Розход топлива Рено Трафик 2.5 135 л.с.

[SERIY VOLK]

Хлопцы, как тут некоторые не верят цифрам по расходу так я не верю что в нашей стране можно ездить с такими скоростями, даже не так... что мы имеем право ездить с такой скоростью !!! хорошо(не дай бог конечно) что сам дурак куда то улетишь, а не дай боже людям горя наделаешь... после 110 мы начинаем ср.ть на жизни окружающих...

[rgrec]

Трасса Львов-киев 110-120км/ч - 6,2 л на 100
максимум 180км/ч на 6 передаче 3200об. (наверное можно было бы и больше но хватило....)
при скорости 130-140 км/ч расход 7,3
по городу в среднем темпе, не ползая - 9,5-10 л

[DenVivaro]

Допис від rgrec

Трасса Львов-киев 110-120км/ч - 6,2 л на 100

зря написал) Я уже это прошел)

[Ibn5555]

Ехал ввчера с Харькова в Сочи
1) Представилась возможность проверить скока едет мой Трафик(66кВт).выжал 160.Скажу честно скорость чувствуется.На Шкоде такие ощущения были когда за двести шел.Обороты если не ошибаюсь 3000-150км/ч.
2) Расход: Заправился перед таможней в Новошахтинске.Лил по самое нехочу. Доехал до Харькова(около 400км),в Харькове по делам (лколо 200км) и двинулся в обратный путь на Сочи. Проехал около 550км и загорелась лампочка(из нах кил 150 топил как мог) То есть далеко не в экономичном режиме.Единственно что-шел практически пустой,пара своих сумок и все.
Получается на баке проехал 1150 км. Я считаю вполне экономичный авто приобрел себе ,ведь если задаться целью доехать подешевле и ехать до 90,особо не давить при этом плавно разгоняться,то думаю можно уложиться в 6-7 литров.

[Cергей]

От Новошахтинска до Харькова можно считать что дороги нет, поэтому и такие ощущения.
Прокатись от Харькова до Новомосковска по скоростной и поймешь ,что едя
120 начинаешь засыпать, а 150-180 самое то .
У меня на скорости 170 бус послушен и управляем.

[Maks75rus]

Cергей, а там что гарпунов нет?

[Cергей]

В смысле?

[Maks75rus]

Cергей, какой здесь Смысл, такие скорости запрещены! Гарпун это радар скорости!

[Maks75rus]

хорошо Вам! Но будьте внимательны, берегите себя и своих близких!

[DenVivaro]

с 2.5 мотором мощность и тяга всего лишь полностью достаточная для повседневной езды и по городу и по трассе, никак не для гонок, да и сам бус не рассчитан конечно на гонки, не та управляемость и юркость

[Ibn5555]

Так никто про это и не говорит,просто приятно когда мощность позволяет не выбиваться с потока,а порой и быстренько проскочить на обгоне.У меня 66 кВт и иногда моментами нехватает мощи,хотя в большинстве случаев и этого достаточно вполне.Представляю каково на 2,5 ездить
Когда буду в Харькове дашь покататься?

[DenVivaro]

Допис від Ibn5555

Так никто про это и не говорит,просто приятно когда мощность позволяет не выбиваться с потока,а порой и быстренько проскочить на обгоне.У меня 66 кВт и иногда моментами нехватает мощи,хотя в большинстве случаев и этого достаточно вполне.Представляю каково на 2,5 ездить
Когда буду в Харькове дашь покататься?

Ок, главное время подобрать для встречи. Но реально, не думай что мощность 2.5 сильно выше чем 2.0. Сравнивал 2.0 115 сил и мой 2.5 146сил. Разница начинает немного замечаться лишь с 3-й передачи вроде и то небольшая. Может это из-за того что у меня Робот, а 2.0 115 сил с механикой и с пьезофорсунками, которые обеспечивают многовпрыск. Мотор говорят в полном поряде, с Клипом ездили, диагностировали. Т.е в городе при спокойной езде разницу тяжело уловить даже. Зато на 6-й передаче по трассе заметно легче с 2.5 ездить, тяга с 90км\ч до 160км\ч хорошая
Будет интересно сравнить, познакомиться. Многие говорят что разница между 90 и 115 сил тоже минимальная, еле заметная, разве что максималка заметно разная

[olexa]

DenVivaro, якщо так порівнювати

Допис від DenVivaro

разница между 90 и 115 сил тоже минимальная, еле заметная

Допис від DenVivaro

не думай что мощность 2.5 сильно выше чем 2.0

То проситься висновок, що 2,5 146 к.с не сильно різниться від 2,0 90 к.с.
Не хочу хвалитись, але Суворовськими словами - потужності 2,5(146), навіть для Н2 аж занадто, так і хочеться інколи щось таке утнути. Жаль "пішов" реєстратор, а то сьогодні у Києві з Кайеном погрався трохи, звісно більше досвідом, але і 630 не підвів жодного разу. Від Індустіального мосту до Московської площі я не дав себе обігнати. Як він хотів це зробити, треба було бачити.
П.С. Правил не порушували ні він, ні я. На Московській роз"їхались, він навіть аварійкою блимнув на прощання.

