ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
24.12.2009, 22:00 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: made in germany
|
Магнитная свеча зажигания с вращением электрической дуги -СВЕЧА ДУДЫШЕВА. Данная свеча призвана осуществить революцию в мировом моторостроении, поскольку обеспечивает предельно полное сжигание топливной смеси любого качества. Она обеспечивает 30% экономию бензина, при 50% увеличении динамической мощности любых бензиновых автомоторов. Запатентована и рекомендуется к серийному внедрению
Перечень элементов магнитной свечи Дудышева 1 – центральный электрод, 2 – кольцевой электрод, 3 – кольцевой магнит, 4 – изолятор, 5 – клемма для подачи высокого напряжения. На данных фото показан опытно-промышленный образец магнитной свечи зажигания с вращением электрической дуги в трех режимах работы. Различие данных режимов состоит в подачи импульсов высокого напряжения с разной частотой, подаваемых от системы зажигания двигателя внутреннего сгорания (ДВС) при различных его оборотах. Испытания проводились на трёх режимах оборотов двигателя 1000 (холостой ход), 2000 и 4000 оборотов в минуту, что зафиксировано на фотографиях. Магнитная свеча, режим работы ДВС - 1000 об/мин Магнитная свеча, режим работы ДВС - 2000 об/мин Магнитная свеча, режим работы ДВС - 4000 об/мин Отчёт о проведении испытаний магнитных свечей зажигания "Вулкан М" с увеличенным диаметром центрального электрода. Результаты испытаний показывают зависимость площади искрообразования от числа оборотов двигателя, т.е. при увеличении оборотов растёт площадь сектора искры (см. фото). В результате мы видим, что достигается эффект идеального искрообразования, т.е. при возрастании оборотов топлива сгорает быстрее и полнее, поэтому требуется большая площадь искры для полного сгорания топлива, что мы и увидели во время испытаний. Результат испытаний: повышение динамики двигателя при разгоне; максимальное сгорание топлива, что в свою очередь ведёт к увеличению мощности двигателя на 30-40% (даже с обеднённой рабочей смесью); экономия топлива на 20-30% и уменьшению выброса вредных веществ в атмосферу в несколько раз.
__________________
expresskabel.com.ua |
|||
25.12.2009, 08:36 | #4 | |||
|
||||
-----------------------
Звідки Ви: Berdyansk UA
Авто: Hyundai H200 2001г.
|
Об авторе:
Дудышев Валерий Дмитриевич – русский , 5 июля 1948 г –дата рождения Место рождения -Россия г Самара (бывший г Куйбышев) 1948 г. - 5 июля 1948 г. – родился на свет ))) 1963 г. - окончил музыкальную школу по классу баяна 1966 г. - окончил с золотой медалью среднюю школу 144 в г Куйбышеве 1971 г. - окончил с отличие Куйбышевский политехнический институт(КПтИ) – электротехн факультет по специальности «Автоматизированный электропривод» (Ну я ж -как и Тесла – дипломированный инженер –электрик аспирантура по специальности "Электрические машины" ) 1978 г. - защита кандидатской диссертации в Питере –ЛИАП – стал кандидатом техн наук Тема кандидатской диссертации «Автономные системы электроснабжения объектов специального назначения « 1980 г. -стал доцентом электротехники в КПтИ 1988 г. - защита докторской(закрытой ) диссертации Тема диссертации- та же «Автономные системы электроснабжения объектов специального назначения» Закрытый научный Совет при АН СССР –г Москва 1984 -1990 гг. – активно исследовал и развивал два альтернативной направления в нетрадиционной энергетике – в частности , в авиации и космонавтике 1986 г. - получены дипломы патентоведа и специалиста по теории решения изобретательских задач 1994 - 2000 гг. – проводил различные НИОКР на экологические темы разработок и исследований , в частности, активно занимался проблемами улучшения экологии процессов горения , атмосферы и экология автотранспорта , в частности и в ранге научного руководителя ряда областных экологических программ Самарской области 1998 г. – избран академиком Российской Экологической Академии (Самарской филиал РЭА) 2004 г. - за важные экологические разработки в области автотранспорта избран академиком Российской Академии медико- технических наук (Самарский филиал РАМТН) В сочетании научной работы с преподаванием в КПтИ я провел многие годы с 1971 г. вплоть до 2008 г. – до выхода на пенсию . С 2008 г. - по прежнему активно занимается научно- техническим творчеством -научной, изобретательской , консультационной и общественной работой ……………… В настоящее время активно занимается альтернативной энергетикой, является профессиональным изобретателем, автором более 300 изобретений, имеет творческие ,научные и деловые контакты с учеными и специалистами и общественными деятелями почти 40 стран мира источник Р.S. А ничего так мужик, с юмором про себя пишет да, вот ещё можно посмотреть Анимации по новым Энерготехнологиям Дудышева Востаннє редагував Vasek: 25.12.2009 о 09:03. Причина: дополнения |
|||
07.02.2012, 20:05 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: HYUNDAI H1
|
Сори не туда скинул, переместите сюда http://www.busovod.com/forum/showthr...EF%EB%E8%E2%E0
MPG CAPS — для легковых автомобилей и машин, работающих с небольшими объемами горючего. Экономия топлива 17-30%. Можете посмотреть про продукт в интернете, на ютубе, почитать отзывы или к примеру на сайте Моя цена за упаковку 100гр. Заинтересовало-пишите. Ахаха теперь экономия топлива в таблетках ))) |
|||
07.02.2012, 20:41 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса - Столица у моря
Авто: Был H200/2000г/АКП, теперь Fiat Linea
|
а к дизелю че не придумаю свечей?
зы. на primere был магнит на трубку(перед инжектором) экономил где-то литр и приемистость чуть заметная, особенно на холодную(без прогрева - под горку без рывков)
__________________
Жить нужно так - чтобы депрессия была у других! Автомобилист радуется дважды: когда покупает машину и когда ее, наконец, продает. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Дуги на пороги Н-200 | Куплю... | |||
Дуги, Пороги, Кингурятник. | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Не работает свеча накала | Інші мікроавтобуси |