по всій довжині,бо не стає на місто!При встановленні на місто,по всій довжині гумки добавив кузовного герметику,силікон не радять!!!висихає,бо на уксусній основі,чи шо там ще?Не забуваємо прочистити всі стоки і бокові патрубки,по яким стікає вся вода.Після висихання провів випробування-лили воду на скло.Коли побачив воду на двигуні-матюкався довго!!!Промастив герметиком вздовж міста стиковки гумки з кузовом,файно так намазав! Лию воду,а воно падло капає!Засунув голову під ту планку,а батя лив воду на лобовуху,але зато побачив звідки текло-фото 5.З усіх цих штучок(в червоних прямокутниках на фото) капало,з внутрішньї сторони і здавалося зпід них.Добавив герметику-не помогло,тоді замастив їх з внутрішньої сторони-повністью! І тут сталося чудо-не тече! Зібрати було легше ніж розібрати,бо вже знав шо за чим.Перевірку пройшло нашими зливами-під капотом сухо!Фото-7.
Були замінені трубки форсунок омивача скла,старі геть висохли!Фото-6.
Буду радий,як шо комусь цим допоміг.

Жирный отчет .