| ЧаПи |
| Календар |
| |
|
|
|||||||
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
29.11.2014, 13:10
|
#1 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: смт.Микуличин (Буковель)
Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.
|
вчера разместил тему в болталке
 ,смотрю никого не заинтересовало  https://busovod.ua/showpost.php?p=282135&postcount=5958 сегодня занялся этим делом, реально работает  вообщем снял концевик, просверлил дырку в полочке сверлом на 13, пилочкой по металлу от электролобзика вырезал по форме пазы  (работа гинеколога   ) получилось вот так, "кнопку"(концевик сцепления) теперь удобно нажимать, и в любой момент можно вернуть его на место.теоретично, и практично смысл работы концевика : -педаль сцепления нажата,концевик вытянут =обороты набираются "резко" -педаль сцепления отпущена,концевик нажат=обороты набираются "медленно"
__________________
genagirka, Чижик, олежка, Степан, Horton, RossoNeri, Novik,Alexx, карапуз, myko-1,юрик,1PIRAT1,aragua,Колобок,василь,Yuryi,rrammst ein,димончик,alexvivaro,Aleksandr,PavelV, shuma34 
Востаннє редагував ruslankarpaty: 29.11.2014 о 19:46. |
|||
|
|
| Поблагодарили ruslankarpaty за это сообщение: |
Garievich (30.11.2014)
|
|
|
Удачный эксперимент по улучшению резвости
Деревовидний вигляд