ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
06.09.2013, 07:44 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: львов
Авто: мерседес вито 112
|
после замены подушки, одна сторона(та что поменяна) постоянно стоит ниже другой в чем причина как устранить
|
|||
06.09.2013, 16:51 | #3 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Северодонецк
Авто: Vito 110CDI 2000
|
на меняной подушке датчик уровня пола одинаково стоит с другим датчиком ?Тяжка на датчике со стороны меняной подушки не деформирован ? Подушки одинаковые ?
|
|||
06.09.2013, 18:08 | #5 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Северодонецк
Авто: Vito 110CDI 2000
|
это от плотности воздуха в подушках,ночью слегка опускаются а днём поднимаются
для большей убеждённости можно проверить путём вытягивания предохранителей клапанов и компрессора. |
|||
06.09.2013, 20:12 | #7 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Северодонецк
Авто: Vito 110CDI 2000
|
А то,что вы сами воочую убедитесь в разности высоты от арки до центра колеса.Днём будет одна высота а после ночи другая,при условии что вытянуты преды клапанов и компрессора.
|
|||
07.09.2013, 08:52 | #9 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
mocart, подушка всегда будет менять высоту автомобиля в зависимости от температуры и влажности.
Я не совсем в курсе как происходит юстировка на вито, но: 1. Либо как сказали выше проверять датчики уровня, т.е. если юстировки не предусмотренно заводом, до датчики должны стоять в своих местах и тяжки должны быть одинаковы и не деформированы. 2. Возможно есть какая-то настройка клиренса после замены подушки, хотя подушка ни как не влияет на высоту, т.к. мозги вдуют столько, сколько покажет датчик. В общем смотреть в сторону не корректной установки датчика. |
|||
07.09.2013, 14:47 | #10 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Северодонецк
Авто: Vito 110CDI 2000
|
В сторону не корректной установки датчика или деформации тяжки.Замена подушки была плановая ?
|
|||
07.09.2013, 19:06 | #12 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Северодонецк
Авто: Vito 110CDI 2000
|
Если подушки одинаковые то либо датчик либо тяжка либо мозги.Подушки в этом деле не решают роль.
Если есть возможность то попробуйте поменять местами разъёмы на датчиках. Востаннє редагував Tsezar: 07.09.2013 о 19:12. |
|||
07.09.2013, 22:41 | #13 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
А можно узнать? На кой весь этот гемор? Это когда не хер делать, занимаются пневмоподвеской???
|
|||
08.09.2013, 05:51 | #14 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Северодонецк
Авто: Vito 110CDI 2000
|
Весь гемор для вас,а пневма для комфорта.Для сравнения проедьте на авто с пневмой.
Хотя вы же водитель и для вас комфорт пассажиров-далекая тема. |
|||
08.09.2013, 07:47 | #15 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
|
|||
08.09.2013, 09:04 | #16 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
SUVOROV, а можно не лезть в тематическую тему со своим бредом ?
"Давайте говорить за устриц с теми, кто их ел" (с) |
|||
08.09.2013, 09:45 | #17 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Да у меня один товарисчь, устриц этих пару лет уже хавает... Два года, что то там ебе... со своей пневмо-подвеской... Я слышу озвученные суммы, и у меня становятся квадратные глаза!!!
Возникает вопрос... Зачем??? У него Кенгу, но он очень хочет Трафик! Ему Трафик только присниться может, он "не довел довел до ума" пневмоподвеску, она ему скоро дороже Кенгу уже "вылетит... А можно я буду лезть туда, куда мне хочется??? Ты разрешаешь? И у меня возникает вопрос??? А нах оно вообще надо??? Эта пневмоподвеска? Что? Нечего делать больше, чем ИКАРУСЫ изобретать??? |
|||
08.09.2013, 10:21 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Стас, послухай пораду - послухай Tsezar, і спробуй проїхатись, навіть, у своєму тільки не на місці водія, а у середині чи ззаду, повір, - будеш здивований і тоді оте твоє "А нах оно вообще надо?" якось потускніє! Сам хочу пневмо на задок, але поки напряг з фінасами.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
08.09.2013, 13:45 | #19 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
Нет, это запрещают правила форума, в данном случае это оффтоп и флуд, доходчиво ?
Следующим шагом будет предупреждение, а дальше ты в курсе. Надоело читать в конкретной теме всякую отвлеченку про твою жизнь. По делу, то что кто-то вваливает денег в пневму, это личное дело человека. Я пришел к тому, что полностью новая стойка на мой галант стоит 250-300$. При чем никаких проблем с обслуживанием этих стоек нет. Тоже самое можно собрать на любую машину. И все работает и едет отлично ! Я уже молчу про постоянный клиренс вне зависимости от загрузки авто. Да, это дорого, на данный момент бюджет моей пневмы порядка 3000$, но это кардинально другая подвеска после пружин. Как правило самый большой минус воздуха в ее цене, но это единоразовое вложение. У меня лежит на полке полный комплект заводской пневматики, с датчиками положения, ускорения, с амортизаторами с регулировкой жесткости. П.С. Хочешь поспорить про воздух, создай отдельную тему. |
|||
09.09.2013, 19:16 | #20 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: львов
Авто: мерседес вито 112
|
полный пепец поехал сегодня на диагнозу сделать калибровку уровня пола наши кулибины е-ись, е-ись, чтото наставили подняли уровень, не выровняяли итерь она стоит на том уровне и не в верх и не вниз , компресор не запускается, при перегрузе поднять не могу, короче полны аншлаг
Добавлено через 1 час 3 минуты полный пепец поехал сегодня на диагнозу сделать калибровку уровня пола наши кулибины е-ись, е-ись, чтото наставили подняли уровень, не выровняяли итерь она стоит на том уровне и не в верх и не вниз , компресор не запускается, при перегрузе поднять не могу, короче полны аншлаг Востаннє редагував mocart: 09.09.2013 о 20:19. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Пневмоподвеска на БУС | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
пневмоподвеска | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Low Riders, пневмоподвеска | Балачки в курилці |