[Horton]

Допис від olexa

до Московської площі я не дав себе обігнати. Як він хотів це зробити, треба було бачити.

Красавчик!!! Снимаю шляпу

[Sumrak]

Допис від olexa

То проситься висновок, що 2,5 146 к.с не сильно різниться від 2,0 90 к.с.

думаю-если бы так было-концерн "Рено" должен себя само-ликвидировать АП стену) Смысл в чем? если юзверги не ощущают разницу между 146-ти кобыляками и 90-то?
Может у мУсье - лошади н етакие)) но у нимчар когда садишься на мой 150 поней с турбо и на 1.6 - понимал за что переплатил в турбу))

Добавлено через 3 минуты

Допис від olexa

Жаль "пішов" реєстратор, а то сьогодні у Києві з Кайеном погрався трохи, звісно більше досвідом, але і 630 не підвів жодного разу. Від Індустіального мосту до Московської площі я не дав себе обігнати.

Допис від Sumrak

olexa
да тема в другом - купил бус - молчи бывший "гонсчег"
или я не прав?

Допис від olexa

Абсолютно!

Добавлено через 13 минут

Допис від bayk777

И еще Olexa не в обиду, может КаЙен просто игрался?

Думаю что просто да=-же не понял что с ним тягают) думаю и не видел "маршрутку спешащую" сбоку))

Мужики, еще раз Вам говорю - вы бусоводы - забудьте про скорость, обогнал, прееел , сделал, оторвал))
У нас коробки - тупо кирпичи на колесиках. Не тормозов - не возможности туненха таковых (ибо я скажу первый что чел который тюнить бус род гонку - истинный долба.....Ё...
С кем цепляться? ) А тут еще и каен? Нет, ну я понимаю что все мы-мужики-всегда дети- и у детей игрушки - неважно 1:43 или в натуральную))
ИМХО - для себя оставил гонки. (чувствую что временно - мой тошнот начинает меня напрягать - хотя я писал что куплю машину выходного дня )
однако я не цепляю никого скоростью, стартами.
Я прессую ублюдков - которые думают влезть нагло перед "маршруткой" (как они считают) - думают что я не стартану в 4.500ХХ и не вдавлю их в автобус стоящий на остановке)) Короче я просто наслаждаюсь своим танком. Жалею что вообще помыл его - снова дожди - и у меня отношение к данной машине - как к помощнику.. Никакого тюна) Сидения и псЁЁ ))) - моя данная машина - будет себя окупать)) хотя ездит 8-9 км в день

[DenVivaro]

Допис від Sumrak

Смысл в чем? если юзверги не ощущают разницу между 146-ти кобыляками и 90-то?
Может у мУсье - лошади н етакие)) но у нимчар когда садишься на мой 150 поней с турбо и на 1.6 - понимал за что переплатил в турбу))

имел ввиду по городу при спокойной езде) Возможно это из-за Робота. А на трассе и если сильно вдавливать педаль газа по городу ( до 2700-3000 об), то конечно ощущается разница, особенно на 6 передаче. И на 90 сильной я не ездил, только со 115 силами сравнивал, просто читал где-то тут в 2-3 постах что по городу между 2.0 90 и 2.0 115 силами разница не ощущается. Поэтому будет интересно конечно же поездить с Ibn5555 из любопытства

[Беза]

Допис від DenVivaro

Сравнивал 2.0 115 сил и мой 2.5 146сил. Разница начинает немного замечаться

Допис від DenVivaro

разница между 90 и 115 сил тоже минимальная, еле заметная

Отсюда вывод - между 90 и 146 разница не значительная.

[Horton]

Допис від Ibn5555

У меня 66 кВт и иногда моментами нехватает мощи

Это факт.

Допис від Ibn5555

хотя в большинстве случаев и этого достаточно вполне

Для города- с головой.

[olexa]

І ще додам, - шось сталось з "Парусом", витрата палива 9,0 за 200 км, правда, напередодні потер помилки у "мізках". Може допомогло?

[Horton]

Допис від olexa

шось сталось з "Парусом", витрата палива 9,0 за 200 км, правда

4,5/100?